HMS プリンス ウィリアム (1780)

ウィリアム王子
歴史
スペイン
名前	ギプスコアナ
ビルダー	ギプスコアナ社の造船所
発売	1778年10月
運命	1780年1月8日にイギリスに占領された
イギリス
名前	HMSプリンス・ウィリアム
運命	1817年9月に解散
一般的な特徴
クラスとタイプ	64門三等 戦列艦
トンの負担	1,346 61 ⁄ 94トンbm
長さ	153 フィート 2.25 インチ (46.69 メートル) (全長) 130 フィート 8 インチ (39.83 メートル) (キール)
ビーム	44 フィート 1 インチ (13.44 メートル)
ホールドの深さ	19 フィート 9.25 インチ (6.0262 メートル)
帆の計画	フルリグ船
補体	500
武装	下甲板: 24ポンド砲26門 上甲板: 12ポンド砲28門 後甲板/船首甲板: 9ポンド砲 10門

プリンス・ウィリアムはイギリス海軍の64門三等 戦列艦である。以前はスペイン（バスク）商会ギプスコアン会社のカラカス所属の64門武装艦ギプスコアノであった。ヌエストラ・セニョーラ・デ・ラ・アスンシオンという宗教名でも知られていた。

ギプスコアノは、同社の商船団護衛の旗艦として航行中、ジブラルタル救援に向かうジョージ・ロドニー提督 率いるイギリスの大艦隊と遭遇した。ロドニーは短時間の戦闘で、ギプスコアノを含む船団全体と護衛艦を拿捕し、ウィリアム王子に敬意を表してギプスコアノに船長を任命し、数名の商船とともにイギリスに送り返した。

海軍は同船の取得を承認し、艤装後、同船は西インド諸島に送られ、アメリカ独立戦争中のほとんどの戦闘に参加した。その中には、セント・ユースタティウス島の占領、ロイヤル砦の戦い、セントクリストファー・セント諸島の戦いなどがある。同船は戦争終結後に英国に戻り、フランス革命戦争が始まる前に完全な廃船に改造され、 1811年には受入船となり、ナポレオン戦争終結の2年後の1817年に解体された。

ギプスコアノは1779年後半、ドン・ファン・アグスティン・デ・ヤルディ提督の旗艦として出航し、ドン・トマス・デ・マレー船長の指揮の下、カラカスのギプスコアン会社の商人15名の船団をサン・セバスティアンからカディスまで護衛していた。船団にはまた、32門のサン・カルロス、30門のサン・ラファエル、28門のサンタ・テレサ、26門のサン・ブルーノの4隻の同社のフリゲート艦と、16門のサン・フェルミンと10門のサン・ビセンテの2隻の小型船が護衛していた。^{[1] 1780年1月8日、船団は}フィニステレ岬沖で、ジブラルタル救援に向かうジョージ・ロドニー提督のイギリス大艦隊と遭遇した。^[2]ロドニーは船団に迫り、彼の船のいくつかは銅の被覆が施されていたため、スペイン船団を追い越すことができた。船団全体が拿捕され、カディスのスペイン艦隊に海軍物資を運んでいた船と、ロイヤル・カラカス会社向けの梱包された品物は、HMS アメリカとHMS パールの護衛を受けてイギリスに送り返された。^{[1] [3]}食料を運んでいたことが判明したスペイン船はロドニーによってジブラルタルに運ばれ、そこでイギリス軍の救援に使用された。^[a]

さらにロドニーは、捕獲したスペインの旗艦である64門のギプスコアノに乗組員を配置し、戦闘に参加していたウィリアム王子に敬意を表して、 HMSプリンス・ウィリアムと命名した。 ^{[3] [4]ロドニーは}エラスムス・ガワー中尉を艦長に昇進させ、プリンス・ウィリアムの指揮を執らせ、ジブラルタルまで航海させ、そこで前マストを外して交換した後、別の艦長の指揮下でイギリスへ航海させた。^[5]捕獲した4隻のフリゲート艦は海軍に加えられなかったが、2隻の小型艦が購入され、HMS サンフェルミンとHMSサンヴィンセントと名付けられ、14門のブリッグ艦とされた。^{[6] [b]}

