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| RAF ラングフォードロッジ 第 20 衛星着陸場  | |||||||||
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| 北アイルランドのアントリム州、クルムリン | |||||||||
  RAF ラングフォードロッジ 北アイルランド内で表示  RAF ラングフォードロッジ RAF ラングフォードロッジ (イギリス) | |||||||||
| 座標 | 54°37′10″N 6°18′00″W / 54.61944°N 6.30000°W / 54.61944; -6.30000 | ||||||||
| タイプ | 衛星放送局 | ||||||||
| サイト情報 | |||||||||
| 所有者 | 航空省 | ||||||||
| オペレーター | イギリス空軍 アメリカ陸軍航空軍 | ||||||||
| 制御者 | RAF 整備司令部 RAF 飛行訓練司令部 | ||||||||
| サイトの履歴 | |||||||||
| 構築済み | 1941 | ||||||||
| 使用中 | 1941-1953 | ||||||||
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦のヨーロッパ戦線 | ||||||||
| 飛行場情報 | |||||||||
| 標高 | 100 フィート (30 メートル) AMSL | ||||||||
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ラングフォード ロッジ飛行場は、北アイルランドのベルファスト近郊にある、かつてのアメリカ陸軍航空隊とイギリス空軍の基地です。現在、この飛行場は、マン島に本社を置く RLC エンジニアリング グループの子会社である RLC (UK) が所有しています。ラングフォード ロッジは、ネイ湖の東岸に位置し、イギリス空軍アルダーグローブ/ベルファスト国際空港と旧イギリス空軍ナッツ コーナーの近くにあります。
この場所は第20衛星着陸場としても知られていました。
歴史
ランフォードロッジは、イギリス空軍アルダーグローブ基地の第23整備部隊の衛星着陸場として計画されていたが、1941年10月にアメリカ陸軍航空隊の航空機の整備と修理のための航空基地として開発されることが決定した。イギリス航空機生産省が飛行場と必要な施設を建設し、アメリカのロッキード航空機会社が民間人を基地に配置するという計画が立てられた。1942年1月から10月にかけて建設され、1943年から1944年の冬に拡張されたこの飛行場には、最終的に2本のコンクリート滑走路、航空機保管用の100本の「フィンガー」を備えた26の平底型ハードスタンディング、9つのT2、8つのロビン、約20のバトラー格納庫、そしてロッキード設計の格納庫が備えられた。[2]
本質的に、ラングフォードロッジは、1944年7月にロッキードとの契約関係が終了するまでの期間、米国陸軍航空隊（当初は第8空軍、その後は第12、第9、第15空軍）に完全な兵站、すなわち補給とサービスのバックアップ施設を提供した英国内の4つの主要な航空補給所のうちの1つでした。ただし、範囲は狭かったです。他の2つのより大きな補給所は、ランカシャーのバートンウッドとウォートンにありました。しかし、3つの間にはつながりがあり、1943年9月に基地航空補給所地域組織（BADA）が設立されたことで正式になり、その時点でラングフォードロッジは第3基地航空補給所に正式に指定されました。[3]
1944 年 7 月から 1945 年 7 月末に閉鎖されるまで、基地は保管および実験ステーションとして機能し、以前に担当していた作業の一部を継続し、戦争が終結に向かうにつれて、ますます多くの戦争で消耗した航空機を回収しました。1944 年の数か月間、ラングフォード ロッジは第 27 航空輸送グループのフェリー飛行隊の基地でもありました。
1945年に閉鎖された後、飛行場は1952年まで保守管理下に置かれ、その後改修され、1953年1月に解散するまでイギリス空軍の第5航空航法学校の拠点として短期間使用された。[3]
以下の部隊はかつてここに存在した: [4]
- 1952年9月22日にイギリス空軍第4航空航法学校が設立されたが、2ヶ月も経たない1952年11月15日に解散した[5]
- 第5航空航法学校は1952年11月15日から1953年1月31日までアブロアンソンを使用してイギリス空軍に所属し、その後解散した[5]
- イギリス空軍第257整備部隊のサブサイト（1946年3月～？）[6]
ラングフォード ロッジは、ナチスが計画したイギリス侵攻作戦であるアシカ作戦の第二戦線であるグリュン作戦 (アイルランド)の標的でした。ドイツの空挺部隊はラングフォード ロッジ、アルダーグローブ、ナッツ コーナーを占領し、リスバーンのイギリス空軍ロング ケッシュ基地を破壊することになっていたのです。
特に注目すべきは、1989年3月2日にニューカッスル発ベルファスト国際空港行きのダンエア BAe748が誤ってラングフォードロッジに着陸したことだ。[7] [8]
戦時中の飛行場施設の一部は、アルスター航空協会の遺産センターとして使われていた。展示品にはブラックバーン・バッカニア、ホーカー・シーホーク、ウェストランド・ウェセックスなどがある。2005年に協会はリスバーンのメイズ・ロング・ケッシュに移転した。[9]
今日
ラングフォード ロッジには現在、ラングフォード モデル アビエーションとラングフォード モデル ヘリ クラブという 2 つの模型飛行クラブがあります。
マーティン・ベーカー社が所有する射出座席試験用の6,200フィート（1,900メートル）のロケットそり用トラックがある。このトラックは旧主滑走路に沿って走っており、1971年から使用されている。[10]
参照
参考文献
引用
- ^ 「Langford Lodge」。英国飛行場ガイド。 2023年9月3日閲覧。
- ^ 「ラングフォードロッジ | アメリカ航空博物館」.
- ^ ab 「飛行場の歴史 - USAAF LANGFORD LODGE - 米陸軍航空隊第597基地 - 遺産コレクション」。USAAF Langford Lodge 。 2023年11月5日閲覧。
- ^ 「Langford Lodge」。Airfields of Britain Conservation Trust 。 2020年6月7日閲覧。
- ^ ab Lake 1999、19ページ。
- ^ スターティヴァント、ハムリン＆ハリー1997年、216ページ。
- ^ “ダン・エアーの歴史”.ダン・エアは思い出した。2023 年9 月 3 日に取得。
- ^ “Rewind”. bbcrewind.co.uk . 2023年11月5日閲覧。
- ^ 「バッカニア S.2B」。アルスター航空協会。 2023年9月3日閲覧。
- ^ “Martin-Baker UK”. Martin-Baker . 2022年7月. 2023年9月3日閲覧。
文献
- Lake, A (1999). Flying Units of the RAF .シュルーズベリー: Airlife. ISBN 1-84037-086-6。
- Sturtivant, R; Hamlin, J; Halley, J (1997)。イギリス空軍の飛行訓練および支援部隊。英国: Air-Britain (Historians) 。ISBN 0-85130-252-1。
外部リンク
- ラングフォードモデル航空
- ラングフォードモデルヘリクラブ