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| RAF ツインウッド ファーム USAAF ステーション 506  .png/500px-Eighth_Air_Force_-_Emblem_(World_War_II).png) | |||||||||||
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| イギリスのベッドフォードシャー州ベッドフォード | |||||||||||
 航空写真、1948年3月28日 | |||||||||||
  RAF ツインウッド ファーム ベッドフォードシャー州内で表示 | |||||||||||
| 座標 | 北緯52°10′52″ 西経0°29′10″ / 北緯52.181102° 西経0.486131° / 52.181102; -0.486131 | ||||||||||
| タイプ | 衛星放送局 | ||||||||||
| コード | TF | ||||||||||
| サイト情報 | |||||||||||
| 所有者 | 航空省 | ||||||||||
| オペレーター | イギリス空軍 アメリカ陸軍航空軍 | ||||||||||
| 制御者 | イギリス空軍戦闘機司令部1942 - 第 8 空軍 | ||||||||||
| Webサイト | 詳しくはこちら | ||||||||||
| サイトの履歴 | |||||||||||
| 構築済み | 1941 /42年 | ||||||||||
| 使用中 | 1942年4月 - 1945年6月 | ||||||||||
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦のヨーロッパ戦線 | ||||||||||
| 飛行場情報 | |||||||||||
| 標高 | 84メートル（276フィート）[1] AMSL | ||||||||||
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ロイヤル エア フォース ツインウッド ファーム、またはより簡単にRAF ツインウッド ファームは、イギリス、ベッドフォードシャー州ベッドフォードの北 4 マイル (6.4 km) に位置する、かつてのロイヤル エア フォースの 衛星基地です。第二次世界大戦のほとんどの間、この飛行場は RAF の夜間戦闘機の本拠地でした。
イギリス空軍の使用
ツインウッド ファームは、イギリス空軍が芝生のフィールドを使い始めた 1941 年半ばにオープンしました。1942 年 4 月までに、3 本のコンクリート滑走路と追加の仮設建物が建設されました。
それ以来、戦争が終わるまで、第51作戦訓練部隊のブリストル・ブレニム、ブリストル・ボーファイター、ブリストル・ボーフォート、ダグラス・ボストン、デ・ハビランド・モスキートは、一般に「ツインウッド」と呼ばれていた機体を使用していた。[2]
1943年3月、イギリス空軍の第164、169、239、208飛行隊に所属するノースアメリカン・マスタングは、1943年3月1日から12日にかけて行われたスパルタン作戦[2]に参加し、イギリス軍とカナダ軍の幅広い手順と戦術をテストするためにイングランド南部と中央部で実施されました。[3]
ユニット
- イギリス空軍第26飛行隊[4]
- 第268飛行隊イギリス空軍[5]
- イギリス空軍第613飛行隊[6]
- イギリス空軍第169飛行隊[7]
- イギリス空軍第239飛行隊[8]
- イギリス空軍第164飛行隊[9]
- イギリス空軍第14飛行訓練学校[9]
- 第19航空乗務員収容ユニット[9]
- 第2837飛行隊イギリス空軍連隊[9]
- 空中迎撃転換飛行 RAF [9]
アメリカ陸軍航空隊が使用する
1944年に飛行場はアメリカ第8空軍に移管され、近くのイギリス空軍サーリー基地と連携して運用された。[2]
グレン・ミラー少佐、アメリカ陸軍（航空隊）
グレン・ミラーはアメリカ陸軍航空隊の少佐として勤務し、陸軍航空軍バンド（特別）を指揮した。アイゼンハワー将軍の要請により、ミラーと彼の部隊は1944年6月に連合国のラジオ放送と個人出演の任務のためヨーロッパに派遣された。彼らはベッドフォード近郊の第8空軍サービス司令部（VIII AFSC）に駐留し、BBC施設からの放送を目的としていたが、部隊はロンドンからも放送していた。その間、彼らはイギリス各地の多くの空軍基地で演奏した。[要出典]
