| S-70オホートニクB | |
|---|---|
| S-70 プロトタイプ 071、2019 年の初飛行後にタキシング中 | |
| 役割 | 無人戦闘航空機 |
| 国籍 | ロシア |
| メーカー | ノボシビルスク航空機製造協会工場 |
| デザイナー | スホーイ・ ミコヤン |
| 初飛行 | 2019年8月3日[1] |
| 導入 | 2024 |
| 状態 | 開発中 |
| プライマリユーザー | ロシア航空宇宙軍 |
| 生産 | 2019年~現在 |
| 建造数 | 2 |
| 開発元 | ミコヤン スカット スホーイ Su-57 |
| 外部ビデオ | |
|---|---|
| ロシア国防省オホートニクの報道 | |
スホーイS-70オホートニク B(ロシア語:Сухой С-70 "Охотник"、直訳すると「ハンター」)は、 ハンターBとも呼ばれ、[2] [3] 、 2010年代にスホーイとロシア航空機メーカーのミグによって開発されていたロシアの大型無人戦闘航空機(UCAV)である。[4]いくつかの試作機が2019年から2023年にかけて飛行試験を受け、 [5] 2024年1月時点では、早ければ2024年後半には生産が開始される可能性があると予測されていた。[6]
この無人機は、ミグ社が設計した以前のミコヤン・スカットがベースとなっており、[4]第5世代スホーイSu-57戦闘機の技術がいくつか取り入れられている。 [7] [8] 2021年現在、米空軍のスカイボーグ計画と同様に、将来のバージョンではSu-57ジェット機のパイロットの制御下で行動することが計画されている。[9] [10] [アップデート]
最初の実戦使用は2023年7月にロシアのウクライナ侵攻中にウクライナ上空の偵察飛行として報告され、[11]制御不能になったS-70は2024年10月にウクライナ上空でロシアのSu-57によって故意に撃墜された。[12] [13]
発達
オホートニクは、少なくとも2011年以降開発が進められており、その年、ロシア国防省はスホーイを新型重無人偵察・攻撃ドローンの計画のリーダーに選んだ。[14] [15]この新型無人偵察・攻撃ドローンは、ミグ社とスホーイ社が共同で開発しており、以前のミコヤン・スカット無人偵察・攻撃ドローン計画のデータを基にしている。[4]この作業は、スホーイ社傘下のノボシビルスク航空機製造協会(NAPO)が行っている。文書では、このドローンは「第6世代無人航空機」とされている。[15]
地上試験用の最初のモックアップは2014年に作成されました。[15]ドローンのプロトタイプは2017年7月に初めて公開され、ドローンの飛行翼構成を示しました。[16]
2018年11月、このドローンはNAPO工場の滑走路で完全自律モードでのタキシング、加速、停止のテストを初めて実施しました。走行中、最高速度は時速200kmに達しました。[17] [18] [より良い情報源が必要]
2019年1月18日、飛行可能な3番目のSu-57プロトタイプ(ボルト番号053)が、新しいデジタル迷彩塗装スキームを施されているのが発見されました。上部と下部にはオホートニクのデジタルシルエットが描かれ、垂直尾翼にはSu-57の形状の横を飛行する無人航空機の形状を示す独自のマーキングがあり、2機の間には稲妻(電子接続とデータ共有を示すために一般的に使用される)がありました。[19] 2019年1月24日、無人機の最初の飛行可能なプロトタイプがNAPO工場で牽引されているのが見られました。[20] [より良い情報源が必要]ロシア当局によると、Su-57はオホートニクの航空電子機器システムのテストのための飛行実験室として使用されています。[8]
2019年5月下旬、オホートニクは一連の飛行試験を実施し、その中でドローンはNAPO工場の滑走路上数メートルを飛行した。[21]
2019年8月3日、オホートニクは初飛行を行った。同無人機はアフトゥビンスクのチカロフ国立飛行試験センター上空600メートルで約20分間飛行し、飛行場の周囲を数回旋回した。[1] 8月7日、ロシア国防省は初飛行のビデオを公開した。[22]
2019年9月27日、ロシア国防省はSu-57と並んでオホートニクが初飛行する様子を収めたビデオを公開した。伝えられるところによると、この無人航空機は30分以上自律飛行し、Su-57と連携して戦闘機のレーダーと目標指定範囲を拡張し、敵防空網の外側から長距離空中発射兵器を使用できるようにするテストを行ったという。[23]
2021年2月12日、軍産複合体の情報筋によると、ノボシビルスク・チカロフ航空工場でさらに3機の試作機が製造中であると報じられた。2機目のモデルは1機目の試作機の改良コピーで、3機目と4機目の試作機は量産機と同一である。改良点は機内無線電子機器のシステムと機体構造要素に関するものである。3機の追加試作機は2022年と2023年に飛行試験の準備が整う予定である。軍産複合体の情報筋はまた、量産型ハンターには標準のフラットノズルが装備され、熱とレーダーシグネチャをさらに低減すると述べた。[24]
2021年2月28日、オホートニクは、オホートニク無人機4機を搭載可能な将来のプロジェクト23900イヴァン・ロゴフ強襲揚陸艦に搭載され、偵察および攻撃任務に使用されると報じられた。 [25]
2021年12月には、新型フラットジェットノズルを装備しアフターバーナーのない2番目の試作機が格納庫から牽引される様子が披露された。[26] [27]
オホートニクは2021年に自由落下爆弾などの無誘導兵器の試験を実施し、2022年には精密誘導兵器の試験を実施したと伝えられている。[27]
2023年8月には、オホートニクの国家試験が2023年末までに完了し、2024年に量産に入る予定であると報じられた。[5]ノヴォシビルスク州の副知事は2024年1月、オホートニクの量産は2024年後半に開始されると述べた。[6]
デザイン

