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| RAF シップダム USAAF ステーション 115 
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|---|---|
| イギリス、ノーフォーク州、デアハム近郊に位置 | |
 シップダム飛行場 - 1946年1月31日 | |
  | |
| 座標 | 北緯52°37′ 東経0°55′ / 北緯52.62° 東経0.92° / 52.62; 0.92 |
| タイプ | イギリス空軍基地 |
| コード | SJ |
| サイト情報 | |
| 所有者 | 航空省 |
| オペレーター | イギリス空軍 アメリカ陸軍航空軍 |
| 制御者 | 第12空軍 第8空軍 |
| サイトの履歴 | |
| 構築済み | 1942 |
| 使用中 | 1942-1957 |
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦のヨーロッパ戦域における 航空攻勢、ヨーロッパ 1942 年 7 月 - 1945 年 5 月 |
| 駐屯地情報 | |
| ギャリソン | 第319爆撃隊（中型） 第44爆撃隊（重型） |
ロイヤル・エア・フォース・シップダム、またはより簡単に言えばRAF シップダムは、イギリス、ノーフォーク州、デアハムの南 3 マイルに位置するかつてのロイヤル・エア・フォース の基地です。
この飛行場は現在シップダム飛行場として運用されています。
歴史
USAAFの使用
RAFシップダムはノーフォークにおける最初の米軍重爆撃機基地であり、1942年10月から1945年後半まで、イギリスの他の第8空軍戦闘飛行場よりも長い間、コンソリデーテッドB-24リベレーターの継続的なホストでもありました。 1941年から1942年にかけて建設され[1]、USAAFの指定ステーション115（SJ）が割り当てられました。[2]
1943年9月13日から1945年6月13日まで、シップダムは第8爆撃軍（後の第8空軍）第2航空師団第14戦闘爆撃航空団の本部として機能した。 [3]
第319爆撃隊（中規模）
第319爆撃隊（中型）は、第12空軍の マーティンB-26マローダー中型爆撃機隊[4]であり、1942年9月12日にルイジアナ州ハーディング陸軍飛行場からシップダムに到着した。[5]
グループの人員は、10月初旬にノーフォークのホーシャム・セント・フェイス空軍基地に移動する前に、この基地を中継地点および集合場所として使用しました。 [6]そこから部隊は、トーチ作戦の侵攻部隊の一部として、11月に地中海作戦地域（MTO）のアルジェリアに移動しました。 [要出典]
第44爆撃隊（重爆撃機）
第319爆撃群の離脱に伴い、シップダムは第44爆撃群（重爆撃）に配属され、[7] 1942年10月10日にオクラホマ州ウィル・ロジャース飛行場から到着した。[8]
第 44 爆撃隊は第 14 戦闘爆撃航空団に配属され、グループのテール コードは「Circle-A」でした。運用中の飛行隊は次のとおりです。
このグループは第8空軍の戦略爆撃作戦の一環としてコンソリデーテッド B-24 リベレーターを飛行した。第44飛行隊はリベレーターを装備した最初のアメリカ陸軍航空隊であり、この部隊は同型機を飛行させる他のグループの結成にも協力した。グループは当初人員不足で、4個飛行隊のうち1個飛行隊が米国に派遣されていた。1943年3月、第506飛行隊がグループに配属された。[6]
第44爆撃隊の作戦は主にフランス、ベルギー、オランダ、ドイツ、イタリア、ルーマニア、オーストリア、ポーランド、シチリア島の戦略目標に対する攻撃で構成されていた。攻撃された目標には、1942年11月から1943年6月までの間に潜水艦施設、工業施設、飛行場、港、造船所などが含まれていた。[7]
この部隊は、1943年5月14日にキールの海軍施設に対して極めて危険な任務を遂行したことで殊勲部隊表彰（DUC）を受けた。B-24は主力編隊の後を追って飛行し、3つのボーイングB-17フライングフォートレス編隊が高性能爆弾を投下した後に投下する焼夷弾を積んでいたため、主力部隊の火力による保護が受けられず、特に脆弱であった。この脆弱性は、攻撃のために編隊を組んだときにさらに高まったが、第44飛行隊は集中した高射砲と継続的な迎撃機の攻撃に遭遇したにもかかわらず、目標を焼夷弾で覆い尽くした。[7]
1943年6月下旬、大規模な分遣隊がリビアに移動し、イタリアの飛行場や操車場を爆撃して連合軍のシチリア侵攻を支援した。分遣隊は1943年8月1日の有名なプロイェシュティ油田への低空襲にも参加した。この襲撃で分遣隊は功績によりDUCを授与され、指揮官のレオン ・W・ジョンソン大佐は、煙幕と炎の中を部下を率いて目標上空で戦闘機と対空砲火の警戒を促した大胆さと率先力により名誉勲章を授与された。この目標は既に別のグループによって誤爆されていた。[7]
8月末にイギリスに戻る前に、分遣隊はオーストリアの航空機工場を爆撃し、シチリア島の地上部隊を支援した。1943年9月、このグループはオランダとフランスの飛行場と北海の船団を攻撃した。また9月には、分遣隊がサレルノ作戦を支援するために北アフリカに派遣された。[8]
これが第44飛行隊の最後の派遣となり、10月にいくつかの新しいB-24グループがノーフォークに到着すると、第44飛行隊はイギリスからの連合爆撃攻勢に全力を注いだ。1943年11月から1945年4月まで、同グループは西ヨーロッパの標的に対する作戦を遂行し、飛行場、石油施設、操車場を重点的に攻撃した。[8]