1944 年 12 月までに、SHAEF は部隊をイギリスからフランスへ移動させており、ミラーに手配を完了するよう指示した。ボービンドンからの定期便はフランスの悪天候のためキャンセルされた。1944 年 12 月 15 日、ミラーは第 8 空軍特殊部隊のノーマン・バッセル中佐の招待を受け、飛行士スチュアート・モーガンが操縦する UC-64 に乗ってフランスへ向かった。ミラーの旅行命令では「臨時」飛行への搭乗は許可されておらず、ミラーは自分の意図を指揮系統に報告していなかったため、SHAEF はミラーの居場所を知らなかった。ツインウッドの RAF 訓練部隊は撤退していたが、飛行場は開いていた。13:45 にモーガンはツインウッドに着陸し、バッセルとミラーを乗せて 13:55 に離陸した。UC-64 とその乗員は二度と目撃されなかった。[要出典]
1945年1月20日、第8空軍調査委員会は、飛行機がイギリス海峡上空で墜落したのは人為的ミス、機械の故障、天候の複合的な原因によるものだと結論付けた。UC-64の残骸は未だ見つかっておらず、グレン・ミラー少佐は現在も行方不明となっている。[10]行方不明の軍人3人全員の名前は、ケンブリッジ米軍墓地と記念碑の行方不明者記念碑に刻まれている。ミラー少佐はアルトン・G・ミラーとして記載されている。[11] [10]
現在の使用状況
飛行場は1945年6月に閉鎖された。[12]
この場所には現在、ツインウッドアリーナ[13]があり、ツインウッドイベント[14]が主催するリズムフェスティバルを含むさまざまな音楽フェスティバルの会場となる大きな自然の円形劇場です。
グレン・ミラー美術館
グレン・ミラー博物館は復元された管制塔内にあり、グレン・ミラー、イギリス空軍ツインウッド農場、第二次世界大戦 に関する展示を行っています。
その他の建物には、次のようなさまざまな展示があります。
- ツインウッド航空博物館 - ドイツ軍と連合軍の航空機墜落現場から回収された制服や遺品、また戦時中のイギリスの航空部隊や生活の様子が展示されています。
- 1940 年代の家族の家の部屋
- 枢軸博物館 -ドイツの バンカー、ロシアとドイツの大砲と武器の再現、ウィンストン・チャーチルと英国王室に関する展示
- 消防博物館 - 1940 年代の戦時中の消防署を制服、装備、車両とともに再現
- 軍用車両の展示
この博物館群はツインウッド飛行場博物館としても知られ、季節限定で開館しています。
参照
参考文献
引用
- ^ ファルコナー1998年、87ページ。
- ^ abc ツインウッド飛行場ベッドフォードシャー。戦時飛行場レイアウト 1944 (ウェブサイトアクセス日: 2010 年 7 月 28 日) 2001 年 8 月 24 日にWayback Machineにアーカイブ
- ^ Modern Air - Fowlmere Aerodrome – a short history (by Vic Flintham, Dec 2004) (ウェブサイトアクセス日:2010年7月28日) 2010年10月22日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ ジェフォード1988年、33ページ。
- ^ ジェフォード1988年、81ページ。
- ^ ジェフォード1988年、100ページ。
- ^ ジェフォード1988年、64ページ。
- ^ ジェフォード1988年、76ページ。
- ^ abcde 「Twinwood Farm」。Airfields of Britain Conservation Trust 。 2021年9月25日閲覧。
- ^ ab スプラッグ、デニス (2017).グレン・ミラー機密解除。
- ^ シェンクル、キャシー。「グレン・ミラー：アメリカの音楽の英雄」。アーリントン国立墓地展示会、1993年、ペンタグラム（国防総省の新聞）、クラリンダ・ヘラルド・ジャーナル（アイオワ州クラリンダ）、1993年、1994年。
- ^ Travelling Days _ ベッドフォードおよび地区 *(ウェブサイトアクセス日: 2010 年 7 月 29 日)
- ^ ツインウッドアリーナ 2008年4月20日アーカイブ - Wayback Machine
- ^ グレン・ミラー・フェスティバルとリズム・フェスティバル（ツインウッド・アリーナ）
文献
- ファルコナー、J (1998)。『第二次世界大戦のイギリス空軍戦闘機飛行場』。イギリス：イアン・アラン出版。ISBN 0-7110-2175-9。
- ジェフォード、CG（1988）。RAF飛行隊。1912年以降のすべてのRAF飛行隊とその前身の活動と装備の包括的な記録。シュルーズベリー：エアライフ。ISBN 1-85310-053-6。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 RAF ツインウッド農場に関連するメディアがあります。
- Multimap.Com の RAF ツインウッド農場の航空写真
- ツインウッドファームの歴史写真アルバム
- ツインウッド飛行場博物館 - グレン・ミラー博物館のサイト (ドメイン期限切れ)
- ツインウッド飛行場ベッドフォードシャー。戦時中の飛行場レイアウト 1944