ニューメキシコ州ソコロ

1598年6月、フアン・デ・オニャーテは、現在のソコロ市のすぐ南で終わる、荒涼とした砂漠地帯であるホルナダ・デル・ムエルトをスペイン人入植者の一団を率いて通過した。スペイン人たちが砂漠から出てくると、テイパナのプエブロに住むピロ族のインディアンが彼らに食料と水を与えた。そのため、スペイン人たちはこのプエブロを「助け」または「援助」を意味するソコロと改名した。後に、「ソコロ」という名前は近くのピロ族のプエブロ、ピラボーにも適用されるようになった。^{[ 7 ]}

この地域初のカトリック伝道所であるヌエストラ・セニョーラ・デ・ペルペトゥオ・ソコロは、おそらく1626年頃に設立された。フライ・アグスティン・デ・ベタンクルトは後に、この時期にこの地域には約600人が住んでいたと記している。^{[ 8 ]}ソコロ山脈の鉱山は1626年までに開かれた。^{[ 9 ]}

1680年のプエブロの反乱の際、スペインからの難民はソコロのプエブロに立ち寄り、その後、州外の南へと安全な場所へと向かった。多くのピロ族インディアンが彼らに続いた。スペイン兵の撤退により、ソコロとそのピロ族の住民はアパッチ族や他の部族の兵士による攻撃に対して無防備な状態となった。1692年までに集落は廃墟と化した。^{[ 10 ]}

スペイン人はニューメキシコを再征服した当初、ソコロを移住させなかった。エルパソを除けば、 1800年代までサビナル（ソコロの北約30マイル（48km ） ）より南にはスペイン人の入植地はなかった。 ^{[ 11 ]} 1800年、フェルナンド・チャコン知事はソコロと周辺の村々を移住させるよう命令した。しかし、ソコロが移住したのは1815年頃だった。^{[ 12 ]} 1817年、ベレンの住民70人がソコロの土地を求めて王室に請願した。^{[ 13 ]} 1833年のソコロの国勢調査では400人以上の住民が記載されており、村の周辺には合計1,774人が住んでいた。^{[ 14 ]} 

サン・ミゲル・デ・ソコロの伝道所は、ソコロが再定住した直後に設立された。教会は、かつてのヌエストラ・セニョーラ・デ・ソコロの遺跡の上に建てられた。^{[ 15 ]}

1846年8月、米墨戦争中にニューメキシコはアメリカ軍に占領された。ニューメキシコ州ラスベガスで、スティーブン・W・カーニー大佐はニューメキシコのメキシコからの独立を宣言した。メキシコへの攻撃を開始する途中、アメリカ軍はソコロに立ち寄った。イギリス軍将校のジョージ・ラクストン中尉は、これらの兵士は「洗っておらず、髭も剃っておらず、ぼろぼろで汚れており、制服も着ておらず…」規律に欠けていたとコメントした。^{[ 16 ]}

1850年9月、ニューメキシコはアメリカ合衆国の領土となった。当時、ニューメキシコは現在のニューメキシコ州とアリゾナ州を包含していた。1850年当時、ソコロの人口はわずか543人だった。その中には、すぐにバルベルデに移った100人のアメリカ兵も含まれていた。^{[ 17 ]}

ソコロ近郊に最初に建設された軍事拠点は、町から南に30 マイル (48 km) の地点にあるコンラッド砦でした。1851 年 8 月に建設されたこの砦は、構造が悪く、数マイル離れたクレイグ砦に取って代わられました。クレイグ砦は 1854 年 3 月 31 日に初めて使用されました。^{[ 18 ] [ 19 ]} 

ニューメキシコ・サザン・パシフィック鉄道（アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道の子会社）は、リオグランデ渓谷を南下してエルパソに向かう途中、1880年7月に到着した。^{[ 20 ]}その存在はコミュニティの成長に貢献し、ソコロは鉛と亜鉛の採掘活動の中心地にもなった。1876年から1890年の間、ここは国内で最も豊かな鉱山地帯の1つだった。^{[ 21 ]}

ニューメキシコ鉱山学校（現在のニューメキシコ鉱業技術研究所）は、1889年にソコロに設立された。

1964年4月24日、地元の警察官ロニー・ザモラは、空飛ぶ円盤と2体の小さな生物を目撃したと主張した。ザモラのこの主張は、ロニー・ザモラ事件として知られている。

ソコロは寒冷半乾燥気候（BSk）に属します。夏は暑く、年間平均82日間は90 °F（32 °C）に達します。冬は温暖ですが、夜間は冷え込み、年間126日間は氷点下になります。最高気温の記録は1994年6月26日に記録された109 °F（43 °C）、最低気温の記録は1909年12月21日に記録された-16 °F（-27 °C）です。      

