プエルトプラタ
サン フェリペ デ プエルト プラタ | |
|---|---|
市 | |
上から:パノラマ、ダウンタウン、要塞、通り、コルコバードのキリスト像、サンフェリペ要塞 | |
| ニックネーム: La tacita de plata (小さな銀の杯) La Novia del Atlántico (大西洋の花嫁) | |
| 座標: 19°47′14″N 70°41′30″W / 19.78722°N 70.69167°W / 19.78722; -70.69167 | |
| 国 | ドミニカ共和国 |
| 州 | プエルトプラタ |
| 設立 | 1502 |
| 自治体設立以来 | 1844 |
| エリア [1] | |
• 合計 | 509.01 km 2 (196.53 平方マイル) |
| 標高 [2] | 8メートル(26フィート) |
| 人口 (2022年国勢調査)[3] | |
• 合計 | 162,093 |
| • 密度 | 320/km 2 (820/平方マイル) |
| • 異名 | プエルトプラテニョ(a) |
| タイムゾーン | UTC-04:00 (AST) |
サントドミンゴまでの距離 | 215 km (134 マイル) |
| 市町村区 | 2 |
| Webサイト | プエルトプラタ |
プエルトプラタは、正式にはサンフェリペデプエルトプラタ(フランス語:Port-de-Plate)[4]として知られ、ドミニカ共和国の沿岸の主要都市であり、プエルトプラタ州の州都です。[5]この都市は主要な貿易港です。プエルトプラタには、市街地の東側にプラヤドラダやコスタドラダなどのリゾートがあります。市内には10万のホテルベッドがあります。カリブ海初のロープウェイがプエルトプラタにあり、訪問者は市内にある標高793メートル(2600フィート)のピコイザベルデトーレスまで乗ることができます。
プエルトプラタの歴史は、スペイン人入植者がこの地域に小さな植民地を築いた16世紀初頭にまで遡ります。サントドミンゴ総司令官の統治下にあった最初の数十年間、この入植地は島の主要な商業港および海港と考えられていました。1605年、イギリスの私掠船や海賊の襲撃に対抗するため、スペイン国王フェリペ3世の命令により無人化され破壊されましたが、100年後、カナリア諸島からの農民が再びこの街に住み着きました。1822年から1844年まで、この街はハイチの支配下でした。1844年以降は共和国時代となり、この街は海事および商業の繁栄を取り戻し始めました。1865年から、現在のプエルトプラタの建設が始まりました。これが、現在の建築の多くがビクトリア朝様式である理由です。19世紀末までに、プエルトプラタは文化、社会、海事、経済の発展において重要な都市となっていました。
地理
この都市は海から急に隆起した土地に位置しているため、港からはほぼ完全に見通すことができます。北は大西洋に面し、南と南西はイサベル デ トーレスの丘に接しています。
街が築かれた周囲の小さな湾は、天然の良港となっている。プエルト・プラタは北部海岸地方最大の都市で、エル・クペイ、マイモン、ロス・マメイェス、サバナ・グランデ、エル・トロ、トゥバグア、ヤシカの各地区に区分されている。イザベル・デ・トーレス山はサン・フェリペ市の南西約 5 km に位置している。地理的にはセプテントリオナル山脈の一部を形成し、海抜 800 m の最高高度に達する。ドン・ホセ・ヒネブラ高速道路を辿れば、山頂まで車で行くことができる。高速道路は市街地を出て西に進み、サン・マルコス、ピエドラ・カンデラ、エル・クルセの人口密集地域を通り過ぎ、南東に続く舗装区間に到着し、そこから直接山頂に至る。ロマ・イザベル・デ・トーレス周辺の地域は、面積約 20 km 2で国定記念物に指定されている。山頂には約 7 エーカー (28,000 m 2 ) の広さを誇る熱帯植物園があり、600 種類の熱帯植物が栽培されています。
水路測量
