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 海上のUB-148。UB -81に似たUボート。
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| 歴史 | |
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.svg/500px-War_Ensign_of_Germany_(1903%E2%80%931919).svg.png){kind=small} ドイツ帝国 | |
| 名前 | UB-81 |
| 注文済み | 1916年9月23日[1] |
| ビルダー | AG ヴェーザー、ブレーメン |
| 料金 | 3,341,000ドイツ紙幣 |
| ヤード番号 | 281 |
| 横たわった | 1917年1月5日[2] |
| 発売 | 1917年8月18日[3] |
| 委託 | 1917年9月18日[3] |
| 運命 | 1917年12月2日、北緯50度27分 西経0度53分 / 北緯50.450度 西経0.883度 / 50.450; -0.883で機雷に接触し行方不明[3] |
| 一般的な特徴[3] | |
| クラスとタイプ | UB III型潜水艦 |
| タイプ | 沿岸潜水艦 |
| 変位 | |
| 長さ | 55.85 m (183 フィート 3 インチ) (全長) |
| ビーム | 5.80メートル（19フィート） |
| 下書き | 3.72 m (12 フィート 2 インチ) |
| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 |
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| テストの深さ | 50メートル（160フィート） |
| 補体 | 士官3名、兵士31名 |
| 武装 |
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| 勤務記録 | |
| 一部: |
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| 司令官: |
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| 操作: | 2回の巡回 |
| 勝利: |
商船1隻沈没 （3,218 GRT）[5] |
SM UB-81は、第一次世界大戦中のドイツ帝国海軍（ドイツ語：Kaiserliche Marine）のUB III型潜水艦またはUボートでした。 1917年9月18日にSM UB-81としてドイツ帝国海軍に就役しました。[注 1]
UB-81は1917年12月2日、北緯50°27′ 西経0°53′ / 北緯50.450° 西経0.883° / 50.450; -0.883で機雷により沈没し、乗組員29名が死亡した。[3]
工事
UB-81は1916年9月23日にGINから発注され、 1917年1月5日に起工した。 [2]ブレーメンのAGヴェーザー社で建造され、1年弱の建造期間を経て、1917年8月4日にブレーメンで進水した。UB -81は同年後半にラインホルト・ザルツヴェーデルの指揮下で就役した。すべてのUB III型潜水艦と同様に、UB-81は10本の魚雷を搭載し、 8.8cm（3.46インチ）甲板砲を装備していた。UB -81は最大で士官3名と兵士31名を乗せることができ、航続距離は8,180海里（15,150 km、9,410 mi）であった。UB-81 の排水量は、浮上時で 516 t (508 ロングトン)、潜水時で 647 t (637 ロングトン) でした。この船のエンジンにより、浮上時には 13.4ノット(24.8 km/h、15.4 mph)、潜水時には 7.5 ノット (13.9 km/h、8.6 mph) で航行することができました。
1917年11月30日から12月1日にかけての夜、彼女はブライトン灯台船の西南西12マイルの地点で3,218トンのイギリス蒸気船モルジーを魚雷で攻撃し沈没させた。 [6]
運命
UB-81は1917年12月2日の夜、イギリス海峡のワイト島南東、ダンノーズ岬沖で機雷に接触した。ラインホルト・ザルツヴェーデル中尉指揮下の乗組員34名は、前部魚雷発射管を水面上に引き上げることに成功し、7名の乗組員が脱出したが、イギリスの巡視艇と衝突して沈没した。別の資料によると、35名が乗船し、6名が生き残ったという。生存者はイギリス海軍の巡視艇に救助された。[7]現在、同艦は ( 50°29′24″N 0°58′15″W / 50.49000°N 0.97083°W / 50.49000; -0.97083 ) OSGBの深さ28メートル (92フィート) の地点に横たわっている。[8] [9]沈没船は1986年の軍事遺跡保護法[10]に基づいて管理区域に指定されており、そのため沈没船でのダイビングは固く禁止されている。
襲撃の歴史の概要
参考文献
注記
- ^ 「SM」は「Seiner Majestät」（英語：His Majesty's）の略で、UnterseebootのUと組み合わせると「His Majesty's Submarine」と翻訳されます。
- ^トン数は 総登録トン数です
引用
- ^ レスラー1979年、55ページ。
- ^ ab Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボート：UB 81」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2010年9月29日閲覧。
- ^ abcde グローナー、1991、25–30 ページ。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：ラインホルト・ザルツヴェーデル（プール・ル・メリット）」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年3月9日閲覧。
- ^ ab Helgason, Guðmundur. 「UB 81 に襲われた船舶」第一次世界大戦のドイツとオーストリアの U ボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。2010年9 月 29 日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦中に被災した船舶: モルジー」第一次世界大戦中のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2010年9月29日閲覧。
- ^ 「UB 81」。Uboat.net 。 2012年11月12日閲覧。
- ^ マーティン・プリチャードとケンダル・マクドナルド、ダイブ・ワイト・アンド・ハンプシャー、ISBN 0-946020-15-9
- ^ マッカートニー、イネス（2002年）。失われたパトロール：イギリス海峡の潜水艦の残骸。ペンザンス：ペリスコープ。ISBN 978-1-90438-104-4。
- ^ 「1986年軍事遺跡保護法（船舶および管理施設の指定）2008年命令」。公共部門情報局。2008年7月21日閲覧。
文献
- ベンダート、ハラルド (2000)。UB-Boote der Kaiserlichen 海兵隊員、1914 ～ 1918 年。アインザッツェ、エルフォルゲ、シックザール(ドイツ語)。ハンブルク：Verlag ES Mittler & Sohn GmbH。ISBN 3-8132-0713-7。
- グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン (1991)。ドイツの軍艦 1815-1945、U ボートと機雷戦艦。第 2 巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン: コンウェイ マリタイム プレス。ISBN 0-85177-593-4。
- ロスラー、エバーハルト (1979)。 Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau;ツヴァイ・ベンデン（ドイツ語）。 Vol. I.ミュンヘン:ベルナルド & グレーフェ。ISBN 3-7637-5213-7。