アメリカ蒸気船会社

アメリカ蒸気船会社

業界	貨物輸送
設立	1907年、ニューヨーク州バッファロー
本部	500 エッジェイロード ウィリアムズビル、ニューヨーク14221
親	ランドロジスティクス株式会社
Webサイト	http://www.americansteamship.com、https://www.randlog.com

アメリカン・スチームシップ・カンパニー（ASC）は、五大湖で自走式船団を運営するアメリカの運送会社です。^[1]同社は現在、ランド・ロジスティクス社が所有しています。^{[2] [3] [4]}

アメリカン・スチームシップ・カンパニーは、1907 年にニューヨーク州バッファローで、ジョン・J・ボーランドとアダム・E・コーネリアスという2 人のパートナーによって設立されました。最初の船であるSSイェールは、バッファローの会社が所有する最初の鋼鉄船であり、パートナーたちに多大な利益をもたらしました。その後 5 年間で、同社は 6 隻の新しい船を船隊に追加しました。

第一次世界大戦の終わりに、アメリカ蒸気船会社は五大湖の蒸気船会社として初めて、すべての船舶に無線電信装置を装備した。

ASC は 1922 年にミッチェル蒸気船会社を買収し、拡大を続ける船隊にさらに 4 隻の船舶を追加しました。

ASC は大恐慌で大きな打撃を受けたが、その不況を利用して 3 隻のばら積み貨物船を自動荷降ろし船に改造した。これが五大湖海運の未来の方向性であることが証明された。1940 年代には、自動荷降ろし船が ASC に新たなビジネスをもたらし、会社の重点は鉄鉱石と穀物の輸送から石炭と石灰岩の輸送に移った。第二次世界大戦中、ASC は戦争活動に積極的に参加し、一時は 20 隻の船を世界中で軍需貿易に従事させた。

同社は 1950 年代に大規模な拡張に乗り出したが、経営は引き続きボーランドとコーネリアス、そしてその息子たちによって行われた。1965 年までに ASC の年間取扱量は 2,000 万トンを超え、1967 年に同社はオスウェゴ シッピング カンパニーを買収した。同社は再び拡張に着手し、1970 年の商船法に基づいて提供された資金を使用して、古い船を退役させ、10 隻の完全に近代化された新しい船団の建造を開始した。1973 年、ボーランドとコーネリアス家は ASC をジェネラル アメリカン トランスポーテーション コーポレーション(GATX) に売却し、同社は新造船プログラムの完了を監督した。

1970 年代後半から 1980 年代前半にかけて、ASC はすべての船舶に船上コンピュータを導入した最初の海運会社の 1 つとなりました。

2002 年から 2006 年にかけて、同社はOglebay Norton Marine Servicesと提携して、五大湖で運航する 18 隻の米国船籍船からなる「Alliance Fleet」を結成し、五大湖での乾燥バルク自動荷降ろし輸送サービスにおける米国国内最大のプロバイダーとなりました。2006 年に Oglebay Norton とその保有資産をめぐる破産手続きが完了した後、ASC は旧 Oglebay 船団から小型船数隻を売却し、旧会社からさらに 1,000 フィート船 2 隻と小型の「River Class」船 1 隻を取得しました。これがその後 10 年間の 11 隻の船団の基礎となりました。

2020年2月7日、GATXは自社のウェブサイトで、American Steamship Companyの売却契約が成立し、手続きを進める前に規制当局の承認を待っていると発表した。2020年5月17日、買い手は破産手続きから脱却したRAND Logistics Incとその子会社Grand River NavigationおよびLower Lakes Towingを買収したヘッジファンドグループのAmerican Industrial Partners (AIP)であると発表された。

2021年初頭、ランド・ロジスティクス社は、コスト削減策として、ASCの5隻の小型「リバークラス」船舶の運航をグランド・リバー・ナビゲーション社に委託し、6隻の1,000フィート船舶^[5]はASCの運航所有権下に保持しました。2023年1月現在、ASCは統合されたランド・ロジスティクス・グループの一部として、6隻の1,000フィート船舶の運航を継続しています。

• M/Vアメリカン センチュリー- 旧称はオグルベイ ノートン/コロンビア トランスポーテーション M/V コロンビア スター (1981-2006)
• M/Vアメリカン インテグリティ- 旧称オグルベイ ノートン M/V ルイス ウィルソン フォイ (1978-1991)、M/V オグルベイ ノートン (1991-2006)
• M/V アメリカン スピリット - 旧ナショナル スチール M/V ジョージ スティンソン (1978-2004)
• バーンズハーバー号
• M/Vインディアナハーバー
• M/Vウォルター J. マッカーシー ジュニア- 旧称 M/V ベル リバー (1977-1990)

• M/V セントクレア - 2019年にオハイオ州トレドで係留中に火災が発生し、2022年に解体
• M/Vアメリカン マリナー- 現在グランド リバー ナビゲーションが運航
• M/V H. Lee White - 現在はGrand River Navigationが運航している
• M/Vジョン J. ボランド- 現在はグランド リバー ナビゲーションが運航しています
• M/Vサム・ラウド- 現在グランド・リバー・ナビゲーションが運航
• M/Vアメリカン・カレッジ- 現在グランド・リバー・ナビゲーションが運航
• M/Vバッファロー- 現在アルゴマ セントラル マリンが運航
• M/V アダム E. コーネリアス - 現在アルゴマ セントラル マリンが運航
• M/V アメリカン・ヴァラー - 現在はローワー・レイクス・トーイング社が運航しており、オハイオ州トレドに係留されている。
• M/V アメリカン ビクトリー - 2018 年に廃車

• ボランド・アンド・コーネリアス社

• ASCウェブサイト