最も重要な川はカム デル ノルテ川、サン マルコス川、コロソ川、ムニョス川、マイモン川、エル ヴィオロン川、サン ピニェス川、リオ セコ川、およびフー川、ブランコ川、カバジョ川、クレブラ川、サン クリストバル川です。
気候
プエルトプラタは熱帯気候、より具体的には熱帯モンスーン気候で、暑くやや雨の多い夏と暖かく非常に雨の多い冬(ケッペンの気候区分では Am)です。これは、熱帯に位置することと、冬にこの地域に到達する寒冷前線によって、通常この地域は湿度が高く雨の多い天候となるためです。
シール
1508 年、セラーノとディエゴ・ニクエサはスペインの宮廷に派遣され、彼らの都市を母国の都市と同様に扱うよう国王に懇願しました。1508 年 12 月 6 日、スペイン国王はイスパニョーラ島の都市に印章と権利を与えました。当時「プエルト・デ・プラタ」と呼ばれていたこの島は、次のように説明されていました。
緑の山が描かれた銀の盾には、金色の F と Y が冠をかぶせられ、その上には銀と青の模様が描かれています。頭文字はスペイン帝国の国王と王妃、カトリック両王フェルナンドとイザベル (現在では「イザベル」と呼ばれることが多い) を表しています。
歴史


1494年1月2日に新世界初の村ラ・イサベラが創設されて以来、プエルト・プラタはアメリカ大陸初の町となっている。[8]歴史家たちはプエルト・プラタの創設の正確な年については明確にしていない。エミリオ・ロドリゲス・デモリシ、アメリコ・ルーゴ、ホセ・ボルドナダ、サミュエル・ハザードはニコラス・オブ・オバンドの記録に基づいて1502年としている。ジェナス博士はそれが 1503 年であると断言した。ホアキン・マリノ・インシャウステギ博士はドミニカの歴史記録の中で 1504 年を挙げている。マヌエル・アルトゥーロ・ロカ・バトリョ博士はこの都市が 1505 年に設立されたと指摘している。歴史家のアロンソ・ロドリゲス・デモリジ(エミリオの弟)とハシント・ジンバーナードはそれが 1496 年であると主張し、スペイン神父はそれが1506年だったと述べた。
クリストファー・コロンブスは、最初の航海で、山頂がしばしば霧に覆われていることから銀色に見えることに気づき、この山をモンテ・デ・プラタと名付けました。これが港の名前の由来です。この都市は、1496年にクリストファー・コロンブスとバルトロメ・コロンブスの兄弟によって設計されました。前述のニコラス・デ・オバンドは、1502年頃に島の北岸に港が存在したことを記録しています。スペインの植民地となった最初の段階では、この町は島の主要な商業港および海運港であると考えられていました。1555年頃、プエルト・プラタの港町としての重要性は失われ、海賊が頻繁に出没するアンティル諸島の場所の1つになりました。1605年、イギリスの私掠船と海賊の襲撃に対抗するため、 スペイン国王フェリペ3世の命令により、この町は無人化され破壊されました。
100年後、この町にはカナリア諸島出身の農民が再び住み着いた。プエルトプラタ港の戦いで、アメリカ海兵隊が島に上陸し、フランス船とサンフェリペ砦を攻撃した。フランスの私掠船サンドイッチ号を拿捕し、砦の銃を破壊した後、アメリカ軍は勝利を収めて撤退した。これは1798年から1800年にかけてフランスとアメリカの間で宣戦布告のない紛争であった擬似戦争の最中のことだった。1822年から1844年まで、この都市はハイチの支配下にあった。1844年からは共和国の時代が始まり、この都市は海運と商業の繁栄を取り戻し始めた。
プエルトプラタはヨーロッパからの移民の影響を受けて成長し、島の他の都市とは一線を画す文化的、社会的足跡を残した。1863年、ドミニカ王政復古戦争中に、この都市は完全に破壊された。1865年から、現在のプエルトプラタの建設が始まり、現在の建築物の多くがビクトリア朝様式となっている。19世紀末までに、プエルトプラタは文化、社会、海洋、経済の発展において重要な都市となった。1996年、ビルゲネア航空301便がプエルトプラタ近郊で墜落し、乗員乗客189名全員が死亡した。[9]
経済
