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ストリートスケートボードは、都市環境や公共スペースで、フラットグラウンドトリック、グラインド、スライド、エアリアルに重点を置いたスケートボードの競技です。ストリートスケートボーダーは、「スポット」と呼ばれる都市エリア（一般的には道路、広場、工業地帯）で出会い、スケートをし、たむろします。ストリートスケートボードに多様性と複雑さを加えるために、手すり、階段、壁、花壇、ゴミ箱、公園のベンチ、ピクニックテーブル、その他の街路設備[ 1 ]などの障害物を、単独のトリックとして、または「ライン」と呼ばれる一連の連続したトリックの一部として通過することができます。
1980年代後半から1990年代初頭にかけて、ストリートスケートボードは、既存の他のスケートボードの分野から要素を取り入れた新しいアプローチとしてスケートボードに進化しました。[ 2 ]スケートボーダーは、水を抜いたプールや専用のスケートパークの代わりに、都市部や公共スペースを利用し始めました。例えば、1980年代には、フィラデルフィアのLOVEパークは、ビジネスマンが昼食をとる場所から有名なスケートボードスポットへと変貌しました。[ 3 ]両端にキックテールが付いた新しいスタイルのスケートボードデッキが人気になりました。プロのスケートボードは超商業化され、プロ仕様のスケートボード用品の販売を専門とするスケートショップが世界中の多くの都市に出現しました。スケートショップは、スケートボーダーが最新のスケートビデオ（ VHSビデオテープ、その後DVD）、雑誌、その他のスケートボード製品をチェックして購入できる避難所を提供することで、ストリートスケートボードの文化を支えるのに役立ちました。
多くのストリートスケーターはスケートパークを完全に放棄し、公共の都市エリアを好むようになった。[ 4 ]ストリートスケーターは建築物を観察し、スケート可能な障害物を探し始めた。
Transworld Skateboarding Magazineのベン・ケリーによると、スケートボードをするのに最適な世界の都市トップ10は、バルセロナ、ロサンゼルス、ニューヨーク、サンフランシスコ、パリ、メルボルン、ロンドン、深圳、ベルリン、マイアミである。[ 5 ]
ストリートスケートボードでは、トリックはさまざまなスタンス（ノーマル、フェイキー、スイッチ、ノーリー）で、フロントサイドまたはバックサイドのどちらでも試すことができます。ストリートスケートボードのトリックのほぼすべては、スケートボードを空中に持ち上げるために、ボードのキックテールのいずれかからある程度のポップ力を必要とします。スケートボードには、スケーターがライディングスタイルやトリックの名前を説明するために使用する独自の用語があります。
練習を重ねることで、グラインドやスライドといった技を、キックフリップなどの他の空中技と組み合わせ、様々なバリエーションを生み出すことができる。これにより、興味深い組み合わせが生まれ、難易度も高まることが多い。スケーターが様々な技をどのように組み合わせるかは、そのスケーター独自のスタイルを形成する要素の一つと言えるだろう。
トリックの評価方法は様々です。一般的なスキルの指標としては、トリックの完成度、障害物の高さ、ライダーの走行速度、グラインドやスライディング中の走行距離、着地時の技術的な複雑さなどが挙げられます。ストリートスケートボードにおいては、スタイルはスキルと個性を示す重要な要素です。例えば、プロスケートボーダーのトム・ペニーは、スケートボードの技術と能力だけでなく、滑らかでリラックスしたスタイルでも有名です。
ストリートスケートボードの最も基本的なトリックはオーリーを基礎としています。オーリーを習得し、180、ポップショービット、キックフリップなどの他の基本技に進むことで、スライド、グラインド、およびそれらのバリエーションを学ぶために必要な基礎が築かれます。テクニックについて話し合ったり、ビデオ映像を研究したり、他のスケーターの滑りを見たりすることは、スケートボーダーがトリックを学ぶための重要な方法です。[ 6 ]
高度なスケートボードトリックの多くは、安定して成功させるのが非常に難しく、場合によっては、ミスをするとスケーターが重傷を負う危険性があります。多くのトリックは、習得するのに何年もかかるほどの入念な練習が必要です。
ストリートスケートボードは、スケートボード販売店で販売されている部品を使って組み立てられます。1990年代から2000年代にかけて、スケーターたちは自らボードや部品を設計、製造、販売するようになりました。その結果、 1980年代に業界を支配していたベンチャーキャピタリストの市場シェアは縮小しました。その後、業界は一周回って元の状態に戻り、1990年代に設立された多くの草の根企業が、現在ではベンチャーキャピタリストグループや企業に売却されています。しかし、今日でもスケートボード製品を製造しているスケートボーダー所有の企業は数多く存在します。
