エディンバラ、セント・アンドリュース・スクエア

セント・アンドリュース・スクエアは、スコットランドのエディンバラにある庭園広場で、ジョージ・ストリートの東端に位置しています。

セント・アンドリュー・スクエアの建設は、ジェームズ・クレイグが設計したニュータウンの最初の部分として、1772年に始まりました。 ^{[ 1 ]}完成から6年以内に、セント・アンドリュー・スクエアは市内でも最も魅力的で流行の最先端を行く住宅街の一つとなりました。^{[ 1 ]} 19世紀末になると、セント・アンドリュー・スクエアは市の商業中心地へと発展しました。

かつては広場の大部分は銀行や保険会社の主要オフィスで構成されており、スコットランド有数の金融中心地の一つでした。セント・アンドリュース・スクエアは、かつてはスコットランド全土で同規模の地域の中で最も裕福な地域だったと言えるでしょう。^{[ 2 ]}

これらの庭園は複数の個人によって所有されており、ニュータウンガーデンズのコレクションに属しています。2008年に一般公開され、エッセンシャルエディンバラによって管理されています。^{[ 3 ]}

広場には、デパートのハーヴェイ・ニコルズやデザイナーズブランドが集まるマルトリーズ・ウォークなど、数多くの店舗が軒を連ねている。

また、エディンバラ・グランド・ホテルやアパートメントのほか、南側にはホークスムーア、ドレイク＆モーガン、ディシューム、ザ・アイビーといったロンドンのチェーンレストランやバーが軒を連ねている。

セント・アンドリュー・スクエアの中心には、初代メルヴィル子爵ヘンリー・ダンダスを記念するメルヴィル記念碑の溝付き円柱がそびえ立っている。 ^{[ 4 ]}メルヴィル記念碑は、最近再設計され一般公開されたセント・アンドリュー・スクエア・ガーデンに囲まれている。建物の敷地、柱、彫像は、メルヴィル記念碑海軍委員会が所有している。

広場の東側には、1772年から1774年にかけてサー・ウィリアム・チェンバースがサー・ローレンス・ダンダスのために建てた、印象的なダンダス・ハウスという邸宅が建っている。かつてはセント・アンドリュース教会の建設予定地だったダンダス・ハウスは、 1825年にロイヤル・バンク・オブ・スコットランドの本店となった。 ^{[ 5 ]}ダンダス・ハウスの建築様式は、現在、ロイヤル・バンクが発行する「イレイ」シリーズの紙幣に反映されている。各紙幣の表面には建物のパラディオ様式のファサードが描かれており、紙幣の両面の背景グラフィックは、1857年にジョン・ディック・ペディが設計したダンダス・ハウス内部の銀行ホールの華麗な天井を基にした放射状の星のデザインとなっている。 ^{[ 6 ] [ 7 ]}

ダンダス・ハウスからジョージ・ストリートを下ったすぐのところに、1784年にセント・アンドリュース教会が建てられました。1806年には、ブリティッシュ・リネン・バンクの本店がセント・アンドリュース・スクエアに移転しました。この建物は2016年までスコットランド銀行の支店でした。 ^{[ 8 ]}セント・アンドリュース・スクエアには、1969年にロイヤル・バンク・オブ・スコットランドと合併するまで、42番地に本社を置いていたスコットランド国立銀行もありました。

広場の東側の通りの下には、長らく使われていないスコットランド・ストリート・トンネルがあり、ニュータウンの下を通ってキャノンミルズまで続いています。このトンネルは、エディンバラ・リース・ニューヘイブン鉄道の一部として1847年に建設されました^{[ 9 ]} 。その南端は、ウェイバリー・マーケット・ショッピングセンターの建設中に1980年代に取り壊されました。

セント・アンドリュー・スクエアには多くの有名なスコットランド人が住んでいた。広場の北側にある21番地は、 1778年にヘンリー・ブルーム卿が生まれた家である。彼の家族はセント・アンドリュー・スクエアに最初に住み始めた家族の一つだった。^{[ 1 ]}もう一人の住人は、哲学者で経済学者のデイヴィッド・ヒュームで、建築家ロバート・アダムの友人だった。アダムは、ヒュームのような有力者を誘致することで、他の人々が旧市街から新市街、そしてセント・アンドリュー・スクエアに移住するようになることを期待して、ヒュームをセント・アンドリュー・スクエアに引っ越すよう説得した。^{[ 2 ]}ヒュームは、広場の南西側、プリンセス・ストリートと名前のない通り（後にセント・デイヴィッド・ストリートと名付けられた）の角にある場所を選んだ。^{[ 10 ]}また、北側には、建築家ウィリアム・チェンバース卿の家である26番地があった。

セント・アンドリュー・スクエアは長年にわたり交通の要衝として利用されてきた。旧セント・アンドリュー・スクエア・バスターミナルは2000年に取り壊され、近代的な代替施設が2003年に開業した。

バス

エディンバラ・バスターミナルは広場の東側に位置しています。スコティッシュ・シティリンクやステージコーチ・イースト・スコットランドなどの長距離バス会社が乗り入れています。

地元のバス路線は、広場の西側、ノース・セント・デイビッド通りとサウス・セント・デイビッド通りに停留所があります。

• キャンベル、ドナルド。『エディンバラ：文化と文学の歴史』。マサチューセッツ州ノーサンプトン：インターリンク・ブックス、2004年。
• キャットフォード、EF 『エディンバラ：ある都市の物語』ロンドン：ハッチンソン社、1975年。
• ダイチェス、デイヴィッド。『エディンバラ』ロンドン：ハミッシュ・ハミルトン社、1978年。
• ゲディ、ジョン。『ロマンティック・エディンバラ』第2版。エディンバラ（ロンドン、グラスゴー）：サンズ社、1911年。
• ラング、テオ編『女王のスコットランド：エディンバラとロージアン地方』ロンドン：ホダー・アンド・ストートン、1952年。
• ウィルソン、ニール、トム・スモールマン。『エジンバラ』第2版。オーストラリア、フットスクレイ：ロンリープラネット出版株式会社、2002年。
• Youngson, AJ 『古典期エディンバラの形成：1750年～1840年』エディンバラ：エディンバラ大学出版局、1968年。