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サン フェリペ デ プエルト プラタ市は、農業と観光業で有名であり、国全体の経済成長に大きく貢献しています。[引用が必要]人口の一部を支えるその他の収入源と経済発展には、港湾管理、船舶生産、漁業、繊維業などがあります。港は、国と州の経済に大きな影響を与えています。[引用が必要]
この港はクルーズ船[10]のほか、農産物や地域の免税地域で製造された製品など、さまざまな商品を輸出する一般的なバルク貨物船も受け入れています。カーニバルのアンバーコーブよりも市街地に近い場所に、新しいクルーズターミナル、タイノベイが計画されており、2021年12月にオープンする予定です。[11]
文化

プエルトプラタのカーニバルの祝典に関する記録は 19 世紀末に遡ります。中心人物は悪魔のコフエロで、プエルトプラタではタイマスカロとなり、その仮面にはタイナスの神々が描かれ、腕にはスペインと文化の要素とアフリカのエッセンスが象徴された色とりどりのテープが巻かれ、大西洋のほら貝がプエルトプラタの町のアイデンティティの自然な要素として添えられます。[引用が必要]
これらのお祭りは、2 月と 3 月に桟橋の通りや街の通りで開催されます。人々は、仮装パレード、音楽、民俗舞踊、文化的アイデンティティを反映したさまざまな芸術のデモンストレーションで楽しませられます。毎年、カーニバルの主催者は、伝統を守るために戦ってきた街を代表するモモ王を選びます。
建築
プエルト プラタ市は、ビクトリア朝様式の建築が主流で、さまざまな建築様式が組み合わさって、都市開発のプロセスに多様な特徴を与えていることが特徴です。この多様性の中には、植民地時代に関連する古いスタイルがあり、その一例としてサン フェリペ要塞が残っています。
もう一つは、移民のカナリア人によって都市が建設されたときに始まった伝統的なスタイルで、バルコニーが受け継がれているもので、1879年のギニア橋がその例です。その後、フランス、イタリア、ドイツ、イギリス、その他のヨーロッパ諸国からの移民により、ドミニカ王政復古戦争後に始まり、19世紀末から20世紀初頭にかけて最盛期を迎えたビクトリア様式が発展しました。このスタイルは、住居や社会活動のための建物に使用されました。このタイプの建築は、州に独自のイメージを与えています。
最終的に、プエルトプラタはアメリカ占領(1916年と1924年)により近代建築が発達し、トルヒーリョの統治下でもセメントブロック建築を基盤とした建築が続きました。
プエルトプラタのダウンタウン
教育

プエルト プラタの教育システムに足跡を残した著名な教育者には、アンテラ モタ、エミリオ プルーオム、アナ イザベル ヒメネス、メルセデス モタ、ホセ デュボー、ドニャ イザベル ディアス アレホ イ レイエス、ドニャ エルビア カンピージョ、イザベル メイレレス、マリアが含まれます。コンセプシオン・ゴメス・マトスなど。現在、プエルト プラタのサン フェリペ市には 182 の教育センターがあり、そのうち 67% が公共部門、39% が民間部門に相当します。
この自治体には合計 29,279 人の生徒がおり、そのうち初等教育が 1,567 人、基礎教育が 19,395 人、中等教育が 6,642 人、成人サブシステムが 1,505 人、特殊教育が 84 人、労働学校が 86 人です。
大学のほかに、4 つの事業所がさまざまな技術職や上級学位のキャリアを提供しています。これらの大学は次のとおりです。
- ポンティフィシア カトリカ マドレ イ マエストラ大学( PUCMM )
- 大学組織と教育機関
- サンティアゴ技術大学(UTESA)
- サント ドミンゴ自治大学地域大学セントロ(CURA-UASD)
スポーツ
