ロバート・K・モーガン

ロバート・K・モーガン
ロバート・モーガン少佐は、B-29スーパーフォートレス「ドーントレス・ドッティ」とB-17フライングフォートレス「メンフィス・ベル」のパイロットでした。
ニックネーム	アンディ
生まれる	(1918-07-31)1918年7月31日 ノースカロライナ州アッシュビル
死亡	2004年5月15日(2004-05-15)（享年85歳） ノースカロライナ州アッシュビル
埋葬された	ウェスタン カロライナ退役軍人墓地 ノースカロライナ州スワナノア
忠誠	アメリカ合衆国
サービス/ 支店	アメリカ陸軍航空隊
勤続年数	1940–1965
ランク	大佐（米国）
ユニット	第 91 爆撃隊 (「ぼろぼろの不正規兵」)
コマンド	メンフィス ベル ドーントレス ドッティ
戦闘/戦争	第二次世界大戦 ヨーロッパの劇場 太平洋劇場
受賞歴	殊勲飛行十字章（3） 航空勲章（11）

ロバート・ナイト・モーガン（1918年7月31日 - 2004年5月15日）は、ノースカロライナ州アッシュビル出身のアメリカ空軍大佐および指揮官パイロットでした。第二次世界大戦中、アメリカ陸軍航空隊の大尉であったモーガンは、ヨーロッパ戦線で第8空軍の爆撃機パイロットを務め、有名なB-17フライングフォートレス、メンフィスベルの機長として25回の任務を遂行しました。ヨーロッパでの任務を終えた後、モーガンは太平洋戦線でB-29スーパーフォートレスに乗り、日本に対する戦闘任務をさらに26回遂行しました。

モーガンは1936年にノースカロライナ州アーデンの男子予備校クライスト・スクールを卒業。ペンシルベニア大学ウォートン・スクール・オブ・ファイナンスを経て、 1940年に陸軍航空隊に入隊。 1941年12月12日にパイロット資格を取得し、少尉に任官。その後、ワシントン州ワラワラ陸軍航空基地で上級訓練を受けた後、第324爆撃飛行隊、第91爆撃群（ロイストンの北約5kmにあるイギリス空軍バッシングボーン基地）にB-17フライングフォートレスのパイロットとして配属された。モーガンは最初の戦闘搭乗員グループの一員として海外に赴き、1942年11月7日から1943年5月17日の間にドイツ、ベルギー、オランダ、フランスで25回の戦闘任務を遂行した。

メンフィス・ベルは、ヨーロッパ戦域で25回の戦闘任務を完了した第8空軍の2番目の重爆撃機であり、戦時国債販売の宣伝活動の一環として米国に帰還した最初の機体であった。^[1]これらの任務はすべて昼間の襲撃であり、メンフィス・ベルは148時間飛行し、60トン以上の爆弾を投下し、機体の主要部品はすべて少なくとも1回交換された。モーガンと乗組員は、1944年のドキュメンタリー映画「メンフィス・ベル：空飛ぶ要塞の物語」の題材となった。

少佐に昇進したモーガンは、太平洋戦域の第20空軍第497爆撃群第869爆撃飛行隊を指揮して2度目の戦闘任務に就き、サイパン島のアイズレー飛行場からB-29スーパーフォートレス ドーントレス ドッティを操縦した。この航空機には、彼の3番目の妻であるドロシー・ジョンソン・モーガンにちなんで愛称が付けられた。1944年11月24日、彼は第21爆撃軍団による日本爆撃の最初の任務で先導機のパイロットを務めた。この任務は、エメット・オドネル・ジュニア准将の指揮下にあった。

第二次世界大戦後、現役を退いた後も、空軍予備役として飛行を続け、指揮官パイロットの地位を獲得した。軍歴には、殊勲飛行十字章（オークリーフ・クラスター2個付）と航空勲章（オークリーフ・クラスター10個付）がある。 1965年に大佐の階級で空軍予備役を退役。1960年代後半、モーガンはバージニア州マーティンズビルでモーガン・フォルクスワーゲンという自動車販売店を経営した。その後、故郷のアッシュビルに戻り、引退した。

2001年、モーガンはロン・パワーズとの共著で自伝『メンフィス・ベルを飛ばした男：第二次世界大戦の爆撃機パイロットの回想録』 （ISBN 0-525-94610-1）を出版した。  

モーガンは、フロリダ州レイクランドのレイクランド・リンダー国際空港で開催されたサン・アンド・ファン航空ショーに最後の航空ショー出演をした後、帰宅途中にアッシュビル地域空港の外に転落し、2004年4月22日に首椎骨折で入院した。彼は、肺炎を含む負傷による合併症で、2004年5月15日にミッション病院で亡くなった。モーガンは、ノースカロライナ州スワナノアのウェスタン・カロライナ退役軍人墓地に埋葬された。

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