Loading article…
ロシア鉄道博物館は、サンクトペテルブルクのバルチースキー駅の隣に位置しています。博物館は1978年に設立され、現在の場所と展示は2017年11月1日に一般公開されました。 [ 1 ]博物館は、1857年から1858年に建設されたペテルゴフ鉄道の19世紀の機関車庫を利用していますが、大きな第2展示棟と屋外展示エリアが追加されています。[ 1 ]
ロシア鉄道が管理するこのロシア鉄道博物館は、連邦鉄道庁が所有しサドヴァヤ通りにある中央鉄道輸送博物館と混同してはならない。 [ 2 ] [ 3 ]
1974年、労働組合とオクチャブリスカヤ鉄道の経営陣は、従業員のための博物館を設立することを決定した。最初の展示は1978年に開館し、レニングラード中心部のリテイニー通りにあった。その後、熱心な鉄道労働者の小グループが、歴史的な鉄道車両を保存することを提案した。鉄道経営陣は彼らの提案を受け入れ、機関車や客車を保管・修理するための敷地を市の南郊外に提供した。シュシャリの博物館は1991年に一般公開され、博物館への訪問者が利用する近くの通勤鉄道駅「16キロ」は「蒸気機関車博物館」と改名された。博物館は7500平方メートルを占め、18種類の機関車を含む40の展示品を所有していた。[ 4 ]
2001 年 5 月、サンクトペテルブルクのヴァルシャフスキー駅は定期旅客サービスが停止され、シュシャリにある博物館の最も貴重なコレクションがプラットフォーム沿いに展示されました。2001 年 8 月、博物館の新しい敷地が一般公開されました。2 万平方メートルの敷地に、約 80 点の歴史的な鉄道車両が展示されました。コレクションが市の中心部に移設されてから、来場者数は 6 倍になり、博物館はこの種の人気の観光スポットの 1 つになりました。来場者は、レトロな蒸気機関車に牽引された列車で鉄道旅行をすることもできました。しかし、ヴァルシャフスキー駅の建物は商業用にのみ提供されたため、博物館には屋内展示はありませんでした。さらに、計画されていた住宅建設のためにスペースを確保するために、旧駅の線路は撤去される予定でした。こうして 2007 年～2012 年にかけて新しい敷地のプロジェクトが描かれ、2017 年末までに建設が完了しました。[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]
2017年10月30日、バルチスキー駅の旧機関車庫を再建した建物内に、ロシア鉄道博物館のリニューアルされた施設がオープンした。[ 7 ]屋内と屋外の展示室には、118台の車両を含む約35,000点の歴史的遺物が収蔵されている。[ 8 ]ヨーロッパ最大の鉄道博物館の1つである同博物館は、[ 9 ] 2019年に欧州博物館フォーラムの欧州年間最優秀博物館賞にノミネートされた。[ 10 ]
展示品のほとんどは、以前は旧ワルシャフスキー駅のオクトーバー鉄道博物館に展示されていました。しかし、コレクションに展示品が追加され、博物館のコレクションの大部分が屋内に収蔵されています。リチャード・トレヴィシックから現在までの鉄道の歴史全体が展示されています。[ 1 ] HOゲージの鉄道模型も2つあります。1つはロシア初の旅客鉄道であるツァールスコエ・セロー鉄道の模型で、もう1つはウラジオストク駅の模型です。[ 1 ] RT -23 モロデツ鉄道ミサイル列車とオブホフスキー 12"/52 パターン 1907 砲 #1938 鉄道砲 TM-3-12鉄道砲は屋外の展示エリアに駐車されています。[ 1 ]ユニークな展示品の 1 つは、 1993 年にディーゼル列車の速度の世界記録である 271 km/h を樹立したTEP-80 (ТЭП-80) ディーゼル機関車です。博物館には、 1924 年にレーニンの布告によりソビエト ロシアで製造された最初のディーゼル機関車が展示されています。[ 11 ] TEP-70 (ТЭП-70) 機関車のシミュレーターなどのインタラクティブな要素が利用可能です。博物館は講義や教育施設を提供しています。[ 12 ]
ほとんどの機関車や客車は外からしか見ることができませんが、中には乗車できるものもあります。博物館の環境は、障がいのある方にも配慮して設計されています。[ 5 ]展示物の詳しい説明は、ロシア語と英語の両方で提供されています。ガイド付きツアーは有料です。
