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,_May_7,_1984.jpg/500px-River_Cities_at_Centralia_station_(2),_May_7,_1984.jpg) 1984 年 5 月のセントラリアのリバーシティーズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概要 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| サービスタイプ | 都市間鉄道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | 製造中止 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | アメリカ中西部 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最初のサービス | 1984年4月29日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最後のサービス | 1993年11月4日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 元オペレーター | アムトラック | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ルート | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ | ミズーリ州カンザスシティ 、ルイジアナ州ニューオーリンズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 停止 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 移動距離 | 1,014マイル（1,632 km） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 平均所要時間 | 22時間 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運行頻度 | 毎日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 列車番号 | 358、359 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機内サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| クラス | 予約制コーチ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ケータリング施設 |
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| 観測施設 | ドームラウンジ（カーボンデール - ニューオーリンズ） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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リバーシティーズは、1984年から1993年までアムトラックがミズーリ州カンザスシティとミズーリ州セントルイスを経由してルイジアナ州ニューオーリンズの間を運行していた旅客列車です。ニューオーリンズ市とミュールズ鉄道の一部として運行されていました。
2つの列車はイリノイ州カーボンデールで分岐し、リバーシティーズ号は117マイル (188 km) 進んでセントルイスに着き、そこでカンザスシティミュール号と合流した。南行きの列車では手順が逆になり、リバーシティーズ号はセントルイスミュール号から分岐してカーボンデールに進み、そこでシティオブニューオーリンズ号と合流してニューオーリンズへ向かった。アムトラックの時代以前は、シティオブニューオーリンズ号とその夜間相棒であるパナマリミテッド号が、カーボンデールで分岐するセントルイス区間を運行していた。
アムトラックは、国家的なコスト削減策の一環として、1993年11月4日にサービスを終了し、セントルイスとイリノイ州セントラリア（その後カーボンデールまで延長）間のアムトラックスルーウェイサービスを導入しました。サービスが永久に終了した唯一の都市はイリノイ州ベルビルでした。[1] [2]
潜在的な回復
2021年6月、モンタナ州のジョン・テスター上院議員は、2021年地上交通投資法に修正案を追加し、運輸省（アムトラック自体ではない）にリバーシティーズなどの廃止された長距離路線の復旧を評価することを義務付けました。[3]この法案は超党派の支持を得て上院商務委員会を通過し、[4] [5]その後、バイデン大統領の超党派インフラ協定に組み込まれ、[6]その後、インフラ投資・雇用法として議会で可決されました。[7]
参考文献
- ^ 「アムトラック、1000万ドル節約のため3路線の運行を削減」ニューヨーク・タイムズ、1993年10月22日。 2009年10月25日閲覧。
- ^ 「NARP: 1993年11月のホットライン」。全米鉄道旅客協会。2009年10月25日閲覧。
- ^ キッドストン、マーティン（2021年6月23日）。「モンタナ州の旅客鉄道局、テスター交通修正案による後押しに備える」ミズーラカレント。 2021年7月27日閲覧。
- ^ 「上院鉄道議題における重要な政策上の勝利」www.railpassengers.org。鉄道旅客協会。2021年6月16日。 2021年7月27日閲覧。
- ^ Luczak, Marybeth (2021年6月17日). 「上院商務委員会の超党派780億ドルの地上輸送法案が前進」. Railway Age . 2021年7月27日閲覧。
- ^ 「上院の超党派インフラ法案の内容は？」www.railpassengers.org。鉄道旅客協会。2021年8月4日。 2021年8月9日閲覧。
- ^ 「バイデン氏、1.2兆ドルのインフラ法案に署名、選挙公約を果たしトランプ氏が達成できなかった成果も達成」ワシントン・ポスト。2021年11月15日。2021年11月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年9月27日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの River Cities (train) に関連するメディア
- 1993年時刻表