ジェフリー・マリンズ

ジェフリー・マリンズ
ジェフリー・マリンズの写真スタジオ、 1905年頃
生まれる	アーサー・ハーバート・マリンズ ( 1886-11-18 )1886年11月18日 ヘイスティングス、サセックス、イングランド
死亡	1940年2月11日（1940-02-11）（53歳） ケープタウン、南アフリカ
職業	映画監督、脚本家、写真家
配偶者たち	キャロライン・セイウェル ​ ​ （ 1909年結婚 、 1920年離婚）  グラディス・ピーターキン ​ ​ （ 1923年結婚 、 1925年離婚）  フィリス・ウォード ​ （ 1939年生まれ）
子供たち	3

ジェフリー・ハーバート・マリンズ（出生名アーサー・ハーバート・マリンズ、1886年11月18日 - 1940年2月11日）は、イギリスの映画監督であり、ドキュメンタリーとプロパガンダを組み合わせた1916年の戦争映画 『ソンムの戦い』のカメラマンおよび編集担当者として最も有名であり、2000万人以上の観客を獲得した。

マリンズは、サセックス州ヘイスティングスで美容師の息子としてアーサー・ハーバート・マリンズとして生まれました。 ^{[1]写真家としてキャリアをスタートし、1910年にクロイドンに拠点を置く}クラレンドン映画会社に就職しました。^[1]

第一次世界大戦の勃発前に、マリンズはゴーモン映画会社の英国支社に入社した。1914年の秋、同社は彼をベルギーに派遣し、ベルギー軍の戦闘映像を記録した。^[2]

1915年には、マリンズが撮影した歌入り映画が多数公開された。^{[3]これらは}「アバイド・ウィズ・ミー」や「オン・ザ・バンクス・オブ・アラン・ウォーター」などのよく知られた曲を基にした無声映画で、生歌による伴奏で上映されるよう設​​計されていた。^[4]同年後半、マリンズは陸軍省から公式カメラマンに任命された。彼は名誉階級を与えられ、助手とともに前線に送られた。

マリンズと助手のジョン・マクドウェルが1916年に撮影した映像の最高傑作は、長編映画『ソンムの戦い』である。この映画の大成功により『アンクルの戦いと戦車の前進』が公開されたが、マリンズの前線での活動は健康状態の悪化により妨げられた。彼は1918年6月に除隊となった。^[1]

マリンズは 1920 年に、戦時中の映画撮影について記した『私はいかにして戦争を撮影したか』を出版した。この本は、マリンズが撮影していた極めて危険な状況を伝えている (ただし、マクドウェルについては触れられていない)。この本の中で、マリンズはソンムの戦いがイギリスで最初にどのように受け止められたかについて、自身の気持ちを次のように述べている。

「私は、死のシーンのいくつかが英国民の気分を害するのではないかと本当に思っていました。しかし、なぜそうしなければならないのでしょうか？それは、フランスとベルギーの血まみれの平原で毎日、毎週起こっていることのほんのわずかな部分にすぎません...英国民は、映画のこれらのリアルなシーンに反対しませんでした。彼らは、自分の目で見る義務があることを理解していました。」^[5]

1918年6月、マリンズは大英帝国勲章を授与された。表彰状では「非常に困難で危険な状況下で」公式写真家として尽力した功績が称えられた。^[6]

1919年1月、マリンズはギャリック映画会社を設立した。同社は少なくとも3本の映画を制作し、マリンズは監督を務めた。『パトリシア・ブレント』、『スピンスター』 （ロンドンへのドイツ空襲を描き、「空襲映画」として宣伝された）、『グレーター・ラブ』、『黄金の網』である。^[7] 『黄金の網』は金鉱の発見を舞台にしたストーリーだったが、^[8]この映画は失敗し、会社は翌年8月に清算された。^[9]マリンズは少なくとも6本の長編映画と数本の短編映画を、ロンドン生まれの女優グラディス・メアリー・ピーターキン・ミッチェル（1892-1986、「エナ・ボーモント」）と制作した。ミッチェルはギャリックの共同経営者で、マリンズと短期間結婚していた。^[10]

1922年、マリンズはノーマン・マクミラン中佐を含むウィルフレッド・ブレイク少佐率いるチームで世界一周飛行の試みに参加した。^[11]グループはインドまでは飛行に成功したが、それ以上は行かなかった。^[12]翌年の次の試みも失敗に終わった。^[13]

1926年11月、マリンズはチャールズ・オリバーを伴ってオートバイとサイドカーで世界一周の旅を始めた。2人はマリンズが「ピップ」と「スクウィーク」とあだ名を付けたバイクに乗っていた。^[14]マリンズはこの遠征の目的を「イギリスのオートバイの記録を作り、その信頼性を実証すること、横断した様々な国でのイギリスのフィルムの位置づけを調査すること、そして全行程のフィルムを確保すること」と説明した。^[15]ジミー・バクスターとともに2人はロンドンを出発し、ヨーロッパ、中東、極東、オーストラリア、ニュージーランド、フィジー、ハワイ、サンフランシスコを経由してニューヨークに至った。チームは1927年12月に無事ロンドンに帰還した。

途中で、マリンズはオーストラリアの映画産業に関する王立委員会に証言し^[16]、「DWグリフィスが古いスペインの舞台でシーンを演出するのを観察した」。^[17]また、彼はこの旅の多くの映像を撮影し、一連の講演を行った。マリンズは1931年に「Going Further」と題したオートバイの旅の記録を出版した。1930年代、マリンズは南アフリカに定住した。^[1]

マリンズは1909年3月に最初の妻キャロラインと結婚した。^[18]夫婦にはモニカ（1910年6月4日生まれ）とパトリシア（1914年7月29日生まれ）の2人の子供がいたが、1917年までに結婚生活は破綻し、1920年に離婚した。^[19] 1923年4月、マリンズはグラディス・メアリー・ピーターキン・ミッチェル（女優エナ・ボーモント）と結婚した。夫婦は1925年に離婚した。 ^{[20] [21]その後、後者はマリンズの元飛行仲間}ノーマン・マクミランの妻になった。^[22] 1933年6月、マリンズは3番目の妻フィリス・ウォーと結婚し、1人の娘をもうけた。^[1]

マリンズは1940年2月11日にケープタウンで癌のため亡くなった。^[1]

• DNB記事
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• 1926年のバイクツアーの写真
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