サルフォードは、1844年から1974年まで、イングランド北西部のランカシャー州にある地方自治体地区で、サルフォード市を管轄していた。[ 1 ] 1926年に市制が施行された。
1230年頃、ランカシャーのサルフォード村は、第4代チェスター伯ラヌルフ・ド・ブロンドヴィルから授与された勅許状により自由都市となった。この都市の行政は、都市長官と港湾裁判所によって運営されていた。長官は一般市民によって選出され、セフトンのモリニュー家の当主がサルフォード百人区の世襲執事として裁判所を主宰した。[ 2 ]
この地域に最初の近代的な地方自治体が設立されたのは、1792 年マンチェスターおよびサルフォード警察法( 32 Geo. 3 . c. 69) により、2 つの町を管理する委員が創設されたときである。[ 3 ] 1843 年、住民の家主は、1835 年自治体法人法に基づく法人設立の勅許状を枢密院に請願した。 [ 4 ]勅許状は 1844 年 4 月 16 日に付与され、サルフォード自治区は11 月 1 日に誕生した。[ 2 ]
この自治区は元々、サルフォードの町とアーウェル川の南にあるブロートン町の一部で構成されていました。ブラックフライアーズ、クレセント、セントスティーブンス、トリニティの4つの区に分かれており、町議会は市長、8人の参事会員、24人の議員で構成されていました。[ 5 ] 1853年に自治区はブロートンとペンドルトンの町の残りの部分を含むように拡張されました。自治区の区は再編成され、16に増えました。サルフォード町は7つの区に、ブロートンは3つの区に、ペンドルトンは6つの区に分けられました。各区は3人の議員と1人の参事会員によって代表され、その結果、議会の規模は48人の議員と16人の参事会員に増えました。[ 2 ]区の名前は、アルバート パーク、チャールズタウン、クレセント、グロブナー、ホープ、イズリントン、カーサル、オーズオール、リージェント、セント マティアス、セント ポールズ、セント トーマス、シードリー、トラフォード、トリニティ、ウィーストであった。[ 6 ]
1888年の地方自治法に基づき、人口5万人以上のすべての自治体区は「郡区」に指定され、自治体区と郡議会の両方の権限を持つことになった。そのため、1889年にこの町はサルフォード郡区となった。[ 7 ]ランカシャー州議会から独立していたものの、サルフォードは副知事職、保安官職、記録保管所、司法行政などの特定の目的のために郡の一部であり続けた。
区議会の規模は変わらなかったが、1921年に選挙区が再編成された。区が廃止されるまで残った選挙区は以下のとおりである。第1区またはチャールズタウン、第2区またはカーサル、第3区またはマンドリーパーク、第4区またはアルバートパーク、第5区またはセントマティアス、第6区またはトリニティ、第7区またはクレセント、第8区またはリージェント、第9区またはオーズオールパーク、第10区またはドックス、第11区またはセントトーマス、第12区またはセントポール、第13区またはラングワージー、第14区またはシードリー、第15区またはウィースト、第16区またはクレアモント。[ 8 ]
内務大臣でマンチェスター近隣選挙区選出の国会議員であったウィリアム・ジョインソン=ヒックスの支援を受けた運動の結果、 1926年4月21日付の特許状により、この郡区は市としての地位を与えられた。 [ 9 ]これは、内務省の公務員が「川によってマンチェスターから隔絶された、24万人の寄せ集めに過ぎない」とこの郡区を一蹴したにもかかわらずのことであった。[ 10 ]
サルフォード市および郡区は、1972年地方自治法により1974年に廃止され、その領域はグレーター・マンチェスターに移管され、サルフォード都市自治区および市の一部となった。廃止当時、この郡区は東をマンチェスター市および郡区、北西をスウィントン・アンド・ペンドルベリー市区、南西をエクルズ市区、南をストレトフォード市区に囲まれていた。
同法人は、政府の立法や私的な議会法案の推進を通じて、次第に権限と責任を拡大していった。同法人が関与していた活動の範囲は、1909年の区議会の多数の委員会によって確認できる。建物と橋梁、墓地、教育、電気、保健、道路と舗装、改良、照明と清掃、博物館、図書館と公園、議会と公共信託、アーウェル川保全、市庁舎と市場、路面電車、警備(警察)、水道。[ 11 ]
区議会の選挙は毎年行われ、議員の3分の1が毎年選出された。参事会員の任期は6年で、3年ごとに半数が議会によって選出された。イングランド全土の区議会選挙で一般的だったように、初期の選挙は無投票で行われることが多く、合意された候補者が無投票で選出された。[ 12 ] 1883年になっても、選挙が行われたのはわずか2つの選挙区だけだった。[ 13 ]政党の名称は使われていなかったが、実際には議会には保守党と自由党にそれぞれ対応する2つのグループが存在した。保守党は1892年まで多数派を占めていたが、その後2つのグループが同数となり、独立系の議員が均衡を保つことになった。[ 14 ]保守党は1893年に政権を奪還し、1894年までに自由党は「グラッドストン派」と「急進派」に分裂し、独立労働党は独自の議席を争うようになった。[ 15 ]