適切な履物は、ストリートスケートボード用具の重要な一部です。現代のプロ仕様のスケートシューズは、絶え間ない摩耗に耐える耐久性の向上の必要性から進化しました。その後、かかとの打撲のリスクを軽減し、「ボードの感触」を高め、耐久性をさらに向上させるためのデザインなど、他の革新が続きました。これらの革新は、スケートシューズだけでなく、現代の履物全般を向上させました。[ 7 ]
著名なプロスケートボーダーは、自身の名前やロゴが入ったプロ仕様のスケートボードシューズをデザインし、推奨している。
最も多作なプロスケートボードシューズデザイナーには、エリック・コストン[ 8 ] [ 9 ]、デウォン・ソン[ 10 ]、カリーム・キャンベル[ 11 ] [ 12 ]、チャド・マスカ[ 13 ] 、アンドリュー・レイノルズ[ 14 ]、マーク・ジョンソン[ 15 ]、ジェフ・ロウリー[ 16 ]、アンソニー・ヴァン・エンゲレン[ 17 ]などがいる。彼らはそれぞれ、さまざまなプロスケートシューズメーカーとのエンドースメント契約の一環として、象徴的な「プロモデル」デザインを複数大量生産し販売している。
ストリートスケートボーダーは、トリックをする前に石材にワックスを塗りつけるために、ワックスの塊を持ち歩くことが多い。ワックスは、グラインドやスライディングを伴うトリックを行う際に、2つの素材の表面間の摩擦を軽減するのに役立つ。
デッキ、トラック、ナット、ボルトなどの寸法はヤード・ポンド法で標準化されているが、ホイールの直径はミリメートルで測定される。
スケートボードの部品は、メンテナンスが必要な場合に個別に修理または交換できます。[ 18 ] [ 19 ]スケートボードの整備には、標準的なインチサイズのソケットセット、六角レンチセット、および小型のインチサイズのスパナセットを使用できます。スケートショップによっては、必要な工具がすべて付属したオールインワンツールを取り扱っているところもあります。このようなツールは、遠征するプロのスケートボーダーにとって不可欠であり、必要な工具すべてに簡単にアクセスできないスケーターにも役立ちます。
ストリートでの練習や競技に適した、現代のプロ仕様スケートボードの最も一般的な仕様は以下のとおりです。
パーツからスケートボードを組み立てる際に、従うべき特定の基準はありません。一般的には、数回乗ってみて「しっくりくる」ボードが理想的だと考えられています。スケートショップでは組み立て済みのボードも販売されており、スケートボード初心者にとって非常にコストパフォーマンスに優れた選択肢となる場合が多いです。
特定の部品の技術仕様はライダーによって異なり、以下の要因によって左右されます。
ストリートスケートボードを始めたばかりのライダーは、地元のスケートパークやショップで用具についてアドバイスを求めることで大きな恩恵を受ける。[ 20 ] [ 21 ]
グリップテープは、小売店でロールから必要な長さにカットして販売されており、伝統的には片面に研磨面、もう片面に粘着剤（ステッカーのようなもの）が付いた黒いゴムシートです。グリップテープの取り付けは、ゴムシートの裏紙を剥がし、シート全体をスケートボードのデッキの上に慎重に置きます。この作業には技術が必要で、気泡が入らないようにするのが難しいため、難しい場合があります。シートを所定の位置に置いたら、ゴムが露出するまでハンドファイルを使用してシートの端を削り、余分な部分を鋭利な刃で切り取ってシートをフィットさせます。一度貼り付けると、グリップテープは取り外すのが非常に困難です。[ 22 ]
グリップテープは様々な色があり、デカールで装飾することもできます。ライダーがカスタマイズする場所としてよく利用され、スケートボードの上面を飾るために一部や形状を切り抜いたり、単に滑走中にスケートボードのノーズとテールを区別しやすくするために使用したりします。
ボードの形状は1970年代以降大きく変化しましたが、現代のプロモデルは、深い凹面のダブルキックテールデッキの発明以来、形状がほぼ同じままです。現代のスケートボードの形状は、1980年代のフリースタイルボードに由来しており、これらのボードはほぼ左右対称の形状で、比較的幅が狭いです。[ 23 ] [ 24 ] [ 25 ]
デッキの幅は7.5インチから8.75インチまであります。長さは760～830ミリメートル（30～33インチ）です。
大量生産されるプロ仕様のスケートボードデッキは、従来、接着剤で貼り合わせた多層構造の樹脂コーティングされた7層プレス加工のメープル材を、カットして研磨して成形する。メープル材は伝統的にカナダ産で、「ハードロック・カナディアン・メープル」と呼ばれることが多い。
スケートボードには、グラフィックやデカールが施されていることが多い。そのようなデッキの中には、特にグラフィックが文化的意義を持つものであったり、著名なアーティストによって制作されたものであったりすると、非常に人気の高いコレクターズアイテムになるものもある。[ 26 ]
新品のスケートボードデッキにはステッカーが付属していることが多く、デッキに貼ったり、他の場所に貼ったりすることができます。ステッカーはスケートボード業界において重要な販促ツールであり、大会やイベントで無料で配布されることもよくあります。
