
ショートスノーラーとは、飛行機で一緒に旅行する人たちが書き込んだ紙幣のことです。この習慣は1920年代にアラスカのブッシュフライヤーによって始められ、軍用航空や民間航空に広まりました。[ 1 ] [ 2 ]第二次世界大戦中、ショートスノーラーは飛行クルーによって署名され、大西洋を横断する兵士たちに幸運をもたらしました。[ 3 ]友人たちは現地の通貨を持って行き、お互いの紙幣に署名して、友人の署名の記念品を作りました。[ 4 ]
ホイト・ヴァンデンバーグ将軍のショートスノーラーは、1942年6月に大西洋中部上空を飛行した際に開始されました。ハリー・ホプキンスのショートスノーラーは、1942年7月25日にロンドン会議でフランクリン・D・ルーズベルトの補佐官によって収集されました。D・レイ・コミッシュのショートスノーラーは、1943年1月にカサブランカ会議でディキシー・クリッパーによって収集されました。アヴェレル・ハリマンのショートスノーラーも、1943年1月のカサブランカ会議で彼によって収集されました。ジョージ・S・パットン将軍のスノーラーの署名もカサブランカ会議で収集されました。ヤルタのショートスノーラーの署名は、1945年2月4日から11日にかけて、クリミア半島のヤルタでスティーブ・アーリーによって収集されました。
メリアム・ウェブスター辞典では、ショート・スノーラーを「大西洋横断飛行を行ったパイロット、乗務員、または乗客が入会資格を持つ非公式クラブのメンバー」または「新規メンバーの会員証としてショート・スノーラーが裏書きした紙幣(ドル紙幣など)」と定義している。[ 5 ]「Snort」は「ミックスドリンク」のスラングで、[ 6 ]「short」はフルサイズより少ない量を意味する。[ 7 ] [ 8 ]
『ザ・ヌミスマティスト』誌の2002年11月の記事によると、「約100年前、『ショート・スノート』は、酒を1杯分より少しだけ飲むことを意味する俗語だった。ショート・スノートを注ぐことで、バーテンダーはボトル1本につき少しばかりの利益を得ることができた。また、ショート・スノートだけを飲むことで、飲酒者は自分の節度を正直に主張することができた。連邦航空規制が制定される何年も前から、パイロットたちはアルコールと飛行機は相性が悪いことを知り、酒を大量に飲むパイロットは長生きしなかった。やがて、パイロットたちは冗談で互いを『ショート・スノート』と呼び合うようになった。」[ 9 ]
この伝統は、1925年8月にアメリカ合衆国アラスカのブッシュパイロットによって始められたと考えられており[ 7 ]、第二次世界大戦中にアメリカ軍全体に広まった。ショートスノーラーにサインがされると、コレクターは要求に応じてそれを提示しなければならず、提示できない場合はサイン者に飲み物を渡す義務がある。[ 1 ] [ 7 ]ショートスノーラーはeBayやその他のオークションサイトで販売されている。
第二次世界大戦の同窓会では、退役軍人の間で小柄な兵士が比較されることがよくあった。ミシガン州マスキーゴンのレイクショア博物館センターのエグゼクティブディレクターであるジョン・マクギャリーは、小柄な兵士は皆「兵士一人ひとりの物語が異なるため、それぞれがユニークである」と述べた。[ 10 ] [ 11 ]
2009年3月、トーマス・スパークスは、ショートスノーラーに関する「教育目的」でワシントン州に設立・登録されたアメリカの501(c)3免税非営利団体「ショートスノーラー・プロジェクト」を設立した。 [ 12 ]プロジェクトの使命の一側面は、「ショートスノーラーと伝統に関係する人々を啓発し、戦争から持ち帰られたこれらの遺物について一般の人々を教育する手段を提供すること」である。[ 13 ]

フランクリン・ルーズベルトと様々な主要顧問によって署名された。[ 21 ]
フィジーの5シリング紙幣は、エレノア・ルーズベルトが所有し、ロバート・アーノルダス少佐が署名した、いわゆる「ショートスノーラー」のもう一つの例である。この同じショートスノーラーは後に、フロリダのパンアメリカン航空のチャーリー・ランが指導した、天体航法士の第一期生(クラス40-A)の一人であるエド・ウィットコム大佐によって署名された。この第一期生には、1941年12月7日にヒッカム飛行場に最初の爆弾が投下された際に、第二次世界大戦における最初のアメリカ人犠牲者の一人となった天体航法士のルイス・グスタフ・モスレナー・ジュニア少尉も含まれていた。
女優のマレーネ・ディートリッヒは、アーヴィング・バーリン、アーネスト・ヘミングウェイ、ジョージ・S・パットンを含む1,000人以上の著名人が署名した83枚の紙幣からなる短い紙幣コレクションを持っていた。[ 22 ]この短い紙幣コレクションは、2017年11月7日にオークションで5,200ドルで落札された。[ 23 ]
実験航空機協会(EAA)史上初の小型飛行機は、創設者のポール・ポベレズニーとスタン・ジックによって署名され、1958年2月14日にシカゴのセント・リタ・オブ・カシア高校でロバート・D・ブラッカーに贈呈された。これは、ブラッカー氏が同協会初のジュニア支部を設立したこと、プロジェクト・スクールフライトを共同設立したこと、そして「スピリット・オブ・カシア」ベビーエースとEAA複葉機の両方を製作したことを記念するためであった。[ 24 ]
初期の宇宙飛行では、宇宙飛行士が記念品として貨幣を持参した。[ 25 ]マーキュリー計画の宇宙飛行士は、ミッションに小型軽量の記念品を持参し、多くの場合、米国の硬貨や紙幣の形をとっていた。最初の準軌道飛行(マーキュリー・レッドストーン3号)では、アラン・シェパードが1ドル銀貨4枚を持参し、その後、彼自身、他のマーキュリー計画の宇宙飛行士、および支援スタッフによって署名された。米国初の有人軌道宇宙飛行であるマーキュリー・アトラス6号を操縦したジョン・グレンも、数枚の1ドル銀貨を持参した。
宇宙に持ち込まれた貨幣は、初期のジェミニ計画でも知られています。最初の有人ジェミニ飛行(ジェミニ3号)では、ガス・グリソムとジョン・ヤングが2ドル紙幣50枚を持参しました。[ 26 ]
戦争の亡霊と自分たちの運命の不確実さに悩まされながら、若い兵士、水兵、空軍兵は、鋼鉄ではなく紙幣で、壊れることのない絆を築きました。
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