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フィラデルフィア南西部 | |
|---|---|
 飛行機から見たフィラデルフィア南西部 | |
 フィラデルフィア市計画委員会の定義によるフィラデルフィア南西部 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 |  ペンシルバニア |
| 郡 | フィラデルフィア |
| 市 | フィラデルフィア |
| エリア | |
• 合計 | 10.6平方マイル（27 km 2） |
| 人口 （2010） | |
• 合計 | 123,829 |
| • 密度 | 5,192/平方マイル (2,005/km 2 ) |
| 郵便番号 | 19142、19143、19153 |
サウスウェストフィラデルフィア（旧キングセッシングタウンシップ）は、アメリカ合衆国ペンシルベニア州フィラデルフィアの一部である。この区域は、スクーカル川の西側からSEPTAのある市境まで伸びていると説明できる。北境はフィラデルフィア市計画委員会によって、市境から東にボルチモアアベニューに沿って進み、南に51丁目に沿ってスプリングフィールドアベニューまでと定義されている。49丁目までは鉄道の線路に沿って進む。49丁目とキングセッシングアベニューからは、キングセッシングアベニューに沿って東に進む。その後、46丁目に沿って南に進み、パスカルアベニューで折れてグレイズフェリーに合流し、スクーカル川まで続く。[1]
フィラデルフィア市は、南西フィラデルフィアをボルチモア・アベニューの南側の地域とも表現している。 [2] 20世紀初頭、49番街と52番街の間のボルチモア・アベニューは「フィラデルフィア南西の中心地」として知られていた。[3]歴史的にアイルランド系アメリカ人が多く住む地区であったこの地域は、現在ではアフリカ系アメリカ人と西アフリカからの移民が多く居住しており、最近のニックネームは「リトル・アフリカ」である。[4] [5] [6]
フィラデルフィア南西部には、フィラデルフィア国際空港、石油精製所、その他の重工業があります。
住宅ストックは多様で、シーダー パークに隣接する地区には華やかなクイーン アン様式の ツインマンションが建ち並び、空港に近い地区ではより簡素でシンプルなスタイルのツイン マンションが主流となっています。また、多くの地区にはポーチ付きの新しい長屋が建ち並んでいます。
南西部の1％未満が樹木で覆われており、市内で最も日陰になる木の割合が低い地域の1つとなっています。[7]
フィラデルフィア警察はフィラデルフィア南西部の第12地区と第77地区を巡回している。[8]
歴史
キングセシング タウンシップは、郡の南西部の端にあるタウンシップで、今日ではフィラデルフィア南西部として知られている地域をほぼ取り囲んでいた。北はブロックリー タウンシップ、東はミル クリークとスクールキル川、南はデラウェア川とボウ クリーク、西はダービー クリークとコブス クリークに囲まれていた。キングセシングの古い村があった場所を囲んでいる。タウンシップにはメイランドビル以外には規模の大きな集落はなかった。主にダービー ロードとラザレットへの道が通っていた。最大長は 5 マイル (8.0 km)、最大幅は2+1 ⁄ 2マイル (4.0 km)、面積 6,800 エーカー (28 km 2 )。ここはフィラデルフィア郡で最も古くから人が定住した地域です。
キングセシングの開拓地は、ニュースウェーデン植民地に入植したスウェーデン人によって始められた。入植者のほとんどはフィンランド人だった。1646年に遡り、フィラデルフィア領土内でヨーロッパ人が入植した最初の村であった。キングセシングのフォート・ニャ・ヴァーサは、コブス・クリークの東側、コブス・クリーク・パークウェイとグリーンウェイ・アベニューの近くにあった。 [9]
キングセッシングの町は、植民地の支配権がウィリアム・ペンに移った直後に創設されました。この町と村は、1854 年の合併法に従ってフィラデルフィア市に編入されました。
18 世紀から 19 世紀の大半にかけて、キングエッシングは農場、果樹園、市場向け菜園のある田舎町でした。キングエッシング町には、主要な植物園と園芸園であるバートラムズ ガーデンがあり、「キングセズ ガーデン」とも呼ばれていました。19 世紀半ばまでに、キングエッシングはフィラデルフィア郡の苗木園と花卉園の主要中心地となりました。
