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 SM UB-45 、 UB-21に似たUボート
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| 歴史 | |
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.svg/500px-War_Ensign_of_Germany_(1903%E2%80%931919).svg.png){kind=small} ドイツ帝国 | |
| 名前 | UB-21 |
| 注文済み | 1915年4月30日[1] |
| ビルダー | ブローム・アンド・フォス、ハンブルク[1] |
| ヤード番号 | 251 [1] |
| 発売 | 1915年9月26日[1] |
| 完了 | 1916年2月18日[1] |
| 委託 | 1916年2月20日 |
| 運命 | 1920年9月30日に標的として沈没 |
| 一般的な特徴[2] | |
| クラスとタイプ | UB II型潜水艦 |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム |
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| 下書き | 3.70 m (12 フィート 2 インチ) |
| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 |
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| テストの深さ | 50メートル（160フィート） |
| 補体 | 士官2名、兵士21名 |
| 武装 |
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| 注記 | 潜水時間45秒 |
| 勤務記録 | |
| 一部: |
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| 司令官: |
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| 操作: | 26回の巡回 |
| 勝利: | |
SM UB-21 [注 1]は、第一次世界大戦中にドイツ帝国海軍(ドイツ語: Kaiserliche Marine )に所属していたドイツのUB II 型 潜水艦またはU ボートである。この U ボートは 1915 年 4 月 30 日に発注され、1915 年 9 月 26 日に進水した。1916年 2 月 20 日に SM UB-21としてドイツ帝国海軍に就役した。この潜水艦は 26 回の哨戒で 33 隻の船舶を沈め、総登録トン数(GRT)は 36,764 に達した 。[7]ドイツとの休戦協定の規定に従ってイギリスに引き渡されたUB-21 は、 1920 年 9 月 30 日にソレント海峡でHMSテラーの標的艦として沈没した。残骸は 1970 年に売却され、1998 年までに大部分が撤去されたが、一部残骸が残っている。[8]
デザイン
UB-21はUB II型潜水艦で、水上での排水量は263トン（259長トン）、潜水中の排水量は292トン（287長トン）であった。全長は36.13メートル（118フィート6インチ）、全幅は4.36メートル（14フィート4インチ）、喫水は3.70メートル（12フィート2インチ）であった。この潜水艦は、合計280馬力（280 shp; 210 kW）を発生する2基のKörting製6気筒4ストロークディーゼルエンジン、280馬力（210 kW; 280 shp）を発生する2基のSiemens-Schuckert製電動モーター、および1本のプロペラシャフトで駆動されていた。この潜水艦は最大50メートル（160フィート）の深さまで航行することができた。[2]
潜水艦の最大水上速度は9.15ノット（16.95 km/h、10.53 mph）、最大潜水速度は5.81ノット（10.76 km/h、6.69 mph）であった。潜水時には4ノット（7.4 km/h、4.6 mph）で45海里（83 km、52 mi）航行でき、浮上時には5ノット（9.3 km/h、5.8 mph）で6,650海里（12,320 km、7,650 mi）航行できた。UB -21には50センチメートル（20インチ）魚雷発射管2基、魚雷4発、5センチメートル（2.0インチ）SK L/40 甲板砲1門が装備されていた。乗組員は21名、士官は2名で、潜水時間は45秒でした。[ 2 ]
襲撃の歴史の概要
参考文献
注記
- ^ 「SM」は「Seiner Majestät」（英語：His Majesty's）の略で、UnterseebootのUと組み合わせると「His Majesty's Submarine」と翻訳されます。
- ^トン数は 総登録トン数です
引用
- ^ abcde Rössler 1979、64ページ。
- ^ abc Gröner 1991、23-25ページ。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：エルンスト・ハスハーゲン（ホーエンツォレルン王家勲章受勲者）」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年1月29日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：フランツ・ヴァルター」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年1月29日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：ウォルター・シェフラー」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年1月29日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：ブルーノ・マーン」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年1月29日閲覧。
- ^ ベンダート2000、195ページ。
- ^ ドッドソン、エイダン、カント、セレナ（2020年）。 『戦利品：二度の世界大戦後の敵艦隊の運命』バーンズリー：シーフォース。pp.49、129。ISBN 978-1-5267-4198-1。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「UB-21 の攻撃を受けた船舶」第一次世界大戦のドイツとオーストリアの U ボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。2015年1 月 29 日閲覧。
文献
- ベンダート、ハラルド (2000)。UB-Boote der Kaiserlichen 海兵隊員、1914 ～ 1918 年。アインザッツェ、エルフォルゲ、シックザール(ドイツ語)。ハンブルク：Verlag ES Mittler & Sohn GmbH。ISBN 3-8132-0713-7。
- グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン（1991）。Uボートと機雷戦艦。ドイツの軍艦1815-1945。第2巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン：コンウェイマリタイムプレス。ISBN 0-85177-593-4。
- ロスラー、エバーハルト (1979)。 Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau;ツヴァイ・ベンデン（ドイツ語）。 Vol. I.ミュンヘン:ベルナルド & グレーフェ。ISBN 3-7637-5213-7。
北緯50°44′28″ 西経1°01′6″ / 北緯50.74111° 西経1.01833° / 50.74111; -1.01833