ロイ・アックス

ロイデン・アックス（1937年9月^[1] - 2010年10月5日）はイギリスの自動車デザイナーであった。

アックスはスカンソープで生まれ、スカンソープ・グラマー・スクール（現在のセント・ローレンス・アカデミー）に通った。^[2]

アックスは 1959 年にルーツ グループでキャリアを開始し、まずチーフ スタイリスト、次にデザイン ディレクターに昇進しました。ルーツは1966 年にクライスラー ヨーロッパの一部となりました。アックスは 1970 年代前半から中期にかけて、クライスラー/ルーツ/シムカのほぼすべての製品のスタイリングを主導しました。関与した車種には、シムカ 1308/クライスラー アルパインとクライスラー ホライゾンがあり、これらはそれぞれ 1976 年と 1978 年にヨーロッパ カーオブ ザ イヤーを受賞しました。1977 年にクライスラー ヨーロッパが倒産した後、アックスはデトロイトに移り、米国にあるクライスラーのスタイリング スタジオの責任者となりました。

1982年、アックスは英国に戻り、ブリティッシュ・レイランド（BL）に入社。そこで、デビッド・バッチ（当時BLの社長ハロルド・マスグローブと開発中のオースチン・マエストロをめぐって意見の相違があり解雇されていた）の後任としてスタイリング・ディレクターの職を引き継ぎ、1982年に開設されたコベントリーのキャンリー工場に新しいスタイリング・スタジオを設立する責任を負った。また、新しいチームも採用した。新しいスタジオの初期のプロジェクトには、プロジェクトXX（ローバー800）やMG EX-E コンセプトカーなどがあった。

1991年、アックスは1986年にローバーのデザインスタジオの経営陣による買収によって設立された、ウォーリックを拠点とする自動車デザインコンサルタント会社、デザイン・リサーチ・アソシエイツ（DRA）の代表に就任した。DRAは1999年にアラップに買収された。^[3]

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  1967年サンビーム レイピアとサンビーム アルパイン ファストバック クーペ
• 1970ヒルマン アベンジャー/ プリマス クリケット
• 1975クライスラー アルパイン(タルボット)
• 1976ヒルマン ハンター
• 1977年イラン・ホドロ・ペイカンのフェイスリフト
• 1979クライスラー ホライゾン(タルボット)
• 1980タルボット・タゴラ^[4]
• 1985 MG EX-Eコンセプトカー

  

• 1986ローバー CCVコンセプトカー
• 1986ローバー 800 (ホンダ レジェンドと共同開発)
• 1989ローバー 200 / 400 (R8)
• 1994ベントレー ジャバコンセプトカー

アックスは 1984 年型オースチン モンテゴの設計にも携わっていた。設計は彼が BL に入社する前から始まっていたが、生産に入る直前に彼は土壇場で変更を加えることができた。当時時代遅れになっていたデザインを改善することを目的とした外観上の変更には、車のウエスト ラインに沿った黒いトリムが含まれていた。BL の財政問題により、モンテゴと、それに関連するデビッド バッチ設計のオースチン マエストロハッチバックの発売は数年遅れていた。

1999年にDRAをアラップ社に売却した後、アックス氏はフロリダに移住した。彼は2年間の癌との闘病の末、2010年10月5日に亡くなった。^{[5] [6]}

• ロイ・アックスの自伝『 A Life in Style』、ISBN  0-9566845-0-5

ウィキメディア・コモンズには、ロイ・アックスに関連するメディアがあります。

脚注

出典

• マコーム、F. ウィルソン (2023 年 8 月 2 日)。MG by McComb。Motorbooks International。ISBN 978-0-7603-1989-5。