このグループは、1944年2月20日から25日のビッグウィーク中に、ドイツの航空機産業に対する重爆撃機の集中的な作戦に参加した。このグループは支援および阻止任務を飛行し、ノルマンディー上陸作戦に備えて飛行場、鉄道、V兵器の拠点を襲撃し、1944年6月の上陸作戦を支援して、橋頭堡地域の要塞と前線の背後の輸送目標を攻撃した。このグループは7月のカーン攻勢とサン・ロー突破を支援し、9月のオランダ空挺攻撃に従事した部隊に食料、弾薬、その他の物資を投下した。このグループはまた、1944年12月から1945年1月までのバルジの戦いの間、戦場の橋、トンネル、チョークポイント、鉄道と道路のジャンクション、通信施設を攻撃して敵の攻勢を阻止するのに貢献した。この部隊はドイツへの進撃を支援するために飛行場や輸送機関を攻撃し、1945年3月のライン川を越えた空挺攻撃中には補給任務を遂行した。 [8]
第44爆撃隊は1945年4月25日に最後の戦闘任務を遂行した。戦闘中、第44爆撃隊は合計343回の任務を遂行し、その砲手らは330機の敵戦闘機を撃墜したとされている。第8爆撃隊のB-24グループの中で最大の損失は153機だった。[要出典]部隊は1945年6月にサウスダコタ州スーフォールズ陸軍飛行場に戻った。 [8]
- 遺産
1945年7月25日、カンザス州グレートベンド陸軍飛行場に再配属。連合軍の日本侵攻計画全体であるダウンフォール作戦に備えて、このグループは1945年8月にボーイングB-29スーパーフォートレスの受領に備えて第44爆撃グループ（超重爆撃）に再編成された。 1946年3月21日に戦略航空軍に配属。 1945年12月14日、カンザス州スモーキーヒル陸軍飛行場に再配属。1946年7月12日に非活性化。[8]
航空省の使用
1946年から1947年にかけて、この飛行場はアメリカからドイツに送還される途中のドイツ人捕虜の中継センターとして使用されました。[2]
この基地にはイギリス空軍第258整備部隊も駐屯していた[9]
シップダムの一部は1957年に売却され、残りは1962年から1963年の間に売却されました。[6]
現在の使用状況
軍による統制が終わると、アロー航空サービスが地元の農家から飛行場を購入し、飛行場を再開するための計画許可を申請した。これは1969年9月に許可され、翌年4月に施設の改修作業が開始された。コンクリート滑走路2本が進入道路と外周路とともに改修された。滑走路灯は、現代の基準に合わせる必要はあったものの、まだ使用可能であることがわかった。[6]
シップダムは1970年6月16日に民間飛行に開放され[2]、現在はシップダム航空クラブの本拠地となっている。[要出典]クラブハウスにはクラブの博物館があり、飛行場は無認可である。飛行場の建物のほとんどはさまざまな形で朽ち果てており[要出典]、敷地の一部は工業団地として使用されている。[6]
2012 年、Powererd パラグライダー訓練運営団体である Ufly4fun パイロット クラブがノースレップス飛行場からこの飛行場に移転しました。
2023年7月には、飛行場は2023年11月に完全に閉鎖され、太陽光発電所として再開発されることが報じられた。[10]
参照
参考文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
引用
- ^ フリーマン 2001、205 ページ
- ^ abc 「RAFシップダム飛行場」管制塔。 2013年2月24日閲覧。
- ^ マウラー1980、383ページ。
- ^ マウラー1980年、198頁。
- ^ マウラー1980年、199頁。
- ^ abcde フリーマン2001、p.206。
- ^ abcd マウラー1980年、101ページ。
- ^ abcdef マウラー1980、102ページ。
- ^ 「シップダム」。英国飛行場保全信託。 2020年4月12日閲覧。
- ^ 「シップダムが閉鎖へ」。2023年8月24日閲覧。
文献
- フリーマン、R.第8飛行場 - 当時と現在。戦闘後。ロンドン、イギリス：バトル・オブ・ブリテン・インターナショナル社、2001年。ISBN 0-9009-13-09-6。
- フリーマン、ロジャー A. (1991) 『The Mighty Eighth: The Colour Record』 カセル＆カンパニーISBN 0-304-35708-1
- マウラー、M。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊。USAF歴史部。ワシントンDC、米国：Zenger Publishing Co.、Inc、1980年。ISBN 0-89201-092-4。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 RAF シップダムに関連するメディアがあります。
- mighty8thaf.preeller.us シプダム
- シップダム飛行場の写真
- [ウェブサイト - https://www.cityofgroveok.gov/building/page/united-states-air-force-44th-bomb-group-flying-8-balls]
- B-24D「カラバン」
- 戦時中の記憶プロジェクト - RAF シップダム
- シップダム爆撃機基地、1991年