保守党と他のユニオニスト党員は1919年まで大多数を維持した。その年、労働党が5議席を獲得し、議会は保守党と自由労働党で均等に分かれた。[ 16 ]その後数年間は単独の政党が政権を握ることはなく、保守党、労働党、自由党、独立系グループが代表されていた。1931年に保守党が3年間政権を握ったが、その後議会は再び単独の政党が支配できない状態に戻った。[ 17 ] [ 18 ]第二次世界大戦中は選挙が中止された後、労働党が地滑り的勝利を収め、初めて過半数を獲得した。[ 19 ]労働党は1968年に保守党が政権に復帰するまで20年以上議会で大多数を維持した。[ 20 ] 3年後、保守党は政権を失った。[ 21 ]廃止前の最後の選挙は1972年に行われ、労働党が過半数を奪還した。[ 22 ]
サルフォード自治区の市長、参事会員、市民は、 1844年11月5日に紋章とクレストを授与され、翌日にはさらに紋章のサポーターを授与された。紋章記述は以下のとおりである。[ 23 ]
青地に、3つの金色の布の間にシャトルが飛び交う蜂の群れ。最後の布のチーフには、2つの黒色のミルリンドの間に紐で結ばれた束。クレストには、色付きのリースの上に、槍を支える銀色の半身のライオン。そこから左に向かって、金色のシャトルが描かれた青い旗が流れている。
サポーター:右側には、首に鎖を巻き、そこから金色のミルリンドを配した赤いエスコションを垂らした金色の狼。左側には、首に鎖を巻き、そこから銀色のバラを配した赤いエスコションを垂らした銀色の紋章のアンテロープ。
盾の基部は、チェスター伯爵領の青い地に金色の麦束が3つ描かれたものである。これに、綿工業を表す麦束、鉄の生産を表す粉挽きの皮、織物を表す杼、そして産業全般を表す蜂が加えられた。クレストは、杼を掲げた旗を支える半身のライオンであった。サポーターは、初期のチェスター伯爵の紋章である狼と、ランカスター公領を表すボーフォート家の紋章にあるアンテロープであった。2年前にマンチェスターに授与された紋章にも、同じ理由で同様のサポーターが用いられていた。
1959年9月15日、同法人は紋章バッジの授与を受けた。
銀色の襟の中に金色の縁取りがあり、その上に赤いバラが4つ(棘と種付き)と赤い文字Sが交互に配置され、その上に黄褐色のリースから銀色の半身のライオンが突き出ている。
「SSの襟」はランカスター公領の紋章に由来し、ランカスターの赤いバラはランカシャーに由来する。ヤナギの葉は「サルフォード」という地名が「サロー・フォード」に由来することを示している。ライオンは紋章から取られた。[ 25 ]
1835 年地方自治体法の規定に従い、新設された町議会の最初の行動の 1 つは、警察組織であるサルフォード自治区警察を設立し、警察署長を任命するための監視委員会を任命することであった。 [ 26 ] 1928 年、警察はサルフォードの街路に警察ボックスを導入した。 [ 27 ]ロンドン警視庁の検査後、同様のボックスがロンドンに設置された。1964年警察法により警察組織の強制的な合併が認められ、1968 年 6 月 1 日にマンチェスター市警察とサルフォード市警察が合併してマンチェスター・サルフォード警察が設立された。[ 28 ]
1875年、マンチェスター市とサルフォード市は、1870年路面電車法(33 & 34 Vict. c. 78)に基づき、馬車鉄道網を建設する権限を得た。1877年5月17日に運行が開始され、民間企業であるマンチェスター・キャリッジ・カンパニー(後にマンチェスター・キャリッジ・アンド・トラムウェイズ・カンパニー)が21年間のリースで運行した。リースは最終的に1901年まで延長され、マンチェスターは4月27日に、サルフォードは5月2日に、それぞれ自らの路線を引き継いだ。路線はすぐに電化され、1903年までに工事が完了し、 1906年にはウォーズリーまで路線が延伸された。近隣の自治体の路線を経由して直通運行が行われ、ミドルトン、スウィントン、ペンドルベリーに到達した[ 29 ]。
1920年にサルフォードでバス運行が開始され、最初の路面電車路線は1932年に廃止されました。最後の路面電車は1947年3月31日に運行を終了しました。この時までに、事業はサルフォード市交通局(Salford City Transport)と改名されていました。1969年11月1日、SCTはSELNEC旅客輸送公社(Seleton City Transport Executive)に統合されました。[ 29 ]
北緯53度29分 西経2度17分/北緯53.49度 西経2.29度/北緯53.49度、西経2.29度