ロシアの装甲巡洋艦ジェネラル・アドミラル
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| 歴史 | |
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| 名前 | 海軍大将 |
| 同名の人物 | ロシア大公コンスタンチン・ニコラエヴィチ |
| ビルダー | 金属鉱山協会造船所 |
| 横たわった | 1870年11月27日[注1] |
| 発売 | 1873年10月2日 |
| 完了 | 1875 |
| 名前を変更 |
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| 再分類 |
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| 運命 | 1953年に廃車 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ジェネラル・アドミラル級 装甲フリゲート |
| 変位 | 5,031ロングトン(5,112t) |
| 長さ | 285 フィート 10 インチ (87.1 メートル) |
| ビーム | 48フィート(14.6メートル) |
| 下書き | 24フィート5インチ(7.4メートル) |
| 設置電力 | 4,772 馬力(3,558 kW) |
| 推進 |
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| スピード | 12ノット(時速22km、時速14マイル) |
| 範囲 | 10ノット(19 km/h; 12 mph)で5,900 nmi(10,900 km; 6,800 mi) |
| 補体 | 482人の士官と乗組員 |
| 武装 |
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| 鎧 | |
ジェネラル・アドミラルは、 1870年代初頭にロシア帝国海軍向けに建造された同クラスの装甲巡洋艦のネームシップであり、一般に最初の真の装甲巡洋艦と考えられている。 [1]
デザインと説明
ジェネラル・アドミラルは元々装甲コルベットに分類されていたが、 1875年3月24日に半装甲フリゲート艦に再分類された。中央砲台を備えた装甲艦として配置され、武装は船体中央部に集中していた。この鉄製の船体には衝角砲は装備されておらず、乗組員は士官と兵士合わせて約482名であった。[2]
ジェネラル・アドミラルの全長は285フィート10インチ(87.1メートル)で、全幅は48フィート(14.6メートル)、喫水は24フィート5インチ(7.4メートル)であった。この船は4,604ロングトン(4,678トン)の排水量で設計されたが、建造時には5,031ロングトン(5,112トン)となり、400ロングトン(410トン)以上の増加となった。[2]
推進
この船には垂直複合蒸気機関があり、2枚羽根の6.25メートル(20フィート6インチ)のプロペラ1基を駆動していました。蒸気は5つの円筒形ボイラーによって圧力4.24 kg/cm 2(416 kPa、60 psi )で供給されました。このエンジンは海上試験中に4,772図示馬力(3,558 kW)を出力し、最高速度は約12.3ノット(22.8 km/h、14.2 mph)でした。ジェネラル・アドミラルは最大1,000英トン(1,000 t)の石炭を搭載し、10ノット(19 km/h、12 mph)の速度で5,900海里(10,900 km、6,800 mi)の経済航続距離を実現しました。この船は3本のマストで艤装されていました。帆走中の抗力を減らすため、煙突は格納式になっており、プロペラは船体内に巻き上げることができた。[3]
参照
注記
- ^ この記事で使用されている日付はすべて新様式です
脚注
- ^ ビーラー、222ページ
- ^ ワッツ、p. 72より
- ^ ライト、pp.44-45
参考文献
- ビーラー、ジョン・フランシス(1997年)。『グラッドストン=ディズレーリ時代のイギリス海軍政策』サンフランシスコ:スタンフォード大学出版局。ISBN 0-8047-2981-6。
- Campbell, NJM (1979)。「ロシア」。Chesneau, Roger および Kolesnik, Eugene M. (編)。Conwayの All the World's Fighting Ships 1860–1905。ニューヨーク: Mayflower Books。pp. 170–217。ISBN 0-8317-0302-4。
- シルバーストーン、ポール H. (1984)。『世界の主力艦ディレクトリ』ニューヨーク: ヒッポクレーン ブックス。ISBN 0-88254-979-0。
- ワッツ、アンソニー J. (1990)。『ロシア帝国海軍』。ロンドン:武器と装甲。ISBN 0-85368-912-1。
- ライト、クリストファー C. (1972)。「ロシア帝国海軍の巡洋艦、パート I」。ウォーシップインターナショナル。IX (1): 28–52。
