サンディフォード ルアス停留所

サンディフォード アス・アン・ガイニム
サンディフォードのプラットフォーム標識
一般情報
位置	ブリュワリー ロード (元の鉄道駅) ブラックソーン アベニュー (現在の路面電車の停留所) スティルオーガン/サンディフォード、ダブリン州 アイルランド
座標	北緯53°16′39″ 西経6°12′17″ / 北緯53.27763° 西経6.20468° / 53.27763; -6.20468
所有者	アイルランドの交通インフラ
運営者	Transdev ( Luasとして)
行	緑
プラットフォーム	3
バス路線	11、47、114、116、118、143、700、S8
バス事業者	ダブリンバス、ゴーアヘッドアイルランド、エアコーチ、フィネガンブレイ
工事
構造タイプ	地上
その他の情報
運賃ゾーン	緑 3/4
重要な日付
1854年7月10日	スティルオーガン駅として開業
1937	駅は貨物輸送を閉鎖
1951年12月13日	フォックスロックの下で駅は停止
1958年12月31日	駅が閉鎖
2004年6月30日	サンディフォード駅近くにルアスの停留所がオープン
2018	プラットフォームの拡張
位置 サンディフォード ダブリン内の場所

サンディフォード（アイルランド語：Áth an Ghainimh）は、アイルランドのダブリン南部のダン・レアリー・ラスダウンにある、近郊のサンディフォードに停車するLuas ライトレールトラムシステムの停車駅である。2004年に開業^{[1] 、1958年に廃止された}ハーコート・ストリート鉄道の路線を再利用したグリーンラインの南端駅である。サンディフォードLuas停留所は、スティルオーガンと呼ばれる旧線の駅と同じ場所にある。

ハーコート・ストリート鉄道線は、1854年にダブリン・アンド・ウィックロー鉄道によって開通し、市内中心部近くのハーコート・ロードの仮終点からブレイまでを走っていた。スティロガンはもともと、ダンドラム、キャリックマインズ、シャンキルとともに、この路線の4つの途中駅のうちの1つだった。^[要出典]駅はブリュワリー・ロードにあり、路線は道路橋の下を横切っていた。下りホーム（ブレイ行きの列車用）には駅舎があり、上りホームには小さな待合室があった。プラットフォーム間の乗客のアクセスは鉄製の歩道橋を経由していた。線路の少し上には信号ボックスもあった。^[2]

ハーコート ストリート線は 20 世紀初頭から利用が減り、1940 年代から 1950 年代にかけては荒廃し始めた。スティロガンは 1950 年代には利用客がほとんどいなかったが、これは主にスティロガン村から 1 マイル以上離れていたためである。利用客の減少により、駅は1951 年 12 月にフォックスロックの下で廃止された。利用客が減り続けたため、 1958 年末にCIÉによって閉鎖されたが、これは地域社会の反対を招いた。その後すぐに線路は撤去され、路線上のすべての駅は競売にかけられた。スティロガン駅舎は個人住宅となった。プラットホームと橋は後に取り壊され、信号所は使われなくなった。^[3]

Luas システムの第 1 フェーズの建設は 2001 年に開始され、2004 年に完了しました。グリーン ラインに選ばれたルートは、チャールモントとスティロガン間の古いハーコート ストリートの線路を再利用したものです。古いスティロガンの場所に建設された終点はサンディフォードと呼ばれています (線路の約 500 メートル先にスティロガンと呼ばれる別の停留所が建設されました)。停留所には 2 つの側線路と、路面電車が折り返せるように渡り線が設けられています。グリーン ラインの車庫は停留所のすぐ先に建設されました。

2010 年、グリーン ラインは南のブリズ グレンまで延長されました。サンディフォードを過ぎると、この路線は古いハーコート ストリートのルートから分岐し、バリョーガンロードの人口の多い地域にサービスを提供し、キャリックマインズの直前で再び合流します。サンディフォードに 3 番目のプラットフォームが建設されました。

2018年にはプラットホームが45メートルから55メートルに延長され、車両基地も大幅に改修された。これは容量を増やすために導入された新しい長い路面電車に対応するためであった。^[4]

サンディフォード停留所には、他の Luas 停留所と同じデザインのチケット販売機、待合所、ディスプレイ、標識があります。1 つのプラットフォームは鉄の柵で囲まれており、もう 1 つは砂岩の壁で囲まれています。古い信号ボックスは、停留所のすぐ北側にまだ見ることができます。^{[引用が必要]}

サンディフォードは、3 つのプラットフォームがある数少ない Luas 停留所の 1 つです。旧スティロガン貯水池に隣接する側には、北から来てブライズ グレンまで続く路面電車が使用する端のプラットフォームがあります。北に向かう路面電車用の島式プラットフォームがあります。道路に最も近い線路はブライズ グレンから来た路面電車用で、中央の線路は終点の路面電車用です。メイン エントランスは、隣接するブラックソーン アベニューの横にある広場から線路を渡る乗客用横断歩道につながる一連の階段と傾斜路です。さらに、側線プラットフォームから車庫を通り過ぎて、古い駅舎に隣接するブリュワリー ロードまで続く小道があり、その駅舎は今でも個人住宅として使われています。^{[出典が必要]}

この停留所にはパークアンドライド施設があり、47台分のスペースがあり、そのうち4台は障害者バッジ所持者用、2台は電気自動車の充電に使用できます。さらに、スティロガン停留所の駐車場には341台分のスペースがあり、そのうちのいくつかはサンディフォードのプラットフォームに物理的に近い場所にあります。駐車場には両方の停留所への入り口があります。^[5]

北行きの路面電車は 5 ～ 10 分間隔で運行しており、パーネルで終点となるか、ブルームブリッジまで続きます。南行きのサービスのおよそ半分がこの停留所で終点となり、残りは南のブリズ グレンまで続きます。

この停留所には、ダブリンバスの11、47、116、118番路線が運行しており、ステパサイドやベラルミンのほか、スティロガンやユニバーシティ・カレッジ・ダブリンなどの目的地へも接続しています。さらに、ゴー・アヘッド・アイルランドのS8番と114番路線もこの停留所に停留しており、マーレイ・パーク、バリンティア、ダン・レアリー、ブラックロックへ接続しています。エアコーチの700番路線は、この停留所とダブリン空港を結んでいます。フィネガン・ブレイの143番路線は、この停留所とブレイを結んでいます。

• 1869 年 2 月、ジョン・ロートンという名の若い男性が駅の線路を渡っているときに死亡しました。

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  サンディフォードで出発を待つ路面電車
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  プラットフォームから南側の車両基地を眺める。
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  車両基地。右側に駅舎があります。通路はプラットホームへと続いています。
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  2006年に停留所から北を眺めたところ。
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  同じく2006年。路面電車が見えるプラットホームは当時は道路と一体化した端プラットホームだったが、現在は島式プラットホームの片側となっている。古い信号ボックスも見える。