サンフィズ40

サン・フィズ40、または単にサン・フィズは、フィリップ・ブリアンがクルーザーとして設計し、1980年に最初に建造されたフランスのヨットです。 ^{[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]}

このデザインは1982年に米国市場向けにO'Day 39として開発されました。 ^{[1] [2] [9]}

この設計はフランスのジャンノー社によって1980年から1986年にかけて建造され、651隻が完成した。^{[3] [4] [8] [10] [11] [12]}

Sun Fizz 40 はレクリエーション用のキールボートで、主にポリエステル グラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されています。デッキステップ マスト、2 組の非スイープスプレッダー、ステンレス鋼1X19 ワイヤ リギング付きのアルミニウムスパーを備えたマストヘッド スループリグを備えています。船体は傾斜した船首、逆トランサム、ホイールで制御される内部に取り付けられたスペード型舵、固定フィンキールまたはオプションのスタブ キールと格納式センターボードを備えています。フィン キール バージョンの排水量は 16,094 ポンド (7,300 kg) で、6,614 ポンド (3,000 kg) の鉄バラストを搭載し、センターボードを装備したバージョンの排水量は 17,086 ポンド (7,750 kg) で、7,385 ポンド (3,350 kg) の鉄バラストを搭載します。^{[1] [2] [3] [4]}

キールを装備したバージョンのボートの喫水は6.40フィート（1.95メートル）ですが、センターボードを装備したバージョンはセンターボードを伸ばした状態で6.33フィート（1.93メートル）、センターボードを収納した状態で4.25フィート（1.30メートル）の喫水があり、浅瀬でも操縦できます。^{[1] [2] [3] [4]}

このボートには、ドッキングや操縦用に、40または50馬力（30または37kW）の英国パーキンスエンジン製 ディーゼルエンジンが搭載されている。燃料タンクの容量は39.6米ガロン（150L、33.0英ガロン）、真水タンクの容量は185米ガロン（700L、154英ガロン）である。 ^{[1] [2] [3] [4]}

この設計では、船首キャビンにダブルの「V」字型ベッド、メインキャビンにドロップダウンテーブルを囲むU字型の長椅子とストレートな長椅子、ダブルベッドのある後部キャビンが2つあり、9人が就寝できるようになっています。ギャレーは左舷、コンパニオンウェイラダーのすぐ前方にあります。ギャレーはU字型で、2口コンロ、アイスボックス、ダブルシンクが備わっています。ナビゲーションステーションはギャレーの反対側、右舷側にあります。トイレは2つあり、1つは船首キャビンのすぐ後ろの左舷側、もう1つは後部キャビンの右舷側にあります。キャビンのヘッドルームは78インチ（198 cm）です。^{[1] [2] [3] [4]}

風下航行用に、 1,184平方フィート（110.0 m2）の^対称型スピネーカーを装備した設計もある。^{[1] [2]}

この設計では船体速度は7.75ノット（14.35 km/h）である。^[2]

2012年に英国の雑誌『Yachting Monthly』は、サン・フィズ40を使用して一連の生存性および衝突テストを実施しました。^[13]

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関連開発

• オデイ 39

• 公式サイト- エラーあり
• サンフィズ40ビデオツアー