スペイン巡洋艦ドン・ファン・デ・アウストリア

1880年代または1890年代にアメリカ海域で撮影されたベラスコ級巡洋艦インファンタ・イザベル。ドン・ファン・デ・オーストリアの姿が見える。
歴史
スペイン
名前	ドン・ファン・デ・オーストリア
同名の人物	オーストリアのヨハネ
ビルダー	スペイン、カルタヘナの海軍造船所
横たわった	1883
発売	1887年1月23日
完了	1888年または1889年
運命	1898年5月1日に沈没。アメリカ海軍に拿捕され引き揚げられた。
一般的な特徴
クラスとタイプ	ベラスコ級 無防備巡洋艦
変位	1,152トン
長さ	210 フィート 0 インチ (64.01 メートル)
ビーム	32 フィート 0 インチ (9.75 メートル)
下書き	最大13フィート8インチ（4.17メートル）
設置電力	1,500 ihp (1,100 kW)
推進	1軸水平複合4気筒ボイラー
帆の計画	バーク- 装備
スピード	13ノット（時速24km、時速15マイル）
補体	173人の将校と下士官
武装	4.7インチ（119 mm）砲4門 4× 6ポンド砲 機関銃×1 14インチ（356 mm）魚雷発射管2基
注記	石炭200～220トン（通常）

ドン・ファン・デ・オーストリアは、米西戦争中のマニラ湾海戦で戦ったスペイン海軍のベラスコ級 無防備巡洋艦です。

ドン・ファン・デ・オーストリアは、スペインのカルタヘナにある海軍造船所で建造されました。 1883年に竜骨が据えられ、 1887年1月23日に進水しました。巡洋艦は1888年か1889年に完成しました。かなり高い煙突が1本ありました。船体は鉄製で、バーク船として艤装されていました。

1890年3月7日、マヌエル・デ・ラ・カマラ戦列艦長がフィリピン師団の指揮を執った。フィリピン師団はドン・ファン・デ・アウストリアと無防備巡洋艦カスティーリャ、ドン・アントニオ・デ・ウジョアから構成され、フィリピンのスペイン海軍アジア艦隊の増援に指定された。^{[1] [2]}師団は1890年4月9日にカディス^{[2]を出航した。 [3]}師団は地中海、スエズ運河、インド洋を通過し、航海中に荒天に遭遇したのはリヨン湾のみであった。^[2] 1890年6月2日にシンガポールに到着する前に、バルセロナ、ポートサイド、スエズ、アデン、コロンボに寄港した。 ^[2]翌日、3隻の巡洋艦は航海を再開し、 1890年6月17日にマニラに到着した。フィリピンでは、この部隊は「ブラック・スクワッド」として知られるようになった。これは、他のアジア艦隊の艦艇とは異なり、艦艇が白ではなく黒く塗装されていたためである。カマラは大尉であったが、1890年12月に病気のため指揮権を放棄するまで、部隊の「提督」^の称号で部隊を指揮した。 ^[1]

カマラが去った後も、ドン・ファン・デ・アウストリアはフィリピンに留まった。1898年4月に米西戦争が勃発すると、パトリシオ・モントーホ・イ・パサロン少将の太平洋艦隊の一部が マニラ湾にいた。1898年4月25日午前11時、ドン・ファン・デ・アウストリアと艦隊の他の5隻はスービック湾に向けて出航した。モントーホは、米海軍が艦隊を攻撃する可能性があった場合に機雷原と沿岸砲台を利用できると期待していた。そこに到着したモントーホは、機雷はほとんど敷設されておらず、沿岸砲台はまだ設置されていないことを知った。 1898年4月29日午前10時30分、ドン・ファン・デ・オーストリアとモントーホの他の艦船はスービック湾を出港し、マニラ湾に戻った。マニラ湾では沿岸砲台がモントーホ艦隊を支援でき、浅瀬のためスペイン艦が沈没しても人命損失を減らせる可能性があった。艦隊はその日遅く、マニラの南東約8マイル、カビテ半島の風下、サングレーポイント沖のカニャカオ湾に停泊した。ドン・ファン・デ・オーストリアはマニラに急いで戻り、艀、小型ボート、はしけなどの小型船舶を調達し、巡洋艦カスティーリャの横に係留して敵の砲火からその木造船体を守ることにした。

1898年5月1日の早朝、マニラ湾海戦でジョージ・デューイ准将率いるアメリカ海軍アジア艦隊が攻撃を仕掛けたとき、ドン・ファン・デ・オーストリアはモントーホの戦列の最先端に位置し、午前4時45分に接近するアメリカ軍艦を発見した最初のスペイン艦となった。デューイの艦隊はスペイン艦隊に向けてゆっくりとした一連の砲火を浴びせた。

ドン・ファン・デ・オーストリアは、アメリカ軍艦に接近しようとして出航したが、失敗した。アメリカ軍の砲弾が次々と命中し、被害が拡大したが、カスティーリャが制御不能に陥り放棄を余儀なくされたため、カスティーリャの救援に向かった。モントーホの旗艦で無防備な巡洋艦レイナ・クリスティーナも戦闘不能になると、デューイの戦隊はドン・ファン・デ・オーストリアに砲火を集中した。船体は全損、操舵装置は大破したため、浅瀬に沈み、上部構造が水面上になったまま海底に横たわった。戦闘後、砲艦USS ペトレルから乗り込み、ドン・ファン・デ・オーストリアの残骸に火をつけた。

戦後、アメリカ海軍はドン・ファン・デ・オーストリアを引き揚げ、引き揚げ、1900年に砲艦 USS ドン・ファン・デ・オーストリアとしてアメリカ海軍に就役させた。

• チェスノー、ロジャー、ユージン・M・コレスニック編。コンウェイの『世界の戦闘艦全集 1860-1905』。ニューヨーク、ニューヨーク：メイフラワー・ブックス社、1979年。ISBN  0-8317-0302-4。
• ノフィ、アルバートA. 『米西戦争、1898年』。ペンシルベニア州コンショホッケン：Combined Books、Inc.、1996年。ISBN 0-938289-57-8。 

• 米西戦争 100 周年記念ウェブサイト: ドン・ファン・デ・オーストリア
• 海軍省: 海軍歴史センター: 厳選画像のオンライン ライブラリ: スペイン海軍艦艇: ドン ファン デ オーストリア (巡洋艦、1887 年 - 1898 年)