ルーフ駅

プフォルフ
プフォルフ;
	ルーフ駅、2018年1月
一般情報
位置	コンスタンティノープル＆アンフィポレオス通り、118 54、アテネ; 中心部、アテネ; ギリシャ
座標	北緯37°58′26″ 東経23°42′13″ / 北緯37.973979° 東経23.703632° / 37.973979; 23.703632
所有者	ガイアオス
行	ピレウス・プラティ鉄道
プラットフォーム	8（使用中3）
トラック	8 (3行目)
鉄道事業者	ギリシャ列車
工事
構造タイプ	地上
深さ	2
プラットフォームレベル	1
駐車場	はい
自転車施設	いいえ
アクセス可能
その他の情報
Webサイト	http://www.ose.gr/en/
重要な日付
1884年6月30日	オープン
2007年6月4日	再建
2018年2月1日	電化製品
サービス
以前のサービス
位置
位置

ルーフ駅（ギリシア語：Σιδηροδρομικός Σταθμός Ρουφ、ローマ字表記： Sidirodromikos stathmos Rouf）は、ピレウス-プラティ鉄道の駅であり、アテネ近郊のルーフにあり、アテネとタブロスの自治体の境界に位置している。当初は1884年6月30日に開業したが^{[4]、 2007年6月に}アテネ郊外鉄道の路線が運行を開始した際に改築された。駅名は、19世紀にこの土地を所有していたバイエルンの実業家にちなんでルーフという地域に由来している。

歴史

駅は1884年6月30日に元の形で開業しました^[4] 。当時はピレウスとアテネを結ぶピレウス・アテネ・ペロポネソス線（SPAP）沿いにありました。20世紀初頭には駅の隣に大きな貨物駅が建設され、ギリシャ鉄道の主要貨物基地となりました^[7] 。 1920年にギリシャ国鉄（SEK）が設立されましたが、 SPAPなどの多くの鉄道は引き続き別の会社として運営され、2年後に再び独立した会社になりました。

負債が膨らんだため、SPAPは1939年から1940年にかけて政府の管理下に入った。枢軸国によるギリシャ占領（1941年 - 1944年）中、アテネはドイツ軍の支配下となり、この路線は兵士や武器の輸送に使用された。占領中（特に1944年のドイツ軍撤退中）、鉄道網はドイツ軍とギリシャのレジスタンス組織の両方によって深刻な被害を受けた。内戦後、線路と車両の交換には時間がかかり、 1948年頃に定期運行が再開された。1954年にSPAPは再び国有化された。1962年にSPAPはSEKに合併された。^[8] 1970年にOSEがSEKの法的後継者となり、ギリシャの鉄道インフラの大半の責任を引き継いだ。1971年1月1日、駅とギリシャの鉄道インフラの大部分は国営企業であるギリシャ鉄道機構SAに移管された。 1990年代初頭に農産物と肥料の輸送に関して国が課したOSEの独占が終了すると、貨物輸送量は急激に減少した。旅客輸送量の少ない鉄道網の多くの小さな駅が閉鎖された。

2001年にOSEのインフラ部門であるGAIAOSEが設立され、^[1]駅、橋梁、その他の鉄道網の保守、鉄道補助装置のリースおよび販売を担当することになった。^{[1] 2003年、OSEは}2004年オリンピック期間中にアテネの都市複合施設の郊外鉄道網の運営を担当する子会社「Proastiakos SA」を設立した。2005年、鉄道サービスと乗客インターフェースに特化するため、OSE内のブランドとしてTrainOSEが設立された。

2005年、新しい郊外鉄道が駅を使用できるようにするための大規模な改修のため、駅は閉鎖されました。2007年6月4日、大規模な改修と新しい郊外鉄道ネットワークへの統合が完了しました。2008年、アテネ郊外鉄道のすべてのサービスはOSEからTrainOSEに移管されました。2009年、ギリシャの債務危機が広がり、 OSEの経営陣はネットワーク全体のサービスを削減せざるを得ませんでした。 ^[9]政府運営の組織が諸経費を削減しようとしたため、時刻表は削減され、路線は閉鎖されました。2017年、OSEの旅客輸送部門はTrainOSE（現Hellenic Train ）として民営化され、現在はイタリア国鉄（Ferrovie dello Stato Italiane）の完全子会社となっています^[10]駅を含むインフラはOSEの管理下に残りました。

現在、駅には復元された蒸気機関車と「ルーフの列車」として知られるかつてのオリエント急行の車両が展示されている。 ^[11] 1997年から劇場として営業しており、博物館の車両は使われなくなったプラットフォームの1つに駐車され、演劇や音楽のパフォーマンスが開催されている。^{[12] 2022年7月、この駅は}Hellenic Train （ブランド名TranOSE）によって運行され始めた。^[13]