スケートボードを前向きに構えた状態で、レギュラースタンスで滑るスケートボーダーは、後ろ足に最も近いキックテールを「テール」と呼びます。デッキの反対側のキックテールは「ノーズ」と呼ばれます。
トラックはスケートボードの車軸です。各トラックは、4つのナットとボルトのセットを使用してスケートボードデッキの裏側にボルトで固定されます。ベアリングを内蔵したゴム製のホイールは、トラックコンポーネントの車軸の両端に配置され、ねじ付き車軸ロッドの両端にある大きなねじ付きナットで固定されます。車軸の操作性は、「キングピン」と呼ばれる中央の大きなナットとボルトで張力を増減することで調整できます。キングピンを調整すると、スケートボードの回転半径が増減します。キングピンには、コンパクトな動きと衝撃吸収に使用される2つのゴム製ブッシングが、車軸の上とベースプレートの上に挟み込むように配置されています。2つのブッシングは、2つの平らな丸いワッシャーでキングピンに固定され、所定の位置に保持されます。
プロ仕様のトラックは、一般的に鉄または鋼製の車軸を中心に、鍛造アルミニウムまたはマグネシウムで作られています。トラックは、デッキの幅やライディングスタイルに合わせて、さまざまな幅と高さがあります。トラックの高さは、ストリートでは低め、パークとストリートのミックスでは中程度、バーチカルでは高めが一般的です。トリック中にスケートボードが回転している際に車軸が突き出て怪我をするのを防ぐため、トラックの幅はデッキの幅を超えることはあまりありません。
スケートボードのウィールは直径が48mmから62mmで、ポリウレタン製で硬度（デュロメーター）は80A以上です。中には「A」スケールで測定できないほど硬く作られ、デュロメーターが84B（約104A）に達するウィールもあります。スケーターはウィールを選ぶ際に妥協点を見つけなければなりません。直径が大きいほど転がり抵抗が少なくなりスピードが出ますが、直径が小さいほどフリップトリックがやりやすくなります。デュロメーターが柔らかいほどウィールはひび割れ、段差、荒れた舗装路を容易に乗り越えられますが、デュロメーターが硬いほどパワースライド、グラインド、その他のレールやレッジトリック時の抵抗が少なくなります。
1990年代初頭、多くのフリップトリックが初めて披露された頃は、高度なテクニックを要するトリックにおいてわずかな優位性をもたらすため、小さくて硬いウィールが好まれました。この時期、スケートボーダーは48mm、あるいはそれよりも小さいウィールを使用することがよくありました。スケーターがより大きな障害物でトリックを行うようになると、スピードがより重要な要素となり、その結果、多くの人がより大きなウィールに惹かれるようになりました。現在では、52mmのウィールが標準サイズとされていますが、スケーターによっては、スタイルや好みの地形に応じて、より小さいまたはより大きなウィールを選択することもあります。[ 27 ]
スケートボード用ベアリングは1サイズのみです。押し込み式で、ゴム製のスケートボード用ホイールに手作業または工具を使って取り付け、整備することができます。通常、スチール製のケーシングとスチールまたはセラミック製のボールベアリングで構成され、ABEC規格に準拠しています。防水レースガードが付属している場合もあり、通常はグリースで潤滑されています。
競技レベルのストリートスケートボードイベントは、専用に建設されたスケートパークアリーナまたは区画整理された都市エリアで開催されます。ストリートスケートボード競技の障害物コースでは、都市環境に自然に存在する障害物をコンクリート、プラスチック、金属、または木材で再現したものが、実際の都市環境にあるように配置されます。[ 28 ]コースには通常、移動速度の向上と「エア」の増加を可能にするトランジションが追加されます。最適なスペース利用を念頭に設計されたファンボックスなどの他の形式のランプは、パークのレイアウトによく見られます。最初の講堂サイズのストリートスケート競技コンテストである、1987年にジョージア州サバンナのマーティン・ルーサー・キング・ジュニア・アリーナで開催されたサバンナ・スラマ！のコースは、ランス・マウンテンによって設計され、有名なランプビルダーのトミー「TK」ケイによって建設されました。[ 29 ]
人気のストリートスケートボードスポットだったウェストロサンゼルス裁判所ビルは、2012年に裁判所が閉鎖された後、スケートパークに改装された。
世界で初めて専用に作られたストリートスケートボード広場は、イングランドのミルトン・キーンズ中心部にあるザ・ブジーだった。[ 30 ]
ニューヨーク市には数多くのスケートパークがある。
世界で最も有名な屋内ストリートスタイルスケートパークは、ザ・ベリックスです。
