ダウティプロペラ

ダウティプロペラ

会社種別	子会社
業界	航空宇宙
設立	1937年、87年前、ロトル・エアスクリューとして （1937年）
創設者	ロールスロイス・リミテッド ブリストル・エアロプレーン・カンパニー
本部	ブロックワース、グロスターシャー 、 イギリス
親	GEエアロスペース
Webサイト	ダウティ

Dowty Propellersは、グロスターシャー州ブロックワースに拠点を置く英国のエンジニアリング会社で、世界中の顧客向けにプロペラおよびプロペラ部品の製造、修理、オーバーホールを専門としています。同社はGE Aerospaceの傘下にあります。

同社は1937年にロールスロイス社とブリストル・エンジン社により、両社のプロペラ開発を引き継ぐためにロートル・エアスクリューズとして設立された。 ^[1]市場が小さすぎて複数の企業を支えることができなかったためである。社名は「ロールスロイス」と「ブリストル」を短縮したものである。^[1]ロートルのプロペラは常に最先端であると考えられており、同社のモデルはホーカー・ハリケーン、スーパーマリン・スピットファイア、その他多くの第二次世界大戦時代の航空機に搭載されていた。^{[1]戦争の終わりまでに、同社は広く普及する最初の5枚羽根のプロペラを導入し、後期型のスピットファイアに使用された。1943年に同社はロートル・エアスクリューズ・リミテッドから}ロートル・リミテッドに社名を変更し、1952年に着陸装置と油圧装置の専門企業であるブリティッシュ・メシエ・リミテッドを買収した。

1958年、ブリストル・エアロプレーン社とロールス・ロイス社は、ロートル社とブリティッシュ・メシエ社をダウティ・グループに売却することに合意した。^[2] 1959年までに、ロートル社とブリティッシュ・メシエ社は、ダウティ・イクイップメント社とダウティ・フューエル・システムズ社とともに、チェルトナムに拠点を置く新しいダウティ・アビエーション部門の一部となった。

1968年に同社は初のグラスファイバー製プロペラを発表し、これが広く普及しました。^{[1]それ以来、同社は}カーボンファイバー製プロペラに移行し、プロペラ設計のリーダーであり続けています。

一連の所有権の変更を経て、スタバートンの元のダウティ・ロートル工場は現在サフラン・グループの所有となり、メシエ・ブガッティ・ダウティ着陸装置子会社（現在はサフラン・ランディング・システムズとして知られている）の一部として運営されている。1990年代初頭に同社がダウティの所有下で事業部門に分割された際、プロペラの設計と製造は道路から数百メートル離れた場所に移された。2007年1月16日、GEがスミス・グループの航空宇宙部門を買収したことにより、ダウティ・プロペラはGEアビエーション・システムズの一部となった。 ^{[3] [4]}

2015年2月5日、ダウティのスタバートン工場で火災が発生し、工場の建物の80％が深刻な被害を受け、主要な生産ラインが破壊されました。^[5]グロスターシャー州ミッチェルディーンのヴァンテージポイントビジネスビレッジの施設が、同社の暫定的なプロペラブレード製造に選ばれました。^[6] 2019年後半、同社は、グロスターエアクラフトカンパニーが使用していた旧飛行場の敷地の一部にある、ブロックワースのグロスタービジネスパークにあるまったく新しい専用施設への業務移転を開始しました。^[7]

ダウティプロペラは、ボンバルディア ダッシュ 8 Q400、サーブ 340、サーブ 2000などの多くのターボプロップ フィーダーライナー、およびC-130Jの後期モデルやアレニア C-27Jなどのターボプロップ輸送機に使用されています。ダウティプロペラは、いくつかの国の軍隊が使用するLCACにも使用されています。米国国立航空宇宙博物館のバージニア州ウドバー・ヘイジー・センターには、ダウティプロペラが展示されています。

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• ダウティプロペラ公式サイト
• 情報と写真:英国グロスターにある Dowty Propellers 工場、Smiths Aerospace Web サイトより。
• グレースのガイド「スタバートンのダウティ・ロトル、チャーチダウン」