設備

駅舎は20世紀に建てられたレンガ造りの駅舎の中にあり、元々の駅舎は随分前に取り壊されている。2020年現在、駅は無人で、有人の切符売り場はないが、待合室はある。プラットホームへは線路下の地下鉄を経由してアクセスでき、車椅子でもエレベーターでアクセスできる。プラットホームには座席のある待合所があるが、プラットホームにはドットマトリックス表示の出発・到着画面や時刻表のポスターボードはない。ただし、駅にはPOYΦと呼ばれるビュッフェがある。駅前広場にはタクシー乗り場と駐車場もあり、バスも不定期に停車する。

サービス

2022年5月15日以降、平日に以下の列車がこの駅に停車します。

アテネ郊外鉄道 A1線（ピレウスとアテネ空港間）は1時間に1本の列車が運行している。^[14]
アテネ郊外鉄道 A4線はピレウスとキアト間を運行しており、1時間に1本の列車が運行している。^[15]

バス路線 838 とトロリーバス路線 21 は、最寄りのバス停 Petrou Ralli に停車します。1960 年まで、Rouf 駅にはトラム路線 4 が停車していました。

駅のレイアウト

ギャラリー

ルーフの列車、蒸気機関車Μα1002が牽引

参照

参考文献

^ abc 「ホーム」. gaiaose.com .
^ 「付録」。ネットワーク声明(PDF) (2023年版)。アテネ：ギリシャ鉄道機構。2023年1月17日。pp. 1–2。2023年10月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年9月24日閲覧。{{cite book}}: CS1 maint: bot: 元の URL ステータス不明 (リンク)
^ “Το Τρένο στο Ρουφ”. totrenostorouf.gr。
^ abc Γκιώνης、Δημήτρης (2014 年 3 月 16 日)。「Ταξίδι σε άλλες εποχές…」。アーカイブ.efsyn.gr。
^ “Piraeus-Spata in 50 minutes by Suburban Railway”. in.gr (ギリシャ語). アテネ: Alter Ego Media. 2007年6月1日. 2024年3月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年8月6日閲覧。
^ 「2月1日からピレウス空港とピレウスキアトへの直通サービス。従業員のサービス向上のため、SKA-コロピ間およびその逆の追加サービス」。TrainOSE （ギリシャ語）。アテネ。2018年1月30日。2018年2月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年8月6日閲覧。
^ Οι Ελληνικοί Σιδηρόδρομοι - Η διαδρομή τους από το 1869 έως σήμερα。 Αθήνα: Μίλητος。 p. 82.
^ Ν. 4246/1962
^ “Σιδηροδρομικός σταθμός - Μουσείο τρένων”. 2021年10月5日のオリジナルからアーカイブ。2021 年3 月 31 日に取得。
^ 「FSが同社の全株式を取得し、TRAINOSEにとって新たな時代が到来」ypodomes.com 2017年9月14日閲覧。
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^ “Καλλιτεχνική Εταιρεία Αξάνα”. totrenostorouf.gr 。2015 年1 月 9 日に取得。
^ 「TrainOSEがHellenic Trainに改名、事業拡大を検討」Kathimerini . 2022年7月2日. 2022年8月14日閲覧。
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^ Antoniou, George (2022年6月20日). 「時刻表：ピレウス-アテネ-キアトとキアト-アテネ-ピレウス」（PDF） . Hellenic Train . アテネ. 2022年11月10日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2022年11月10日閲覧。

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[ose-ns-2023-2] 「付録」。ネットワーク声明(PDF) (2023年版)。アテネ：ギリシャ鉄道機構。2023年1月17日。pp. 1–2。2023年10月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年9月24日閲覧。{{cite book}}: CS1 maint: bot: 元の URL ステータス不明 (リンク)

[3] “Το Τρένο στο Ρουφ”. totrenostorouf.gr。

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[7] Οι Ελληνικοί Σιδηρόδρομοι - Η διαδρομή τους από το 1869 έως σήμερα。 Αθήνα: Μίλητος。 p. 82.

[8] Ν. 4246/1962

[autogenerated2-9] “Σιδηροδρομικός σταθμός - Μουσείο τρένων”. 2021年10月5日のオリジナルからアーカイブ。2021 年3 月 31 日に取得。

[Ypodomes-10] 「FSが同社の全株式を取得し、TRAINOSEにとって新たな時代が到来」ypodomes.com 2017年9月14日閲覧。

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[12] “Καλλιτεχνική Εταιρεία Αξάνα”. totrenostorouf.gr 。2015 年1 月 9 日に取得。

[13] 「TrainOSEがHellenic Trainに改名、事業拡大を検討」Kathimerini . 2022年7月2日. 2022年8月14日閲覧。

[ht-timetable-p14-14] Antoniou, George (2022年6月20日). 「時刻表：ピレウス-アテネ空港とアノ・リオシア-コロピ空港」（PDF）。Hellenic Train 。アテネ。 2022年11月10日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2022年11月10日閲覧。
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