勤務中に眠る

勤務中に居眠りしたり、仕事中に居眠りすること（ 寝てはいけない時に居眠りすること）は、職業によっては重大な違法行為とみなされ、解雇を含む懲戒処分の根拠となる。 ^{[1] [2]}しかし最近では、科学的研究により健康や生産性の向上が強調され、6％以上の雇用主がそうするための設備を提供しているなど、職場での睡眠や仮眠を支持する動きがある。^{[3] [4] [5]}消防士や住み込み介護士などの仕事では、シフトの少なくとも一部は睡眠することが、有給労働時間の一部として期待されている場合がある。勤務中に居眠りする従業員の中には、わざと違反行為をして見つからないようにしている人もいるが、起きていようとして善意で、うっかり居眠りしてしまう人もいる。

勤務中の睡眠は非常に重要な問題であるため、一部の職場では従業員ハンドブックで取り上げられています。 ^[6]雇用主が懸念する点としては、生産性の低下、プロフェッショナルらしくない印象を与えること、従業員の職務に危険な状況を防ぐために見張ることが含まれる場合に発生する危険性などがあります。^[7]パイロット、トラックやバスの運転手、重機を操作する人など、一部の職業では勤務中に眠ると命が危険にさらされます。しかし、多くの国では、これらの労働者は数時間ごとに休憩して休むことになっています。

勤務中に眠る頻度は、時間帯によって異なります。日勤の従業員は短い昼寝をする傾向が高く、夜勤の従業員は勤務時間の大部分を眠って過ごす傾向が高く、意図的に眠ることもあります。

全米睡眠財団の調査によると、回答者の30%が勤務中に眠ったことがあると認めている。^{[8] [9]}アメリカ人の90%以上が睡眠不足による職場での問題を経験している。4人に1人は同じ理由で病欠したり勤務時間中に居眠りしたりして職務を怠ったことがあると認めている。^[10]

勤務中の居眠りに対する雇用主の見解は様々です。生産性向上のため、従業員が勤務時間中に昼寝をすることを許可するポリシーを導入している企業もあります^{[11]。一方、勤務中に居眠りする従業員に対しては厳しく、}ビデオ監視などのハイテク手段を使って勤務中に居眠りしている可能性のある従業員を捕まえる企業もあります。違反が発覚した場合、停職や解雇などの懲戒処分を受ける可能性があります。

従業員の中には、仕事中に割り当てられた休憩時間中にのみ睡眠、仮眠、または仮眠をとる者もいる。これは、雇用主の方針によって許可される場合とされない場合がある。雇用主の中には、睡眠中の従業員の見た目がプロフェッショナルでない、緊急時に従業員が対応できる必要がある、または法的規制など、さまざまな理由で、無給の休憩時間であっても睡眠を禁止している者もいる。仕事中に睡眠をとることで他人を危険にさらす可能性のある従業員は、法的制裁などのより深刻な結果に直面する可能性がある。たとえば、航空機のパイロットは免許を失うリスクがある。^[12]

一部の業界や職場文化では、職場で寝ることが許可され、奨励されています。このような職場文化では、通常、柔軟なスケジュールと変動的な作業負荷があり、非常に忙しい時期には従業員が通勤に時間を費やすことができないと感じます。このような環境では、雇用主が従業員にソファやエアマットレス、毛布などの間に合わせの睡眠材料を提供することが一般的です。この慣行は、新興企業^[13]や政治キャンペーン中^[要出典]に特によく見られます。これらの職場文化では、オフィスで寝ることは献身の証拠と見なされます。

1968年、ニューヨークの警察官は勤務中に眠ることが慣習であったことを認めた。^[14]

日本では、仕事の会議や授業中に居眠りする「居眠り」という習慣がある。日本文化を専門とする学者ブリギッテ・シュテーガーは、仕事中に居眠りすることは仕事への献身の表れとみなされ、遅くまで仕事をしたり、完全に疲れ果てるまで働いたりするなど、許される可能性があると書いている。^{[15] [16]}

• 2008年2月 - ゴー！航空のパイロットは、ハワイ州ホノルルからハワイ州ヒロへの飛行中に居眠りし、ヒロ空港を約24キロメートル（15マイル）オーバーシュートした後、引き返して安全に着陸した疑いがあり、調査中に停職処分となった。^[17]
• 2024年1月 -バティック航空のパイロットは、ハルオレオ国際空港からスカルノハッタ国際空港への飛行中に居眠りし、SIC活動の最後の記録から210海里をオーバーシュートした疑いがあり、調査中に停職処分となった。副操縦士は生後1か月の双子の赤ちゃんが家におり、休憩中は家族と一緒に新居への引っ越しで忙しかった。^[18]

• 1984年10月 -アエロフロート3352便がロシアのオムスクに着陸しようとして滑走路上で整備車両に衝突。2児の父になったばかりで夜更かししていた地上管制官は、大雨の中、作業員が滑走路を乾かすのを放っておいて、仕事中に居眠りをしてしまった。この墜落事故で178人が死亡し、管制官は後に獄中で自殺した。
• 2007年10月 - イタリアの航空管制官4人が勤務中に居眠りしていたことが発覚し停職処分を受けた。^[19]
• 2011年3月 -ロナルド・レーガン・ワシントン・ナショナル空港の唯一の夜勤管制官が勤務中に居眠りした。管制官が居眠りしていた間に2機の航空機が何事もなく着陸した。^[20]その後数週間で同様の事件が続き、他の唯一の管制官が管制塔で居眠りしていたことが明らかになった。この事件により、米国航空管制長官ハンク・クラコウスキーが辞任し、常に2人の管制官が勤務しなければならないという新しい方針が制定された。^[21]

• 2011年3月 -ツアーバスの運転手がコネチカット州のカジノからニューヨーク市へ戻る途中事故を起こした。15人が死亡、多数が負傷した。^[22]運転手は飲酒運転を否定したが、事故を目撃した生存者は運転手がスピードを出し過ぎて居眠りをしていたと証言した。^[23]

• 1947年12月 -ワシントンDCの警察官が勤務中に居眠りしたため75ドルの罰金を科せられた。^[24]
• 2007年10月 - CBSのニュースで、原子力発電所の警備員12名近くが勤務中に眠っている様子がビデオに録画されていたことが明らかになった。^[25]
• 2009年12月 -ニューヨークポスト紙は、ライカーズ島刑務所で囚人の隣で眠る看守の写真を掲載した。この写真は別の看守の携帯電話のカメラで撮影されたとされている。この行為で両看守が懲戒処分を受け、眠っていた看守は眠った罪で、写真を撮った看守は勤務中の携帯電話使用を禁じる刑務所の規則に違反した罪で処分を受けた。囚人の身元は明らかにされていない。^[26]
• 2019年8月 -ジェフリー・エプスタインの看守を務めていた刑務官が、勤務中に居眠りをしたり、自殺監視中にオンラインショッピングをしていたことが報じられた。エプスタインは独房で死亡しているのが発見され、刑務官に対する捜査が行われた。米国検察は最終的に刑務官に対する刑事訴訟を取り下げた。^[27]

• 1987年3月 -ピーチボトム原子力発電所は、 4人の運転員が勤務中に居眠りしていたことが発覚したため、原子力規制委員会から閉鎖命令を受けた。 ^[28]

• 昼寝
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• プレゼンティーイズム – 病気のときでも働かなければならないというプレッシャー