1950 年代以来、サン フェリペ市の主要なスポーツ機関は、1958 年 8 月 16 日にファビオ ラファエル ゴンザレスの呼びかけで設立されたアトランティック リーグです。この機関は年間を通じて主に野球の活動を行っており、数年後にはバスケットボールも追加され、その頃にはグスタボ ベハル、ヒューゴ クンハルト、フアン ルイス プラなど、さまざまなクラブが設立されました。1970 年代以来、主な活動は年間を通じて行われる学校行事であり、それぞれの日にさまざまな競技で競い合います。現在、ゴールデン ビーチでは、ブルガル & カンパニーが定期的にクラブ ゴルフ プエルト プラタ トーナメントを開催しており、地元レベルだけでなく、国内および国際レベルでこの競技の最も著名なアスリートが参加しています。
観光
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市内の観光の中心地には、プエルトプラタのサンフェリペの東に位置するプラヤドラダとコスタドラダがあります。市内には合計 10 万のホテルベッドがあり、[要出典]多数の「オールインクルーシブ」リゾートホテルがあります。
プエルトプラタには、グレゴリオ・ルペロン国際空港があり、市の東約15キロメートル(9.3マイル)、ラ・ウニオンの町の近くにあります。
2015年、カーニバルクルーズラインは8500万ドルをかけてアンバーコーブと呼ばれるクルーズ港をオープンした。[12] [13]
砦
この砦はプエルトプラタ市の主要な植民地時代の記念碑です。なぜなら、この街の歴史のほとんどがこの砦の周囲で発展してきたからです。1540年、アルバロ・カバリェロはプエルトプラタに砦を建設するよう要請するために宮廷に出向きました。1549年、大司教で統治者のフエンマヨールに建設が委託されましたが、1560年にフランス生まれの裁判官フアン・エチャゴインの指揮のもと、アウディエンシア・レアルが工事開始を命じた時でさえ、まだ完成していませんでした。この工事は1577年に完了しました。目的は、プエルトプラタの住民を常に恐怖に陥れていた盗賊、私掠船、フランスとイギリスの海賊の侵入から街を守ることでした。砦の名前は、建設が完了したフェリペ 2世の治世にちなんで付けられました。1980年に国定記念物に指定されました。
オーシャンワールド

オーシャンワールドはコフレシビーチのサンゴ礁に囲まれたアドベンチャーパークで、[14]世界最大の人工イルカ生息地を誇っています。
この公園[15] [16]は主要な観光名所であり、カリブ海地域で最大かつ最も充実した公園です。
このプロジェクトへの投資額は4500万ドル以上と評価されています。このプロジェクトには、ヨットマリーナ(19頭のイルカの常駐地)、ビーチ、森林、金魚鉢、絵のように美しいエキゾチックな鳥、カジノ、マレートラなどが含まれます。[17]
オーシャン ワールドは、ドミニカ共和国の北海岸にある観光複合施設内にあります。
オーシャンワールドの投資家兼社長であるLAマイスターは、コフレシの土地の元々の所有者であるフアン・カルロス・モラルの指導を受け、プエルトプラタへの最初の進出において、プエルトプラタの観光の可能性に大きな関心を示しました。
博物館
琥珀博物館: アルド・コスタが経営する家族経営の文化企業、コスタ社は、1982 年にヴィラ・ベンツ (スペイン人建築家マリン・ガジャルトとカントゥが 1918 年に建設したプエルト・プラタの最もエレガントなホテル) にドミニカ共和国の琥珀博物館を設立しました。この博物館はドミニカ共和国初の琥珀博物館とみなされており、同時にこの都市の偉大な歴史的建造物でもあります。
ラ ゾナ コロニアル (カサス ビクトリアナス) : 1857 年からプエルト プラタで始まりました。イギリス発祥のビクトリア様式は、当時の統治者であったビクトリア女王に敬意を表してこう呼ばれています。この様式はほぼすべての人に広まり、よりモダンであると考えられました。
基本的な特徴は、住居の建設のために木材を芸術的な形で加工することでした。この瞬間から、プエルト プラタは建築様式を明確に定義し、今日私たちが受け継いでいるものへと進化しました。建築技術におけるこの新しい様式の台頭と発展が、19 世紀 70 年代から 10 年間のビクトリア朝の住宅建築の始まりとなりました。街に独特のスタイルが生まれ、今日ではプエルト プラタのビクトリア朝建築として知られています。
