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| 歴史 | |
|---|---|
_crowned.svg/500px-Flag_of_Italy_(1861-1946)_crowned.svg.png){kind=small} イタリア王国 | |
| 名前 | ミナス |
| ビルダー | ジオ。アンサルド & C.、セストリ ポネンテ、 イタリア |
| 発売 | 1891 |
| 運命 | 1917年2月15日沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 旅客船 |
| トン数 | 総登録トン数2,854 |
| 長さ | 110.90メートル（363フィート10インチ） |
| ビーム | 12.22メートル（40フィート1インチ） |
| 推進 | 蒸気機関 |
| スピード | 12ノット（時速22km、時速14マイル） |
| 容量 | |
SSミナス号は、 1917 年 2 月 15 日に地中海中央部で沈没し、870 人の命が失われた イタリアの軍艦でした。
構造、特徴、民間サービス
SSミナス号は、1891年にイタリアのセストリ・ポネンテでジオ・アンサルド社によって建造され、ジェノヴァのアンジェロ・パロディ・フー・ボリバルによって運航された客船である。[1]全長110.90メートル（363フィート10インチ）、全幅12.22メートル（40フィート1インチ）、最高速度12ノット（時速22キロメートル、14マイル）であった。一等船に60名、三等船に900名の乗客を乗せることができた。1915年にイタリアが第一次世界大戦に参戦するまでは、主にジェノヴァと南米の間を航行していた。[2]
損失
1915年5月、イタリアは連合国側で第一次世界大戦に参戦し、ミナスは兵員輸送船として徴用された。1917年2月15日、ミナスは地中海でイタリアのターラントからギリシャのサロニカに向けて航行中であり、イタリア、セルビア、フランスの兵士と武器、弾薬をイタリアのイタリア海軍（「イギリス海軍」）駆逐艦フルミーネの護衛の下、サロニカ戦線に運んでいた。連合国は地中海をいくつかのゾーンに分割し、各ゾーンで連合国の主要な海軍（イタリア海軍、フランス海軍、イギリス海軍）のいずれかが護衛任務を担当していた。[3]マルタ島の東約200海里(370 km; 230 mi) のイタリアとイギリスの護衛区域の境界に到達した後、フルミーンはミナスと別れたが、手違いによりミナスを護衛するイギリスの軍艦は到着しなかった。[3]ミナスは護衛なしで航海を続け、その後2月15日にヴァルター・フォルストマン指揮下のドイツ帝国海軍の潜水艦U-39 [1]がマタパン岬東の中央地中海でミナスを攻撃し、2発の魚雷を命中させた。ミナスの弾薬が爆発し、ミナスは36°25′N 018°24′E / 36.417°N 18.400°E / 36.417; 18.400 (SS ミナス)で急速に沈没し、870名の命が失われた。死者の中には乗組員11人とイタリア兵315人が含まれていた。[4]行方不明の兵士の一人は、 1916年に『サンタ・ゴリツィアの饗宴』を書いたフィレンツェの若き詩人ヴィットリオ・ロッキであった。また、船には金塊25箱が積まれていたという噂もあった。[5]
参考文献
- ^ ab Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦中に被災した船舶：ミナス」第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2024年4月19日閲覧。
- ^ 「ミナス」（イタリア語）。アジェンツィア・ボッツォ。 2015 年 10 月 3 日に取得。
- ^ ab フランコ・ファーブル、ラ・マリーナ・ネッラ・グランデ・ゲッラ。アドリアティコの海、海、地上の作戦、p. 177 (イタリア語)
- ^ シルビア、ムシ (2012 年 4 月 9 日)。 「Affondamenti Navi Grande Guerra」 2014 年 4 月 26 日にウェイバック マシンにアーカイブされました(イタリア語)。ピエトリ・グランデ・ゲッラ。
- ^ カウソ、ルシオ (2012 年 2 月 7 日)。 「Il fante della 'Sagra di Gorizia'」（イタリア語）。サレンティナ文化。
北緯36°25′ 東経18°24′ / 北緯36.417° 東経18.400° / 36.417; 18.400