プリンス・ウィリアムの命名は1780年4月3日に確定し、同年4月から8月にかけてポーツマスで艤装と銅板塗装が行われた。[4] 同年4月、初代艦長ステア・ダグラス大佐の指揮下で就役し、ジョージ・ダービー卿指揮下の海峡艦隊に加わった。1780^年11月、サミュエル・フッド卿の艦隊と共に西インド諸島に向けて出航し、1781年2月のシント・ユースタティウス島の占領、1781年4月29日と30日のロイヤル砦の戦いで艦隊と共に戦闘に参加した。^[4]その後、プリンス・ウィリアムは年末に西インド諸島を離れ、北アメリカに向けて出航し、10月に到着した。すぐにフッドと共に西インド諸島に戻り、指揮権はダグラスからジョージ・ウィルキンソン大佐に移った。^{[4] 1782年1月25日と26日の}セントキッツ島の戦いでフッドの艦隊と共に戦い、3名が負傷した。^{[7] [8]}

プリンス・ウィリアムは1782年4月9日、ドミニカ海峡でコント・ド・グラスと短時間の戦闘を繰り広げ、その後、1782年4月12日のサント海戦でイギリス軍の決定的な勝利に立ち会った。この海戦では、プリンス・ウィリアムは先鋒艦隊の最後の艦となり、死傷者を出さなかった。^[9] プリンス・ウィリアムはその後、フッド指揮下でフランス艦を追跡するために派遣された艦隊の一員であったが、航行が悪かったため、モナ海峡の海戦に参加するのには間に合わなかった。^{[10] 4月14日、ウィルキンソンの後任として}ジェームズ・バション艦長が就任したが、わずか2ヶ月でロドニーの旗艦艦長としてフォーミ ダブルに乗艦した。^{[10] [11] [12]ウィリアム・メリック艦長が1782年後半に指揮を執り、7月に}ヒュー・ピゴット提督の艦隊と共に北米に向けて出航した。艦隊は9月から10月までニューヨークに留まり、その後フランソワ岬の封鎖に出航した。^[4]プリンス・ウィリアムは1783年4月にジャマイカを出航し、7月に到着したら支払いを受けるためイギリスに向かった。しばらく係留された後、1790年12月から1791年4月にかけてポーツマスで完全な廃船となり、この状態でフラ​​ンス革命戦争とナポレオン戦争の大半を過ごした。^{[4] 1811年までに砲の}受入れ船として整備され、ナポレオン戦争終結から2年後の1817年9月にポーツマスで解体された。^[4]

• アレン、ジョセフ (1853)。イギリス海軍の戦い。第 1 巻。HG ボーン。
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• ビートソン、ロバート (1804)。イギリスの海軍と軍事の回想録、1727年から1783年。第6巻。ロングマン、ハースト、リース、オーム。
• ブルーメンソール、リチャード W. (2006)。『バンクーバーとワシントン内陸水域: 12 人の乗組員の日記、1792 年 4 月 - 6 月』マクファーランド。ISBN 0-7864-2669-1。
• Laughton, JK (2004)。「Vashon, James (1742–1827)」。PLC Webb (編)。オックスフォード国立人物辞典。オックスフォード国立人物辞典(改訂版)。オックスフォード大学出版局。doi : 10.1093/ref:odnb/28118。 (定期購読または英国の公共図書館の会員登録が必要です。)
• ラルフ、ジェームズ (1828)。『イギリス海軍の伝記: ジョージ 3 世陛下の治世中に活躍したイギリス海軍士官たちの歴史的回想録』第 3 巻。ロンドン: ホイットモア & フェン。
• ショームバーグ、アイザック(1802)。海軍年表: または、ローマ時代から 1802 年の平和条約までの海軍および海事の出来事の歴史的概要。第 4 巻。ロンドン: T. エガートン、C. ローワース著。
• シレット、デイビッド（2007年）。『ロドニー文書：ロドニー提督の書簡集』第2巻。アッシュゲート出版、ISBN 978-0-7546-6007-1。
• ウィンフィールド、リフ（2007年）。帆船時代のイギリス軍艦1714-1792：設計、建造、経歴、運命。シーフォース。ISBN 978-1-86176-295-5。