セント・メアリー・クレイ駅

セント・メアリー・クレイ
セント・メアリー・クレイ グレーターロンドンのセント・メアリー・クレイの場所
位置	セント・メアリー・クレイ
地方自治体	ブロムリー区
管理者	南東部
駅コード	スミ
DfT カテゴリ	C2
プラットフォーム数	4
運賃ゾーン	6
ナショナルレールの年間入退社
2019–20	167万[1]
2020–21	52万[1]
2021–22	106万4千人[1]
2022–23	114万2千人[1]
2023–24	126万8千人[1]
重要な日付
1860年12月3日	オープン
1959	再建され、路線は4倍になった
その他の情報
外部リンク	出発 設備
座標	北緯51°23′38″ 東経0°06′22″ / 北緯51.394° 東経0.106° / 51.394; 0.106
ロンドン交通ポータル

セント・メアリー・クレイ駅は、ロンドン南東部のブロムリー・ロンドン特別区内のセント・メアリー・クレイにあります。ロンドン・ヴィクトリア駅からは 14 マイル 57 チェーン (23.7 km) です。鉄道サービスは、駅を管理するサウスイースタンとテムズリンクによって運営されています。

この駅はトラベルカードゾーン 6にあり、サウスイースタンが管理しています。サービスはサウスイースタンとテムズリンクが提供しています。駅には 4 つのプラットフォームがあり、プラットフォーム 1 と 3 はブロムリー サウス経由でロンドン中心部行きのサービス用、プラットフォーム 2 はセブノークスとアシュフォード インターナショナル行きのサービス用、プラットフォーム 4 はジリンガム行きのサービス用です。

駅の西側では、チャタム ループ線のアップとダウンがサウス イースタン本線に接続しており、次の駅はチズルハーストです。チズルハーストとセント メアリー クレイの間には通常直通列車はなく、接続カーブを使用する列車は通常、ロンドン ブリッジとロチェスターまたはウェスト モーリングの間を直通で走行します。

駅へのアクセスは、線路上に建設された歩道橋からとなります。歩道橋は駅の一部ではなく (典型的な南東部の色で塗装されていますが)、駅への入り口は歩道橋の上に建設されています。歩道橋は 2016 年に改装されました。2022 年初頭にアクセスを改善するために、エレベーター、自転車置き場、スロープ、手すりが追加されました。駅には改札口ではなく、4 つのオイスターカード リーダーがあります。歩道橋の近くには 2 つの券売機があります。

駅には始発から終電までスタッフが常駐しており、すべての列車（テムズリンク サービスを除く）はプラットフォーム スタッフによって運行されます。

駅はもともと2つの側線ホームとその間に線路があったが、1959年に改築され、現在は両側に線路がある島式ホーム2つとなっている。^[2]

駅はセイズ コート ロード沿いにあり、ニュージェント リテール パークからすぐの距離にあります。

セント・メアリー・クレイでのサービスは、サウスイースタン鉄道とテムズリンク鉄道によって、クラス 375、377、465、466、および700 EMUを使用して運行されています。

オフピーク時の1時間あたりの列車の運行本数は以下のとおりです。^[3]

• ロンドン ヴィクトリア駅まで 2 tph (準高速)
• キャットフォード経由ロンドン・ブラックフライアーズ行き2tph
• セブンオークス行き2tph
• ギリンガム行き1tph
• メイドストーン・イースト経由アシュフォード・インターナショナル行き1時間あたり1便

ピーク時には追加の列車が駅に停車します。また、ロンドン ブラックフライアーズ行きの列車は、フィンズベリー パーク経由でウェリン ガーデン シティまで延長されます。

ロンドンバスの路線51、273、B14、R1、R6、R11、および夜行路線N199がこの駅に停車します。

ウィキメディア・コモンズには、セント・メアリー・クレイ駅に関連するメディアがあります。

• ナショナルレールのセントメアリークレイ駅の列車の時刻と駅情報