オホートニクの設計は全翼機方式に基づいており、複合材料とステルスコーティングが採用されており、飛行中の無人機のレーダー断面積が小さくなっている。 [28]重量は約20トン、翼幅は約65フィート(20メートル)。この無人機は、スホーイSu-27戦闘機で使用されている単一のAL-31Fターボファン、またはSu-35S戦闘機とSu-57プロトタイプに搭載されている改良型AL-41F派生型のいずれかによって駆動される。[要出典]ペイロードを機内に搭載した状態での無人機の最高速度は時速1,000キロメートルと報告されている。[15]
これは同様に設計された全翼機 ミコヤン・スカットの発展型である。[29]
オホートニクはSu-57によって操縦される「忠実な僚機」として機能するように設計された可能性が高い。[30]
2019年のMAKS国際航空宇宙サロンで展示されたS-70モデルは低視認性開口部を備えているが、最初の試作機の排気ノズルは従来型であり、赤外線シグネチャやレーダー断面積の減少は見られない。[31] [32] 2番目の試作機は低視認性開口部を備えている。
運用履歴
2023年7月1日、ロシアのウクライナ侵攻中に、運用可能な2機のS-70のうち1機がスミ地方上空を飛行し、明らかに空中偵察を行っているところを撮影された。[11]
2024年ウクライナの崩壊

2024年10月5日、ウクライナのコスティアンティニフカ近郊で、S-70がロシアのSu-57の空対空ミサイルによって撃墜された。[33] [34] [35]
S-70とSu-57は、作戦試験飛行のため、前線から365マイル(587 km)後方のアフトゥビンスク空軍基地から一緒に離陸した。無人機は地上管制との連絡が途絶え、ウクライナ支配地域の方向に飛行したとみられる。制御を取り戻す試みが断念された頃には、無人機は前線を越えてウクライナに入り、その後、ロシアのSu-57が意図的に撃墜した。識別可能な残骸には、翼の大きな、ほぼ無傷の一部と、UMPB D-30SN滑空爆弾とターボファンエンジンの焼けた部分が含まれていた。[36] [37] [38]墜落現場は、明らかにウクライナとその同盟国が残骸にアクセスできないようにする目的でロシアのイスカンデル弾道ミサイルの標的になったと報じられているが、墜落現場の映像では、残骸は更なる分析のためにウクライナ警察によって既に回収されていたことが示されている。[38] [39] [40]
仕様(スホーイS-70)
TASSのデータ、 [15] Ainonline [30]
一般的な特徴
- 乗務員:なし
- 翼幅: 20 m (65 フィート)
- 空車重量: 10,000~20,000 kg (22,046~44,092 lb) [41] (未確認)
- 最大離陸重量: 25,000 kg (55,116 ポンド)
- 動力源: AL-41F派生型1機
パフォーマンス
- 最高速度: 1,000 km/h (620 mph、540 kn) マッハ0.82
- 航続距離: 6,000 km (3,700 マイル、3,200 海里)
- 戦闘範囲: 3,000 km (1,900 mi、1,600 nmi) (未満)
武装
- 最大2,000kgの誘導弾および非誘導弾を収容できる2つの内部兵器庫
- UMPB D-30SN [38]
参照
関連開発
類似した役割、構成、時代の航空機
- バイカル・バイラクタル・クズレルマ
- 紅都GJ-11
- ノースロップ・グラマン X-47B
- ボーイング ファントム レイ
- ボーイング MQ-28 ゴーストバット、旧称「忠実なウィングマン」
- ロッキード・マーティン RQ-170 センチネル
- シャヘド 171 シムルグ
- TAI アンカ-3
- ノースロップ グラマン RQ-180
- ダッソー ニューロン
- DRDO ガタック
- BAEシステムズ タラニス
- クレイトス XQ-58 ヴァルキリー
参考文献
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- ^ "Источник: на заводе "Залив" начали формировать корпуса будущих кораблей-вертолетоносцев" [出典: ザリブ造船所が未来の船体の形成を開始ヘリコプター空母】。たす.る。 2021 年 2 月 28 日。2024 年10 月 13 日に取得。
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- ^ Davies, Brooke (2024-10-05). 「プーチン大統領、1150万ポンドのステルス無人機を自国の軍用機が撃墜し顔真っ赤に」metro.co.uk . 2024年10月5日閲覧。
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- ^ アックス、デビッド。「ロシアのステルスドローンはウクライナ上空で撃墜されたとき爆撃飛行中だった」フォーブス。 2024年10月7日閲覧。
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- ^ ハンブリング、デイビッド(2024年10月8日)。「ミサイルではロシアのドローンの恥ずかしいステルス秘密を消し去ることはできない」フォーブス。
- ^ @Osinttechnical (2024年10月5日)。「@PEnssleの映像に基づいて、ウクライナ軍がすでにドネツク州で墜落したロシアの最新鋭無人機S-70オホートニクの大きな比較的無傷の破片を回収し、除去したことを確認できます。特に、このビデオに見られる翼部分が含まれています」(ツイート) – Twitter経由。
- ^ “スホーイ S-70 オホートニク B”. www.globalsecurity.org 。2024 年 10 月 12 日に取得。
外部リンク
- スホーイ設計局 2020-09-17ウェイバックマシンにアーカイブ
