スチュアート・ウッズ(本名:スチュアート・シュヴァリエ・リー、1938年1月9日 - 2022年7月22日)[ 1 ] [ 2 ]はアメリカの小説家[ 3 ]で、処女作『チーフス』と主人公ストーン・バリントンが登場する一連の小説で最もよく知られています。
ウッズはジョージア州出身で、大学卒業後に広告業界に入り、その後10年近くイギリスとアイルランドに住んだ。彼は腕の立つ、競技レベルのセーラーとなった。この趣味への情熱と、それを維持するための資金が必要だったことが、彼が執筆活動を始めた動機となった。
ウッズの初期の文学活動はセーリングに焦点を当てたもので、その後、数多くのイギリスのレストラン、宿屋、ホテルのレビューへと範囲を広げた。彼の代表作である『チーフス』は、警察署長だった祖父に触発されたもので、テレビドラマ化された。ウッズの多作なバリントン・シリーズは、探偵兼弁護士が、お決まりの脇役たちに助けられながら、所属する法律事務所が関わりたくないような儲かる事件を解決していく物語である。
ウッズは趣味を広げ、操縦やヨットにも手を出し、複数の州に住居を構えていた。
スチュアート・ウッズはジョージア州マンチェスターで生まれ、1959年にジョージア大学を卒業し、社会学の学士号を取得しました。卒業後、彼は空軍州兵に入隊し、2か月間の基礎訓練を受けた後、ニューヨーク市に移り、そこで広告業界でのキャリアをスタートさせました。[ 4 ] 1960年代後半、ウッズはイギリスに移住し、ロンドンのナイツブリッジに住みながら広告業界での仕事を続けました。ロンドンで3年過ごした後、ウッズは子供の頃に聞かされた古い家族の物語を基にした小説を書くことを決意し、アイルランドに移住しました。[ 4 ]彼はゴールウェイ県ゴート近郊のラフ・クトラ城の敷地内にある改装された納屋に移り住み、テレビCMや印刷広告の執筆のために週2日ダブリンに滞在する以外は、ほぼ孤独な生活を送りました。[ 4 ]
1973年にアイルランドに定住して間もなく、ウッズはセーリングという新しい趣味を始めた。セーリングは、1966年の夏にメイン州キャスティンで友人にボートに乗せてもらって以来、ウッズが興味を持っていた活動だった。[ 4 ]彼はガルウェイ湾セーリングクラブに入会し、クラブのミラー級ヨットでセーリングを学んだ。[ 5 ]ウッズは自分のミラー級ヨットを購入し、飼い犬にちなんでフレッドと名付けた。 [ 6 ]湾内をクルージングするのに飽きた後、彼はガルウェイ湾周辺の初心者向け競技会に出場した。クルーを組む信頼できる人物が見つからなかったため、ウッズは通りすがりの10代の若者を片っ端から勧誘した。[ 7 ]彼はラフ・ダーグで1週間続く全国選手権に出場し、60艇中39位でフィニッシュした。これはウッズにとってそのシーズン最高の成績だった。[ 8 ]
翌年、ウッズはスライゴで開催されるミラー・ナショナル・チャンピオンシップに向けて、できる限り多くのレースに出場した。最初のレースでリタイアした後、2回目のレースでは70艇中25位、3回目のレースでは8位でフィニッシュした。4回目のレースは強風と10代の参加者の多さから中止となった。彼は70艇中29位でこのイベントを終え、クルーメイトと共に最年長かつ最重量のクルーとして特別賞を授与された。[ 9 ]シーズンの残りは、友人と共にスナップドラゴン24でアイルランドを一周し、1976年のオブザーバー・シングルハンド・トランスアトランティック・レース(OSTAR)に出場することを決めた。[ 10 ]
1974年の秋、ウッズの祖父が亡くなり、レースに適したヨットを購入するのに十分な資金を彼に遺贈した。彼はロン・ホランドにゴールデン・シャムロックをベースにしたヨットを注文し、単独レースとウッズ自身のニーズに適した内装を設計するために彼と協力した。[ 11 ]それまでのセーリング経験は「日曜日の午後に小さな子供たちと10フィートの合板ディンギーでレースをして、しょっちゅう負けていた」だけだったため、[ 12 ]ウッズはヨットがコークで建造されている間、18か月かけてセーリングと天体航法についてさらに学んだ。[ 13 ]彼はアイルランド政府がアイルランド海軍のために購入した訓練船STY Creidne、Irish Mist II、Ron Holland の Golden Apple、その他彼を受け入れてくれるヨットのクルーの一員としてアイルランドからイングランドまで航海し、 1200マイルの 外洋経験を積んだ。[ 14 ]彼は 1975 年 8 月にマルチハル外洋クルージングおよびレース協会 (MOCRA) アゾレス レースに参加し、同じゴールウェイ ベイ セーリング クラブのメンバーである司令官 Bill Kingに一緒に参加するよう頼んだ。[ 15 ]
