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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | トレジェナ |
| 同名の人物 | トレジェナ |
| 所有者 | ハイン蒸気船株式会社 |
| オペレーター | フォスター・ヘイン・アンド・リード（1932年まで） |
| 登録港 | セントアイヴス |
| ビルダー | |
| ヤード番号 | 915 |
| 発売 | 1919年5月1日 |
| 完了 | 1919年7月 |
| 識別 | |
| 運命 | 1940年9月17日沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 戦争標準B型 |
| トン数 | 5,242 GRT、3,201 NRT |
| 長さ | 400.1 フィート (122.0 メートル) |
| ビーム | 52.3 フィート (15.9 メートル) |
| 下書き | 25 フィート 4 インチ (7.72 メートル) |
| 深さ | 28.4 フィート (8.7 メートル) |
| 設置電力 | 517 NHP |
| 推進 | 三段膨張式蒸気機関 |
| スピード | 11ノット（20 km/h） |
| クルー | 37 |
| センサーと 処理システム | ワイヤレス方向探知 |
| 武装 | 民主党 |
SSトレジェナは、 1919 年にイギリスで進水し、1940 年の大西洋の戦いでU ボートの攻撃を受けて沈没し、乗組員 37 名のうち 33 名が死亡した貨物 蒸気船でした。この船はウォー ブルドッグとして起工されましたが、完成前にハイン蒸気船会社が購入し、トレジェナと改名されました。
建物
ウィリアム・グレイ・アンド・カンパニーは、ウェスト・ハートリプールの造船所でトレジェナを建造した。この船は船舶管理局の第一次世界大戦標準設計Bに基づいて建造された。 [1]この船は1919年5月1日に進水し、同年7月に完成した。[2]
ウェスト・ハートリプールにあるグレイの中央海洋工学工場は、トレジェナの3気筒三段膨張蒸気エンジンを製造した。このエンジンは517 NHP [3]の定格出力があり、11ノット (20 km/h) の速度を実現した。[4]
平時のサービス
1921年8月、トレゲンナはイギリス海峡に不時着したSNETA ファルマンゴリアテ航空機の残骸を目撃したと報告した。[5]
1930年8月7日、トレジェンナはジャマイカのアリゲーターポンドで座礁した。[6] 1930年8月10日に再浮上し、任務に復帰した。[7]
1933年から1934年にかけて、コールサインGCDX [8]がトレジェナのコード文字KBSW [3]に取って代わった。
第二次世界大戦での従軍
1939年11月から1940年2月にかけて、トレゲンナはニュージーランドからニューサウスウェールズ州、南アフリカを経由してシエラレオネのフリータウンへ航海し、そこでSL18船団と合流してイギリスのリバプールへ戻った。1940年3月と4月にはノルウェー北部へ航海し、ドイツ軍のノルウェー侵攻が始まった翌日の4月9日にHN25船団と共にオーレスンを出港した。[9]
1940年5月からトレジェンナは大西洋を横断し、フィラデルフィアから南ウェールズへ鋼材を運び、ノバスコシア州ハリファックスから英国領海までHX船団で東航した。同年6月にはHX49船団で航海し、スウォンジーで積荷を降ろした。[10]
損失
9月1日、トレジェンナは8,000トンの鋼材を積んでフィラデルフィアを出港し、ニューポートに向かった。 [ 11] 9月5日、トレジェンナはハリファックスから出航したHX71船団に合流した。HX91は9列の船団で構成されており、トレジェンナは9列目の船団の先頭船であった。[12]
9月17日、HX71はスコットランド西部のウェスタンアプローチにいた。その日の午後16時26分、U-65はロッコールの北西78海里（144km）でトレジェナに魚雷1発を命中させた。トレジェナは急速に沈没し、船長、乗組員31名、DEMSの砲手1名が死亡した。HX71の別のメンバーである貨物船フィリーは4名の生存者を救助し、エイボンマウスに上陸させた。[11]
参照
参考文献
- ^ 「War A – War B」。第一次世界大戦の標準船。マリナーズ。 2021年4月10日閲覧。
- ^ 「Tregenna」。Tees Built Ships。Shipping and Shipbuilding Research Trust 。 2021年4月10日閲覧。
- ^ ab 「Steamers & Motorships」。ロイド船級協会(PDF)第1巻。ロンドン：ロイド船級協会。1932年。 2021年4月10日閲覧– Southampton City Council経由。
- ^ アレン、トニー;レテンス、1月（2018年12月1日）。 「SS トレジェナ (+1940)」。沈没現場。2021 年4 月 9 日に取得。
- ^ 「航空郵便物の残骸」。タイムズ。第42810号。ロンドン。1921年8月27日。F欄、9ページ。
- ^ 「死傷者報告」。タイムズ。第45587号。ロンドン。1930年8月9日。F欄、19ページ。
- ^ 「死傷者報告」。タイムズ。第45589号。ロンドン。1930年8月12日。G欄、15ページ。
- ^ 「Steamers & Motorships」。ロイド船級協会(PDF)第1巻。ロンドン：ロイド船級協会。1934年。 2021年4月10日閲覧– Southampton City Council経由。
- ^ ヘイグ、アーノルド。「船舶の動き」。港の到着/出発。ドン・キンデル、コンボイウェブ。 2021年4月10日閲覧。
- ^ ヘイグ、アーノルド。「コンボイ HX.49」。HXコンボイシリーズ。ドン・キンデル、コンボイウェブ。 2021年4月10日閲覧。
- ^ ab ヘルガソン、グズムンドゥル。 「トレジェンナ」。uboat.net 。2021 年4 月 9 日に取得。
- ^ ヘイグ、アーノルド。「コンボイ HX.71」。HXコンボイシリーズ。ドン・キンデル、コンボイウェブ。 2021年4月10日閲覧。
北緯58°22′ 西経15°42′ / 北緯58.367° 西経15.700° / 58.367; -15.700