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| カテゴリ | フォーミュラワン | ||||||||
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| コンストラクタ | シャドウレーシングカー | ||||||||
| デザイナー | トニー・サウスゲート ジョン・ボールドウィン | ||||||||
| 前任者 | DN11 | ||||||||
| 技術仕様 | |||||||||
| シャーシ | アルミニウムモノコック | ||||||||
| 車軸トラック | フロント: 1,631 mm (64.2 インチ) リア: 1,641 mm (64.6 インチ) | ||||||||
| ホイールベース | 2,642 mm (104.0 インチ) | ||||||||
| エンジン | コスワース DFV 3.0 L (180 立方インチ) V8 NA ミッドシップエンジン | ||||||||
| 伝染 ; 感染 | ヒューランドFGA 400 5速マニュアル | ||||||||
| 重さ | 605 kg (1,334 ポンド) | ||||||||
| 燃料 | フィナ/バルボリン | ||||||||
| タイヤ | グッドイヤー | ||||||||
| 競技履歴 | |||||||||
| 注目の参加者 | シャドウレーシングカー | ||||||||
| 注目のドライバー | |||||||||
| デビュー | 1980年ベルギーグランプリ | ||||||||
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| コンストラクターズ選手権 | 0 | ||||||||
| ドライバーズチャンピオンシップ | 0 | ||||||||
シャドウDN12は、1980年シーズンにシャドウチームが使用したフォーミュラワンカーであり、彼らにとって最後のフォーミュラワンカーシャシーとエントリーとなった。ドライバーはジェフ・リースとデビッド・ケネディ。一般的に使用されている3.0L（180立方インチ）のコスワースDFV V8エンジンを搭載していた。 1980年のベルギーグランプリでデビューし、3レースのみに参戦した。その年のフランスグランプリでは、ジェフ・リースとデビッド・ケネディの両ドライバーが予選落ちし、その後シャドウはフォーミュラワンから永久に引退した。[1] [2] [3] [4]
フランスグランプリ
このレースは、シャドウ レーシング カーズが最後に登場したレースでもありました。ジェフ リースとデビッド ケネディはシャドウ DN12 で予選 25 位と 27 位となり、両ドライバーとも 24 台のグリッドを逃しました。チームはわずか 2 か月前に、マカオを拠点とする実業家でモーター レーシング チームのオーナーであるテディ イップに売却されました。イップ自身のレース チームであるセオドア レーシングは、1981 年にフォーミュラ 1 チームとして登場しました。
完全なF1結果
（鍵）
参考文献
- ^ 「シャドウレーシングのDN12での最後の試み」2019年4月7日。
- ^ 「Shadow DN12 車ごとの歴史」。
- ^ 「Shadow DN12 - レーシングスポーツカー」。
- ^ 「Shadow DN12 • STATS F1」。