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ウェサン島の戦い
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | HMSアメリカ |
| 注文済み | 1771年6月18日 |
| ビルダー | デプトフォード造船所 |
| 発売 | 1777年8月5日 |
| 運命 | 1807年に解散 |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | イントレピッド級 戦列艦 |
| トンの負担 | 1370ベム |
| 長さ | 159 フィート 6 インチ (48.62 メートル) (ガンデッキ) |
| ビーム | 44 フィート 4 インチ (13.51 メートル) |
| ホールドの深さ | 19フィート(5.8メートル) |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 武装 |
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アメリカ号はイギリス海軍の64門三等 戦列艦であり、ジョン・ウィリアムズの設計、アダム・ヘイズによるデプトフォード造船所での建造を経て、1777年8月5日に進水した。 [1]この艦名はイギリス海軍の伝統的な艦名であり、1776年のアメリカ独立戦争後も使用され続けた。
サービス履歴
最初の指揮官はロングフォード卿で、彼はアメリカをウェサン島の戦いに後方艦隊の一員として率いた。
アメリカは1781年9月5日にチェサピーク湾の海戦に参加し、1782年4月12日にはトンプソン大尉の指揮の下、フランス艦隊とのサント海戦に参加した。 [2]
1795年、アメリカはミューゼンバーグの海戦でイギリス艦隊の一員となった。
1800年12月13日、アメリカ号はアゾレス諸島沖を航行中、フォルミガス礁に衝突し、船体に重大な損傷を受けた。困難はあったものの、潮流に乗って再浮上し、港に戻った。12月27日、アメリカの艦長と上級士官は、ジャマイカのポートロイヤル沖に停泊していたHMS カルナティック号の上で軍法会議にかけられた。座礁は船の海図の誤りによるもので、その海図では岩礁は実際の位置よりもかなり南にあると記されていたことが法廷で立証され、全員が無罪となった。[3]
座礁後、アメリカ号は現役を退き、1801年に監獄船としてジャマイカ沖に停泊した。1804年に運輸委員会に貸し出された(まだ航海に耐えられる状態だったことを意味する)。1807年に退役し解体された。[1]
著名な指揮官
- ロングフォード卿1777年~1779年
- ジェームズ・マクナマラ1790
- ジョン・ブランケット1794年~1796年
- エドワード・ブラー1796/7
- ジョセフ・ビンガム1800
注記
- ^ abc Lavery 2003、p.181。
- ^ 有名な艦隊の戦闘機、エドワード・フレイザー、1904年、p.108
- ^ グロコット 1997、103 ページ
参考文献
