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スパイク島は、イギリスの港湾都市ブリストルの都心部と港湾地区で、市街地に隣接しています。北のフローティングハーバーと南のエイボン川の潮汐ニューカットに挟まれた細長い土地で、西のドック入口から東のバサーストベイスンまで広がっています。この島はキャボット区の一部を形成しています。ドックとバサーストベイスンの東側のニューカットの間のエリアは、レッドクリフとセントフィリップスマーシュの近隣地域にあります。[ 1 ] [ 2 ]
スパイク島は、19世紀初頭にウィリアム・ジェソップがニューカットを建設し、エイボン川の旧流路をフローティングハーバーに改造した際に造られた。第二次世界大戦までは、バサースト湾とニューカットは閘門で結ばれており、スパイク島は四方を水に囲まれた正真正銘の島であった。しかし、干潮時にこの閘門が空襲されれば、ドックの水が壊滅的に枯渇する恐れがあるという懸念から、閘門は埋め立てられた。
歴史的に、スパイク島は埠頭、造船所、倉庫、その他港湾関連産業が集積する場所でした。ブリストル港湾鉄道が島の全長を走り、かつてはこれらの産業地域と鉄道網を結んでいました。港湾の再開発に伴い、この島はバルチック・ワーフ、ザ・ポイント、ペレット・コートといった高級港湾住宅を建設しようとする開発業者に人気のエリアとなっています。また、オーチャード・インやコテージなどのレストランや人気のパブもいくつかあります。
かつて港湾関連だった建物の中には、文化施設や博物館に転用されたものもある。例えば以下のような建物が挙げられる。
その他の歴史的建造物はオフィススペースに改装され、中小企業や、Creditcallのような法律・金融会社が入居している。
スパイク島を横断する港湾鉄道のルートは、アシュトン・ベールから市内中心部までを結ぶ3800万ポンドの高速バス路線として提案されている。既存の蒸気鉄道は維持されるが、バスは渋滞のない市内への移動が可能になる。[ 4 ]計画許可と資金次第では、2012年に工事が開始され、2014年に運行が開始される可能性がある。