エルファロ
鋳鉄製の 灯台は、グレゴリオ・ルペロン暫定政権下の1879年に建設された。塔は石積みの土台とドーリア式の円柱の上に建てられ、海抜137フィート(42メートル)の高さにある。海岸沿いに位置していたため鋳鉄は腐食し、状態の悪さから世界記念物基金により2000年のワールド・モニュメント・ウォッチに含まれた。[18]アメリカン・エキスプレスが修復プロジェクトに資金を提供し、プロジェクトは2004年に完了した。[19]修復後、ドミニカ共和国の国家記念物遺産局は、灯台周辺の歴史地区も再開発すると発表した。
テレフェリコ

テレフェリコ ケーブルカーはイタリアで建設され、1975 年に開通しました。17 人を乗せることができ、山を登ったり下りたりするのにかかる時間は 8 分です。ケーブルカーは、ベース ステーションにある中央オペレーターが操作する電動油圧システムによって動かされます。この小型列車は保護ガラスの壁を備えており、丘 (頂上は海抜 2,555 フィート (779 m)) から下る街のパノラマ ビューを訪問者に提供します。訪問者は、215 の特徴を持つ庭園や国の植物、ギフト ショップ、ドミニカ料理のレストランなど、地元の風景を見ることができます。このケーブルカーは、保護の原則に従って維持されているパトロンによって管理されています。
ビーチ
黄金色の砂浜と山岳地帯の自然景観が、昼は太陽、夜は月が反射してターコイズブルーに染まる水と組み合わされています。[トーン]これらのビーチは、その風景、石、波、砂、ウベロス、アーモンド、ヨット、手漕ぎボート、音楽、ダンスで楽しい思い出をもたらします。[トーン]その多くは、ラ ポサ デル カスティージョ、コフレシ、コスタンバー、ロング ビーチ、マラピカ、プラヤ ドラダ、マイモン、ベルガンティンのように、白昼夢と伝統の時代を表しています。これらのビーチは、街の主要な観光名所の 1 つと考えられています。[引用が必要]
マウンテン ピコ イザベル デ トーレス
プエルトプラタの最高地点である標高739メートル(2,425フィート)のピコ・イサベル・デ・トーレス山には、植物園とリオデジャネイロの有名な像であるコルコバードのキリスト像のレプリカがあります。像は小さいですが、山自体はリオの像よりも高いです。山に続く道路は多量の雨にさらされ、時々通行不能になります。
交通機関
プエルトプラタには、13 社の旅客航空会社と 3 社の貨物航空会社が乗り入れるグレゴリオ ルペロン国際空港があります。プエルトプラタ港は、ドミニカ共和国の北海岸にある主要な商業港です。
著名な居住者
- ウリセス・ウローとアントニオ・インバート – ドミニカ共和国の元大統領
- アル・ホーフォード – 現役NBA選手
- クリス・ドゥアルテ – 現役NBA選手
- ヴォイスラフ・スタニミロヴィッチジャーナリストは、1990 年代からプエルト プラタ湾を見下ろす別荘を所有しています。
- ティト・ホーフォード – 元NBA選手、アル・ホーフォードの父
- アーサー・リスゴー、アメリカ系ドミニカ人の俳優、監督。1915年プエルトプラタ生まれ。
- グレゴリオ・ルペロン - ドミニカ共和国の元大統領
- カルロス・マルティネス、現MLB選手
- カルロス・フェリペ・モラレス – ドミニカ共和国元大統領
- エミリオ・プルドム – 「ドミニカ共和国の国歌」の作詞者
- ホセ・フェルミン、現MLB選手
- オスカー・タベラス – MLB 選手、2014 年 (2014 年没)
- トキシャ – ラッパー (1997年生まれ)
参考文献
- ^ Superficies a nivel de municipios, Oficina Nacional de Estadistica 2009 年 4 月 17 日に ウェイバック マシンにアーカイブ
- ^ デ・ラ・フエンテ、サンティアゴ (1976)。Geografía Dominicana (スペイン語と英語)。ドミニカ共和国サントドミンゴ: Editora Colegial Quisqueyana。
