SMUB-33

SM UB-45 、 UB-33に似たUボート
歴史
ドイツ帝国
名前	UB-33
注文済み	1915年7月22日[1]
ビルダー	ブローム・アンド・フォス、ハンブルク[1]
料金	1,152,000ドイツ紙マルク[2]
ヤード番号	257 [1]
発売	1915年12月5日[1]
完了	1916年4月20日[1]
委託	1916年4月22日[2]
運命	1918年4月11日沈没[2]
一般的な特徴[2]
クラスとタイプ	UB II型潜水艦
変位	274  t (270ロングトン) 浮上 303 t（298 ロングトン）が水中に沈んだ
長さ	36.90 m (121 フィート 1 インチ) o/a 27.90 m (91 フィート 6 インチ) の耐圧殻
ビーム	全長4.37m（14フィート4インチ） 3.85 m (12 フィート 8 インチ) の耐圧殻
下書き	3.69 m (12 フィート 1 インチ)
推進	プロペラシャフト×1 2 × 6気筒ディーゼルエンジン、270  PS (200 kW; 270 bhp) 2 ×電気モーター、280 PS (210 kW; 280 shp)
スピード	9.06ノット（16.78 km/h; 10.43 mph）浮上 5.71ノット（10.57 km/h; 6.57 mph）潜水時
範囲	7,030 海里（13,020km、8,090マイル）5ノット（9.3km/h、5.8mph）で浮上 45 nmi (83 km; 52 mi) 4ノット (7.4 km/h; 4.6 mph) 潜水時
テストの深さ	50メートル（160フィート）
補体	士官2名、兵士21名
武装	2×50cm（19.7インチ）魚雷発射管 魚雷4 本（後に 6 本） 1 × 8.8 cm (3.5 インチ) イギリス L/30 甲板砲
注記	潜水時間42秒
勤務記録
一部:	バルチック艦隊 1916年6月22日 - 1917年10月24日 フランドル艦隊 1917年10月24日 - 1918年4月11日
司令官:	ヘルベルト・レフホルツ 1916年4月22日 – 1917年1月30日 ヴァルデマール・フォン・フィッシャー 1917年2月1日～3月21日 カール・ルプレヒト 1917年3月22日～9月16日 フリッツ・グレゴール 1917年9月17日 – 1918年4月11日
操作:	17回の巡回
勝利:	商船13隻が沈没 （5,390  GRT） 商船2隻が損傷 （6,575  GRT） 拿捕した商船3隻 （1,527  GRT）

SM UB-33 ^{[注 1] は、}第一次世界大戦中のドイツ帝国海軍(ドイツ語: Kaiserliche Marine )のUB II 型 潜水艦またはU ボートでした。この U ボートは 1915 年 7 月 22 日に発注され、1915 年 12 月 5 日に進水しました。1916 年 4 月 22 日に SM UB-33としてドイツ帝国海軍に就役しました。

潜水艦は17回の哨戒で13隻の船を沈め、2隻に損害を与え、さらに3隻を捕獲した。^[3]

UB-33はUB II型潜水艦で、水上での排水量は274トン（270長トン）、潜水中の排水量は303トン（298長トン）であった。全長は36.90メートル（121フィート1インチ）、全幅は4.37メートル（14フィート4インチ）、喫水は3.69メートル（12フィート1インチ）であった。この潜水艦は、合計270馬力（270 shp; 200 kW）を発生する2基のベンツ製6気筒ディーゼルエンジン、280馬力（210 kW; 280 shp）を発生する2基のシーメンス・シュッケルト製電動モーター、および1本のプロペラシャフトで駆動されていた。この潜水艦は最大50メートル（160フィート）の深さまで航行することができた。^[2]

潜水艦の最大水上速度は9.06ノット（16.78 km/h、10.43 mph）、最大潜水速度は5.71ノット（10.57 km/h、6.57 mph）であった。潜水時には4ノット（7.4 km/h、4.6 mph）で45海里（83 km、52 mi）航行でき、浮上時には5ノット（9.3 km/h、5.8 mph）で7,030海里（13,020 km、8,090 mi）航行できた。UB -33には50センチメートル（20インチ）魚雷発射管2基、魚雷4本、8.8 cm（3.5インチ）Uk L/30 甲板砲1門が装備されていた。乗組員は21名、士官は2名で、潜水時間は42秒でした。 ^[2]

UB-33は1918年4月11日にヴァーンバンク周辺で機雷を仕掛けられ沈没した。^[4] UB-33の残骸は水面下77フィート（23メートル）のところに横たわっている。潜水艦と真上を通過する船の竜骨の間の隙間は非常に小さく、その地域の海峡を横断する船舶の交通量が多いため危険である。残骸は公式には戦争墓地に分類されているため、故意に破壊することはできない。

• Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦の U ボート: UB 33」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアの U ボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net。2009年2 月 21 日閲覧。

北緯50°56′ 東経1°17′ / 北緯50.933° 東経1.283° / 50.933; 1.283