ウッズは、MOCRAアゾレスレースとOSTARの資金を調達するため、OSTARでの経験を本にまとめることについて出版社と会談し[ 16 ]、レースのスポンサーを組織し、ヨットの進水に関する招待状とプレスリリースをアイルランドの地元および全国メディア、 RTÉ、オブザーバー、ヨッティング・マンスリーに送った[ 17 ] 。ゴールデン・ハープは1975年6月4日に進水した。「ゴールデン」は、ロン・ホランドの他のデザインであるゴールデン・アップル、ゴールデン・シャムロック、ゴールデン・デリシャスの命名伝統に従うため、また「ハープ」はアイルランドのシンボルとして長年使われてきたため選ばれた[ 18 ] 。
ウッズ、キング、そして3人目の乗組員であるシャーリー・クリフォード[ 19 ]は、 1975年8月にイギリスのポーツマスからアゾレス諸島に向けて出発した[ 20 ]。レース開始前日に体調不良を訴えていたクリフォードは、その後も体調が悪化し続けたため、ウッズとキングはレース2日目にイギリスのプリマス近郊の沿岸警備隊のボートに彼女を降ろした[ 21 ] 。彼らは15日半かけて1400マイルを航海し、ホルタに到着した[ 22 ]。彼らは、レースを棄権した4隻のボートを除けば、最も小さく、最後にゴールしたボートだったが、レース開始時の乗組員全員で競わなかったため失格となった。[ 23 ]キングはほぼすぐにアイルランドに戻ったが、ウッズはホルタで1か月過ごした後、ゴールデン・ハープ号で1300マイルを単独で航海してアイルランドに戻り、OSTARの最低500マイルの資格クルーズ要件を満たした。[ 24 ]
1975年の晩秋にアイルランドに帰国したウッズは、ロン・ホランドとジョン・マクウィリアムと共にアイルランド版の「To Tell the Truth」に出演した。3人全員がウッズだと主張し、パネリストは誰が嘘をついているかを推測しなければならなかった。4人のパネリストのうち正解したのは1人だけだった。[ 25 ] OSTARレースの準備として、ウッズはOSTAR委員会にアイルランド代表として出場させてほしいと請願した。彼はアメリカ人ではあったが、しばらくアイルランドに住んでおり、アイルランドのヨットマンからアイルランドのヨットでセーリングを学び、彼のヨットはアイルランドで設計・建造されたものだった。委員会は彼がアイルランド代表として出場することを認めた。[ 26 ]
ウッズはOSTARでの経験を記した本を執筆し、ロン・ホランドの紹介で、航海書を専門とするロンドンの出版社スタンフォード・マリタイム社と知り合った。『ブルー・ウォーター、グリーン・スキッパー』は1977年に出版された。アメリカでの出版権はWWノートン社に売却された。[ 27 ]
ウッズの2冊目の本は1977年のラウンド・ブリテン・ヨットレースについて書かれる予定だったが、レース中の風が弱く無風状態だったため、その本は中止になった。彼は出版社を説得して本の範囲を変更することを許可してもらい、夏の間、イギリスとアイルランドを12,000マイル車で走り回り、田舎のレストラン、宿、ホテルのガイドブックを書いた。[ 28 ]彼は150以上の施設を訪れ、そのうち138を本に含めた。イングランドに91、スコットランドに13、ウェールズに8、アイルランドに26の施設があった。[ 29 ]彼が訪れなかったイギリス諸島の2つの場所は、北アイルランドとチャンネル諸島だった。北アイルランドについては、訪れるのが怖い場所を勧めるのは気が進まないと述べており、チャンネル諸島については時間が足りなかったためである。[ 30 ]元々は『英国とアイルランドの田舎の宿への恋人の手引き』というタイトルだったが、ウッズは既婚カップルが疎外感を感じるかもしれないと考え、『ロマンチストの手引き』に変更した。 [ 29 ] 「ロマンチスト」を『コンサイス・オックスフォード辞典』の「ロマンスや想像力に傾倒し、先見の明があり、壮大さや絵画的な美しさ、情熱、あるいは不規則な美しさを仕上げや均衡に主張する人」という定義に加えて、「魅力に弱い人」と定義した。[ 31 ]
