シャドウェル駅

シャドウェル
シャドウェル グレーターロンドンのシャドウェルの位置
位置	シャドウェル
地方自治体	タワーハムレッツ区
管理者	ロンドンオーバーグラウンド
所有者	ロンドン交通局
駅コード	SDE
プラットフォーム数	2
運賃ゾーン	2
オーエスアイ	シャドウェル [1]
ナショナルレールの年間入退社
2019–20	488万3千人[2]
2020–21	124万5千人[2]
2021–22	309万5千人[2]
2022–23	370万6千人[2]
2023–24	393万4千人[2]
重要な日付
1876	オープン
2007	閉鎖
2010年4月27日[3]	再開
その他の情報
外部リンク	出発 設備
座標	北緯51°30′40″ 西経0°03′25″ / 北緯51.5112° 西経0.​​0569° / 51.5112; -0.0569
ロンドン交通ポータル

シャドウェルは、イースト ロンドンのシャドウェルにあるロンドン オーバーグラウンド駅です。2007年までは、イースト ロンドン線のロンドン地下鉄駅でした。この駅は、北はホワイトチャペル、南はワッピングの間にあります。シャドウェル DLR 駅の近くにあります。この駅はトラベルカード ゾーン 2にあります。

オーバーグラウンド駅は地下にあります（DLR駅は高架上にあります）。

地上のプラットホームは、1995年にサラ・マクメネミー^[4]がデザインしたエナメルパネルで装飾されています。

当初の駅は路線網で最も古い駅の一つで、泉の上に建てられた。1876年4月10日にイースト・ロンドン鉄道によって最初に開業し、 1884年10月1日にディストリクト鉄道とメトロポリタン鉄道によって初めて運行された。1900年7月1日にシャドウェル・アンド・セント・ジョージ・イン・ザ・イーストに改名されたが、1918年に元の名前に戻された。1983年にケーブルストリートに新しい切符売り場が建てられ、2010年5月に取り壊されたワトニーストリートの元の建物に代わった。駅のプラットフォームへのアクセスはエレベーターまたは階段で行われた。駅はイースト・ロンドン線のテムズトンネルの補修工事のため、1995年から1998年まで閉鎖されていた。

• ホワイトチャペル行き9tph
• ニュークロスまで5tph
• ニュークロスゲートまで4tph

駅は2007年12月22日に閉鎖されたが、2010年4月27日にニュークロスとニュークロスゲートへのプレビューサービスのために再開され、2010年5月23日からは後者のサービスはウェストクロイドン/クリスタルパレスまで延長され、ロンドンオーバーグラウンドネットワーク内で運営された。^[5]コーンウォールストリートに面した新しいゲート付きの北側アクセスが追加され、シャドウェルDLR駅との乗り換えが容易になり、駅の残りの部分は大幅に改装された。^[6]

以下の時刻はすべて 2012 年 12 月の時刻表に基づくものです。

一日を通して3～5分間隔で運行しています。^[7]現在のオフピーク時の運行頻度は次のとおりです。

• ダルストンジャンクション行きは16tph 、そのうち8tphはハイベリー＆イズリントン行き。
• ウェストクロイドン行き4tph
• クリスタルパレス行き4tph
• ニュークロスまで4tph
• ペッカム・ライ経由クラパム・ジャンクション行き4tph

ロンドンバスの100、339、D3路線がこの駅に停車する。[ ^8]

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