ロビー・ルーミス

ロビー・ルーミス
2011年シャーロット・モーター・スピードウェイのルーミス
生まれる	ドナルド・ロバート・ルーミス ( 1964-06-07 )1964年6月7日（60歳）
国籍	アメリカ人
職業	NASCARクルーチーフ
活動年数	1990年～現在
知られている	リチャード・ペティとジェフ・ゴードンのクルーチーフを務める

ドナルド・ロバート・ルーミス（1964年6月7日生まれ）は、元NASCARクルーチーフであり、クルーチーフ時代にはペティ・エンタープライズ^[1]とヘンドリック・モータースポーツで働き、特にリチャード・ペティやジェフ・ゴードンと仕事をした。ルーミスはゴードンのクルーチーフとして2001年のNASCARウィンストン・カップ・シリーズのチャンピオンシップを獲得し、合計26回の優勝と98回のトップ5を獲得した。

ルーミス氏はペティ・エンタープライズの競馬運営担当副社長を務め、2006年に同社に復帰した。

ルーミスは、ジレット・エバーナム・モータースポーツとペティ・ホールディングスの合併により誕生したチームで、2012年に解雇されるまでレース運営のエグゼクティブ・ディレクターを務めていた。

ルーミスが初めてプロのクルーチーフの職に就いたのは、1990年にペティ・エンタープライズで、デイル・インマンに代わってリチャード・ペティのクルーチーフとなったときだった。彼はペティ・エンタープライズでクルーチーフとして9年間働いた。ペティ・エンタープライズでは弱小チームだったルーミスは、有名な#43車を3度優勝に導いた。彼は1996年(フェニックス)と1997年(ロッキンガム)にボビー・ハミルトンとともに優勝した。ジョン・アンドレッティは1999年(マーティンズビル)にこの車を勝利レーンに導いた。2000年、ルーミスはジェフ・ゴードンのクルーチーフとしてヘンドリック・モータースポーツで働く栄誉を得たが、それ以前はペティ・エンタープライズ以外から小切手を受け取ったことはなかった。ペティ家はルーミスの退社を支持した。ジェフ・ゴードンの自伝では、リチャード・ペティがルーミスに次のように語ったと引用されている。

私はあなたがいつもそばにいるのが当然だと思っていました。今、あなたが私に、あなたができる取引の 99 パーセントについて話していたとしたら、私はあなたにここから出て仕事に戻るように言うでしょう。しかし、リック ヘンドリックは良い人です。^[要出典]

これは君にとって本当に良い機会だ。ジェフは勝者だ。ゴルフをやろうが、野球をやろうが、ホッケーをやろうが、レーシングカーを運転しようが関係ない。彼は勝者だ。勝者は勝つし、勝者を生み出す。君が探しているのは、ジェフと私がすでに見つけたものだ。レースに勝った。チャンピオンシップに勝った。君が探しているのはそれだ。君に必要なのは25歳のリチャード・ペティだと私はいつも言ってきた。君にはそれが備わっていると思う。^[要出典]

ロビー・ルーミスの最大の成功は、NASCAR の伝説的ドライバー、ジェフ・ゴードンのクルーチーフとして達成されました。2000年、この 2 人の最初のシーズンは苦戦の連続でした。3 レースで優勝し、シーズン順位で 9 位に終わったにもかかわらず、パフォーマンスは #24 ヘンドリック モータースポーツ チームが設定した高い基準に遠く及びませんでした。しかし、その年の最後の 5 レースでは、チームはトップ 10 を 5 回、トップ 5 を 3 回記録しました。これは、ルーミスとゴードンのコミュニケーションが向上していることを明確に示しています。

勢いは2001 年も続き、#24 チームは NASCAR ウィンストン カップ チャンピオンシップで優勝し、このスポーツの頂点に立った。さらに、チームは名誉あるブリックヤード 400 を含む 6 つのレースで優勝した。その後の2002 年と2003 年には、チームは好成績を収め、ランキング 4 位となり、両年とも 3 レースで優勝したが、#24 チームに期待されるチャンピオンシップのレベルには達しなかった。

ルーミスとチームは2004年にチャンピオンシップの栄光にほぼ復帰しましたが、NASCARの最初の「チャンピオンシップチェイス」で優勝者のカート・ブッシュに16ポイントの悲痛な差で3位に終わりました。彼らはその年、別のブリックヤード400を含む5つのレースで優勝し、年間を通じてどのチームよりも多くのポイントを獲得しました。

2005 年は、ルーミスが NASCAR の最高峰イベントであるデイトナ 500で初優勝を果たし、スリリングな幕開けとなりました。#24 チームは、年初にマーティンズビルとタラデガでも優勝しましたが、シーズンの残りは悪夢のようでした。#24 チームは、ダウンフォース トラックで急激なハンドリングの問題に遭遇しました。シーズン 10 回目のイベントでダーリントンで 2 位に終わった後、#24 チームは、ルーミスの指揮下で次の 16 レースでトップ 5 フィニッシュを達成できませんでした。チームは NASCAR の「チャンピオンシップ チェイス」を逃すという衝撃的な結果に終わり、ルーミスは最後の 10 レースで 26 歳のスティーブ レタートに交代し、若きクルー チーフを 2006 年に向けて準備させました。ルーミスは、2002 年からチームのカー チーフを務めていたレタートを、そのポジションに引き継ぐよう育てていました。ルーミス氏は、優先順位の変更により、2005年以降、ストレスの多い仕事を辞める予定だった。ルーミス氏の母親サリーさんは、前年に深刻な膵臓の病気を克服した。

2012年1月、ルーミスはリチャード・ペティ・モータースポーツの最高執行責任者の職を解かれた。

NASCAR に加え、ルーミス氏は慈善プロジェクトにも取り組んでいます。2002 年に家族とともにロビー ルーミス財団を設立し、2007 年に NASCAR 財団慈善団体ファミリーに加わりました。この公営の非営利 501 (c)(3) 財団は、幼稚園から高校までの生徒に必要に応じた助成金や奨学金を授与しています。

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