ウッズの処女作『チーフス』は1981年3月に出版された。この物語は、ウッズが祖母の家で見つけた警察署長のバッジに触発されたものである。バッジは血痕がつき、散弾で穴だらけだった。それはウッズが生まれる10年前にそれを身につけて亡くなった祖父のものだった。 [ 32 ]彼は最初の100ページと概要を3社の出版社に送ったが、いずれも断られ、最終的にWWノートンが7,500ドルで出版権を購入した。[ 27 ]彼は後に、未完成のまま本を売ったのは間違いだったと述べ、完成していればもっと多くのお金が得られたはずだと語った。[ 27 ]ハードカバー版は約2万部印刷されたが、ノートンはほとんど宣伝しなかった。[ 27 ]ウッズはペーパーバック版の印刷をバンタムブックスと契約した。
1983年、『チーフス』は同名のテレビミニシリーズ として映像化され、チャールトン・ヘストン、ダニー・グローバー、ビリー・ディー・ウィリアムズ、 キース・キャラダイン、ブラッド・デイビス、スティーブン・コリンズ、ポール・ソルヴィノ、レーン・スミス、ポーラ・ケリー、ジョン・グッドマンが出演し、サウスカロライナ州チェスターで撮影が行われた。CBSは3夜にわたってこのミニシリーズを放送し、エミー賞3部門とエディ賞1部門にノミネートされた。[ 33 ] [ 34 ]その成功によりペーパーバックへの関心が高まり、[ 27 ]ウッズはアメリカ探偵作家協会から「最優秀新人小説」部門でエドガー賞を受賞した。[ 35 ]
2014年、チェスターでキャサリン・フレミング・ブルースが地元の団体と協力して映画『チーフス』の撮影を祝うイベントを開催した。 [ 36 ] ウッズもプレゼンターの一人だった。
チェスターの新聞は、2022年にウッズが亡くなった際に、彼の市への訪問に関する記事を再掲載した。[ 37 ]
ウッズの最も多作な小説シリーズは、元ニューヨーク市警の刑事で弁護士に転身したストーン・バリントンを主人公としている。彼は名門法律事務所の顧問弁護士として、事務所の著名なクライアントのために機密性の高い事件を担当するが、事務所側はそれらの事件に公に関わりたくないと考えている。そのため、バリントンは法外な報酬を得ており、元パートナーのディノ・バケッティなど、繰り返し登場する個性的なキャラクターたちが登場する。また、ニューヨーク市マンハッタンのアッパー・イースト・サイドにあるレストラン「エレインズ」が頻繁に舞台として用いられ、ストーンは女性関係や旅行、高級レストランでの食事など、様々な冒険を繰り広げる。ストーンはウッズ自身と同様、熟練したパイロットでもあり、作中には彼の飛行機に関する記述が頻繁に登場する。
ストーン以外にも、ウッズはキャラクターに焦点を当てたシリーズを数多く執筆している。例えば、退役陸軍少佐でフロリダ警察署長を務め、後にCIA工作員となるホリー・バーカー、サンタフェの弁護士エド・イーグル、ジョージア州選出の上院議員で後にアメリカ合衆国大統領に選出されるウィリアム・ヘンリー・リー4世、そして1930年代にハリウッド映画スタジオの警備員、そして後に製作責任者となる刑事リック・バロンなどが挙げられる。ウッズの小説はすべて同じ世界観を共有しており、登場人物は他のシリーズにも頻繁に登場する。
ウッズは37年のキャリアで回顧録、旅行記、44冊の小説を出版し、ハードカバー版で29冊連続ニューヨーク・タイムズのベストセラーとなった。2011年1月と4月には2冊の完成小説が出版待ちの状態だったが、その後パットナム社と3冊の出版契約を結んだ。ウッズはかつて年間2冊のペースで小説を書いていたが、出版社の要望により年間3冊に増やした。[ 38 ] 2014年には、1月、4月、6月/7月、10月の年4回の出版を開始した。
ウッズは計器飛行資格を持つ自家用操縦士免許を所持しており、セスナ・サイテーション・マスタングを新車で購入し、これが彼にとって初めてのジェット機となった。彼はセスナ・サイテーションM2のローンチカスタマーであり、2013年12月に機体を受け取った。[ 39 ] 彼はヒンクリーT38 Rパワーボートを所有し、1935年に建造され完全に修復された85フィートのアンティークモーターヨット「エンタイサー」の共同所有者でもあった。2013年1月にジーンマリー(旧姓クーパー)と結婚し、夫妻はラブラドール・レトリバーのフレッドと共に、フロリダ州キーウェスト、メイン州マウントデザート島、ニューメキシコ州サンタフェに住んでいた。[ 40 ]
注:以下の作品はスチュアート・ウッズ自身が執筆したものではありません。ウッズが生み出したストーリーラインを発展させた作品です。
注:これらの小説にもストーン・バリントンが登場します。
注:以下の作品はスチュアート・ウッズ自身が執筆したものではありません。ウッズが生み出したストーリーラインを発展させた作品です。
意図せざる結果
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