現代のストリートスケートボード競技では、各参加者が2回のタイムトライアル（「ラン」）でコースを攻め、「シュレッド」（一連のトリックをできるだけきれいに決めること）を行う形式が採用されています。参加者の演技は審査員団によって採点され、総合優勝者が決定されます。競技で特に優れたパフォーマンスを見せた参加者は、ランの最中や終了後に観客から声援を送られ、称賛されるのが通例です。観客のスケートボーダーは、見事なトリックやスムーズなランに対して、スケートボードを硬い地面や障害物に叩きつけることで、賞賛の意を表すことがよくあります。これは、敬意を表しつつも、明らかに熱狂的な声で表現されます。
数多くの主要な国際大会には、ストリートスケートボードの競技種目または構成要素が含まれています。例としては、以下のようなものがあります。
2019年3月、アメリカ合衆国は2019年のUSAスケートボードナショナルチームのメンバーを発表した。
2020年夏季オリンピックでスケートボード競技を実施するという計画[ 35 ]は、スケートボード界で物議を醸した[ 36 ] 。
2019年5月、リマ2019パンアメリカン競技大会で予定されていたスケートボード競技が中止となった。パンアメリカンスポーツ協会は、ワールドスケートがトップレベルの選手が参加することを保証できないため、スケートボード競技を競技プログラムから除外すると発表した。ワールドスケートはパンアメリカン競技大会と日程が重なる世界ツアーイベントを予定しており、また、この大会をオリンピック予選として認定することもなかった。
スケートボード競技は、2024年のパリオリンピック競技大会への参加がIOCによって暫定的に承認された。[ 37 ]スケートボード競技は、2022年の杭州アジア競技大会でも実施される予定である。
ゲーム・オブ・スケートは、ストリート上の障害物を必要とせず、スケートボーダーが順番にフラットランドトリックの着地を試みるために使用できる、完全に滑らかで十分な広さのスケート面さえあればできる競技形式である。
In some cases, local authorities have introduced initiatives which ban skateboarding, confiscate skateboards, or make skateboarding difficult or impossible via hostile architecture or by adding skatestoppers to the environment.[38] These deterrents are commonly targeted at BMX riders, rollerbladers, and scooter riders also—not only skateboarders.
Local authorities often consider street skateboarding in public places a public nuisance. A local council or other authority meeting may be called. Such meetings allow skateboarders to make their voices heard in the event of a proposal to introduce anti-skateboarding legislation. The outcome of this type of meeting is often the formation of some sort of local skateboarding group or organization, along with a drive to fund and build a skate park.[39]
In 2002, Philadelphia city officials decided to deconstruct LOVE Park to deter skateboarders from using what officials considered "an area meant for productive citizens that gave back to the community."[40] Years later, skateboarders such as Josh Nims[41] and others built a spiritual replacement for LOVE Park named Paine's Park.[42] Located near the center of the city, Paine's Park[43] attempts to recreate some of the unique obstacles and features of LOVE Park within a specially designated skateboarding environment. The undertaking involved substantial effort by a large number of people.[44]
ランスはそれを非常に視覚的に分かりやすい方法で描き上げた。次に、トミー・ケイに請負業者として連絡があり、コンテストが始まった。