キングセシングまたはチンセシングという名前は、レナペ語で「牧草地がある場所」という意味から来ています。キングセシングの起源は、現在の地区とほぼ同じ場所にあった同名の村にあります。キングセシングは、元々のレナペ族とスウェーデン人の村があった町の名前になりました。
人口
フィラデルフィア南西部には8万人以上が住んでいます。人口のおよそ60%が黒人、36%が白人、4%がアジア人です。[10]
1960年代後半まで、フィラデルフィアの南西部はアイルランド系アメリカ人のイメージが一般的だったが、東南アジアの難民が西フィラデルフィア付近のアフリカ系アメリカ人とともにこの地域に定住した。フィラデルフィアの西アフリカ人コミュニティは、1990年代後半から南西部と北東部に集中しており、2000年代初頭には大幅に増加した。移民の大半は、主にジオ、マノ、マンディンゴ、クラーン、グレボ、クルの民族グループからのリベリア難民で、ギニア、シエラレオネ、コートジボワールからの移民もいる。南西部フィラデルフィアは長い間、難民の避難所と呼ばれてきた。[11]
交通機関
チェスター、ウッドランド、エルムウッドの各アベニュー沿いには、SEPTA 地下鉄・地上トロリー線が数多く通っており、40 番街ポータルを通ってセンター シティに簡単にアクセスできます。また、ダービーとイェードンにも伸びています。
フィラデルフィア南西部には、5 つの地下鉄地上路線 (トロリー) のうち 4 つ、11、13、34、36 が運行しています。また、バス路線 12、37、52、64、108、G、および空港鉄道とメディア/エルウィン地域鉄道の路線も運行しています。
- エアポートライン- イーストウィック駅と空港ターミナル
- メディア/ワワ線- 49番街とアンゴラ駅。
- ルート11はウッドランドアベニューに沿ってダービーまで走っています。
- ルート 13 はチェスター アベニューに沿ってイェードンまで走り、ルート 11 と連携してダービーまで定期便が運行されます。
- ルート34はボルチモア通りに沿ってアンゴラまで走っています。
- ルート 36 は、エルムウッド アベニューに沿って、フィラデルフィア国際空港近くのイーストウィックまで走っています。
参照
参考文献
- ^ フィラデルフィア市都市計画委員会[簒奪]
- ^ 「City Archives | Department of Records」フィラデルフィア市2022年9月28日2022年12月21日閲覧。
- ^ Cedar Park Neighbors 2015年3月18日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ ライゼンバーグ、アニー（2018年2月5日）。「いかにしてフィラデルフィア南西部の一角が「リトルアフリカ」になったのか」スレートマガジン。2022年12月21日閲覧。
- ^ 「南西フィラデルフィアの「リトルアフリカ」を盛り上げる起業家」nextcity.org . 2022年12月21日閲覧。
- ^ マツァ、マイケル、ダクネスキー、ジョン（2013年12月23日）。「フィラデルフィア南西部で『小さなアフリカ』が成長中」フィラデルフィアインクワイアラー。 2022年12月21日閲覧。
- ^ ベンジャミン・フランクリン生誕300周年
- ^ PPDオンラインパトロール地区[奪取]、フィラデルフィア警察署。
- ^ デイ、エリザベス D. キングセッシング: スウェーデン人の入植から都市の荒廃へ (大学アーカイブおよび記録センター。ペンシルバニア大学。2005 年 10 月 10 日) http://www.archives.upenn.edu/histy/features/upwphil/day_kingsessing.pdf
- ^ フィラデルフィアの近隣地域
- ^ ヘロルド、ベンジャミン。「学生の『大使』がアフリカ人とアフリカ系アメリカ人の格差に挑む。」ノートブック。[説明が必要]北半球 2008 年秋。第 16 巻、第 1 号。1。2010 年 12 月 16 日に閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、サウスウェスト・フィラデルフィアに関連するメディアがあります。
- サウスウェストコミュニティ開発公社
- ロウハウスデイズ：フィラデルフィア南西部の子供時代の物語、ジャック・マイヤーズ、2005年
- デイリー、ジョン、ワインバーグ、アレン (1966 年 10 月)。フィラデルフィア郡区分の系図 (第 2 版)。フィラデルフィア記録局。
北緯39°53′54″ 西経75°14′10″ / 北緯39.898299° 西経75.236238° / 39.898299; -75.236238