ソコロの年間平均降水量は10.05インチ（255mm ）で、7月には最大2.43インチ（62mm）に達する。  

2020年の国勢調査によると、ソコロの人口は8,707人でした。中央年齢は34.0歳でした。住民の19.7%が18歳未満で、17.4%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は110.8人、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は110.3人でした。^{[ 25 ] [ 26 ]}

住民の90.7%が都市部に居住し、9.3%が農村部に居住していた。^{[ 27 ]}

ソコロには3,497世帯があり、そのうち25.5%に18歳未満の子供が住んでいた。全世帯のうち、31.2%が夫婦世帯、27.5%が男性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯、32.4%が女性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯であった。全世帯の約37.7%が単身世帯で、14.3%は65歳以上の単身世帯であった。^{[ 25 ]}

住宅戸数は4,060戸で、そのうち13.9%が空室だった。持ち家の空室率は2.2%、賃貸住宅の空室率は9.7%だった。^{[ 25 ]}

2000年の国勢調査によると、市には8,877人、3,415世帯、2,151家族が居住していた。^{[ 28 ]}人口密度は1平方マイルあたり615.8人（ ¹平方キロメートルあたり237.8人）であった。住宅数は3,940戸で、平均密度は1平方マイルあたり273.3戸（^{1平方キロメートルあたり105.5戸}）であった。市の人種構成は、白人が66.16% 、アフリカ系アメリカ人が0.74% 、ネイティブアメリカンが2.77%、アジア人が2.24% 、太平洋諸島民が0.06% 、その他の人種が23.24% 、2つ以上の人種が4.79%であった。ヒスパニックまたはラテン系は、人種を問わず人口の54.50%を占めていた。世帯数は 3,415 世帯で、そのうち 31.2% は 18 歳未満の子供が同居しており、43.5% は夫婦が同居しており、14.4% は夫のいない女性世帯主の世帯で、37.0% は家族以外の世帯でした。全世帯の 29.3% は単身世帯で、8.3% は 65 歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は 2.44 人、平均家族人数は 3.02 人でした。ソコロ市では、総人口の 25.4% が 18 歳未満、16.9% が 18 ～ 24 歳、25.7% が 25 ～ 44 歳、20.4% が 45 ～ 64 歳、11.6% が 65 歳以上でした。年齢の中央値は 31 歳でした。女性100人に対し、男性は106.6人だった。

同市の世帯収入の中央値は22,530ドル、家族収入の中央値は33,013ドルでした。男性の収入の中央値は31,517ドル、女性は23,071ドルでした。同市の1人当たりの収入は13,250ドルでした。約24.1%の家族と32.3%の住民が貧困線以下で生活しており、その中には18歳未満の44.4%、65歳以上の23.6%が含まれています。

家庭で話されている言語は、英語が62.41%、スペイン語が35.64%、中国語が0.90%、ドイツ語が0.76%、ナバホ語が0.36%でした。^{[ 29 ]}

• 州間高速道路25号線は、南北方向の交通路で、北はアルバカーキを通り、南はラスクルーセスに至る。ラスクルーセスは州間高速道路25号線の終点で、州間高速道路10号線と交差する。
• 国道60号線、東西方向の移動：東はクロービスを経由し、西はマグダレナを経由してアリゾナ州に至る。
• NM 1
• NM 439

貨物輸送は、ニューメキシコ州ベレンからテキサス州エルパソまでBNSF鉄道が運行している。旅客輸送は、1968年にATSF鉄道（BNSF鉄道の前身）がエルパソ行き列車の運行を中止した際に終了した。

市の南端に位置するソコロ空港は、1950年代初頭にコンチネンタル航空による定期航空便の運航を開始しました。ダグラスDC-3型機が、アルバカーキ行きの北行き便（途中数カ所でデンバーまで）と、トゥルース・オア・コンシクエンシーズとラスクルーセスを経由してエルパソ行きの南行き便を毎日運航していました。小型コミューター航空会社であるジア航空も、1970年代半ばにアルバカーキとラスクルーセス間のフライトでソコロ空港にオンデマンドで寄港していました。^{[ 31 ]}この空港は現在も一般航空施設として利用されており、数機の航空機が常駐しています。