| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | イズムルド |
| ビルダー | スレドネ・ネフスキー造船所、ロシア |
| 横たわった | 1901年1月1日 |
| 発売 | 1903年10月1日 |
| 委託 | 1904年1月 |
| 運命 | 1905年5月29日、ウラジオストク近郊で難破 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 防護巡洋艦 |
| 変位 | 3,103ロングトン(3,153 t ) |
| 長さ | 111メートル(364フィート2インチ) |
| ビーム | 12.2メートル(40フィート) |
| 下書き | 5メートル(16フィート5インチ) |
| 設置電力 | |
| 推進 | 3 軸、3 基の 3段膨張式蒸気エンジン |
| スピード | 24ノット(時速44km、時速28マイル) |
| 範囲 | 3,790 海里(7,020 km; 4,360 マイル) |
| 補体 | 350 |
| 武装 |
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| 鎧 | |
イズムルド(ロシア語: Изумруд、「エメラルド」の意)は、ロシア帝国海軍の防護巡洋艦であり、2隻からなるイズムルド級の1番艦であった。イズムルドとその姉妹艦ジェムチュクは、ドイツで建造されたノヴィークをベースとしていた。
背景
イズムルートは、満州と朝鮮におけるロシアの覇権に対する日本帝国海軍の増大する脅威に対抗するため、旅順とウラジオストクに拠点を置くロシア太平洋艦隊の拡張計画の一環として発注された。
運用履歴
イズムルートは1901年1月1日にロシアのサンクトペテルブルクにあるネフスキー造船所で起工された。しかし、ノヴィクの完成が優先されたため建造は遅れた。ザクラドカ、つまり正式な建造式は1902年6月14日に行われた。[1]イズムルートは1903年10月1日に進水した。12月の氷雨などにより建造は遅れ続けたが、 1904年初頭に日露戦争が始まると建造は大幅に加速された。
イズムルドは1904年1月に正式に就役し、ロシア太平洋艦隊の第2太平洋艦隊に配属された。
日露戦争中
イズムルドはジノヴィー・ロジェストヴェンスキー提督の総指揮下で、旅順の日本軍包囲を解くことを目的とした第二太平洋艦隊に所属していた。ヴァシリー・フェルセン司令官の指揮の下、1905年5月27日から28日にかけての日本海海戦に参加した。戦闘の終わりに、フェルセンはニコライ・ネボガトフ提督の降伏命令に従うことを拒否し、その速度を利用して日本軍の封鎖を突破した。しかし、5月28日の夜、ロシア沿海州のウラジーミル湾43°54′N 135°30′E / 43.900°N 135.500°E / 43.900; 135.500で座礁した。船は乗組員が仕掛けた爆薬によって破壊され、乗組員は後に陸路でウラジオストクに到着した。 [2]
注記
- ^ Kronstadtski Viestnik 、 「Naval & Military intelligence」より引用。The Times。No . 36800。ロンドン。1902年6月21日。p. 12。
- ^ 「ロシアの防護巡洋艦イズムルド」 www.shipbucket.com 。 2012年11月6日閲覧。
参考文献
- ブルック、ピーター (2000)。「装甲巡洋艦対装甲巡洋艦: 蔚山 1904 年 8 月 14日」。アントニー プレストン (編)。『Warship 2000–2001』。ロンドン: Conway Maritime Press。ISBN 0-85177-791-0。
- ブズボン、プシェミスワフ (1985)。「ロシア」。グレイ、ランドール (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。291-325 ページ。ISBN 0-85177-245-5。
- Campbell, NJM (1979)。「ロシア」。Chesneau, Roger および Kolesnik, Eugene M. (編)。Conwayの All the World's Fighting Ships 1860–1905。ニューヨーク: Mayflower Books。pp. 170–217。ISBN 0-8317-0302-4。
- マクローリン、スティーブン (1999)。「ルイリクからルイリクへ: ロシアの装甲巡洋艦」。プレストン、アントニー (編)。『Warship 1999–2000』。ロンドン: コンウェイ マリタイム プレス。ISBN 0-85177-724-4。
- ワッツ、アンソニー J. (1990)。『ロシア帝国海軍』。ロンドン:武器と装甲。ISBN 0-85368-912-1。