- ^ 「プエルトプラタ(ドミニカ共和国、自治体) - 人口統計、グラフ、地図、場所」www.citypopulation.de 。 2024年10月10日閲覧。
- ^ メデリック・ルイ・エリー・モロー・ド・サン=メリー(1796年)。「サン=ドミンゴのスペイン領の地形と政治に関する記述。気候、人口、生産に関する一般的観察、住民の性格と習慣、政府の各部門の説明を含む、第1巻」。大英図書館。38ページ。 2024年5月25日閲覧。
- ^ Expansión Urbana de las ciudades Capitales de RD: 1988-2010 (スペイン語)。サント ドミンゴ: Oficina Nacional de Estadística。 2015 年 5 月 1 日。ISBN 978-9945-8984-3-9. 2016年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年1月25日閲覧。
- ^ 国立気象局(ONAMET)。 「Pronóstico Turístico Mensual」(スペイン語)。サントドミンゴ。 2011 年 9 月 28 日のオリジナルからアーカイブ。2011 年6 月 4 日に取得。
- ^ アントニオ・コッコ・ケサダ。 「ツーリスモと気候学」。観光と気候学(スペイン語)。 ACQ&アソシアドス。 2011 年 9 月 12 日のオリジナルからアーカイブ。2011 年6 月 4 日に取得。
- ^ Manuel Gilbert. 「Puerto Plata, su historia y riqueza」(スペイン語). Listin Diario.com. 2011年7月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年2月9日閲覧。
- ^ Ranter, Harro. 「ASN 航空機事故 ボーイング757-225 TC-GEN プエルトプラタ、ドミニカ共和国」. aviation-safety.net .航空安全ネットワーク. 2021年1月26日閲覧。
- ^ 「プエルトプラタの観光復興の先頭に立つクルーズ船」ドミニカントゥデイ。2017年8月31日。 2017年12月22日閲覧。
- ^ 「プエルトプラタの新しいクルーズターミナルは2020年に稼働予定」DominicanToday 。 2021年1月26日閲覧。
- ^ ライアン・ルッジェーロ「カーニバル、ドミニカ共和国に8500万ドルをかけて港を開設へ」CNBC.com 2016年5月13日閲覧。
- ^ スローン、ジーン。「初見:カリブ海の最新クルーズ港、アンバーコーブの内部」USAトゥデイ。 2016年5月13日閲覧。
- ^ コフレシビーチ、
- ^ オーシャンワールドアドベンチャーパーク
- ^ オーシャンワールド
- ^ オーシャンワールドカジノ
- ^ 世界記念物基金 - プエルトプラタ灯台
- ^ Periódico Hoy、「Puerto Plata, la novia del Atlántico」、2004 年 12 月 22 日。[永久リンク切れ ]
https://dominicantoday.com/dr/tourism/2019/12/14/new-cruise-terminal-in-puerto-plata-will-be-operational-in-2020/
外部リンク
- プエルトプラタ市内ツアー
- プエルトプラタの寄港地観光
- プエルトプラタのツアー
- 旅行ガイドの目的地
- プエルトプラタカーニバル
- プエルトプラタ州のライブおよびタイムラプスウェブカメラ画像
- プエルトプラタ DR 旅行ガイド
- プエルトプラタシティガイド
- 琥珀博物館 2016-02-07ウェイバックマシンにアーカイブ
北緯19°48′ 西経70°41′ / 北緯19.800° 西経70.683° / 19.800; -70.683


