クアルタ フロッティリア MAS

クアルタ フロッティリア MAS
クリミアの港に停泊中のイタリアの小型潜水艦と海軍要員
アクティブ	1942年5月～1943年5月20日
国	イタリア
支店	レジア マリーナ
タイプ	MAS 艦隊
役割	対潜水艦戦 襲撃 魚雷戦
駐屯地/本部	ヤルタ
ニックネーム	IV フロットリア MAS 101 スクアドラ 101 フロットリア MAS
装置	MAS ボート CB 級小型潜水艦 MTSM 攻撃艇 MTM「バルキーニ」モーター攻撃艇
エンゲージメント	ソ連潜水艦Shch-214の沈没、ソ連重巡洋艦モロトフの沈没、ソ連潜水艦Shch-203の沈没
司令官
著名な 指揮官	フランチェスコ・ミンベッリ

Quarta Flottiglia MAS ( Quarta Flottiglia Motoscafi Armati Siluranti ) (イタリア語で「第 4 突撃車両小隊」の意味) は、ファシスト政権時代に創設されたレギア マリーナ(イタリア王立海軍)のイタリアの小艦隊でした。

1942年1月までに多くのMAS艇が老朽化したり修理が必要になったりしたが、損失はごく軽微で、イタリア海軍参謀長アルトゥーロ・リッカルディ提督は、その月にドイツがイタリア沿岸部隊を黒海に展開するよう要請したことを容易に受け入れることができた。^[1]ローマはこれを、 1941年11月にドイツが地中海に派遣したS30級掃海艇15隻とR1級機動掃海艇15隻とのバランスを取る機会とみなした。 ^[2]

ロシア遠征軍は、フランチェスコ・ミンベリ司令官の指揮する第4駆逐艦隊、MAS 566-575で構成されていた。ミンベリ司令官は、 1941年のクレタ島の戦いで魚雷艇ルポで活躍した。 ^{[3] 4月から、ボートは}アルプス山脈を越え、ドナウ川を下った。6隻の小型潜水艦 ( CB 1-6 )、5隻のMTSM攻撃艇からなる小隊(以前のMTの船体を拡大・改良したバージョンで、全長8.3m、エンジン2基、魚雷1本、耐航性向上)、および5隻の爆装艇が同じ方法で航海した。^[4]海軍の自動車化縦隊が小隊を支援した。これにより、部隊は沿岸前線に沿って柔軟かつ機動性を確保できた。移動プロセス全体は1942年5月までに完了した。^[5]

1942年5月27日から1943年5月13日まで、MAS黒海艦隊はソ連水上部隊と10回、潜水艦と7回遭遇した。MASは1942年6月2日に最初の夜間攻撃を行い、2隻の駆逐艦と2隻の哨戒艇に護衛された貨物船を逃した。6月9日から10日の夜にはMTSMが2隻の駆逐艦に対して魚雷を発射し、同夜、セヴァストポリ沖でMAS 571が駆逐艦ブディテリヌイとスヴォボードヌイ、2隻の掃海艇を含むソ連護衛艦隊を突破し、ソ連のモーター船 アブハジア（4,727 GRT）を900メートルから魚雷で撃墜した。翌日、ドイツの急降下爆撃機が損傷した貨物船を仕留めた。 ^[5] 6月18日夜明け、1時間に及ぶ交戦の後、ミンベリ率いるMAS 570と571が兵士を満載したロシアのランチ2隻を沈めた。翌夜、MAS571はアイ・トドル岬付近でソ連の潜水艦Shch-214を^{魚雷で撃沈し、乗組員2名を救助した。 [6]} 6月29日、カールゲオルク・シュスター提督（ドイツ海軍南方海軍集団司令官）はアルトゥーロ・リカルディ提督に個人的に祝意を伝え、公式ラジオ放送で「フランチェスコ・ミンベッリ艦長の指揮下にあるイタリア人乗組員の闘志」に言及した。^[7]

7月1日、MAS 570、572、573は哨戒艇を沈め、ソ連兵15名を救助した。8月2日深夜0時過ぎ、MAS 568はキーロフ級巡洋艦モロトフに突撃した。MASは2本の魚雷を800メートルの距離から発射し、1本が命中して巡洋艦の船尾20メートルを吹き飛ばした。モロトフは1944年後半まで活動不能となった。^{[2] [8]}ソ連駆逐艦ハリコフはMASを追跡しようとしたが、MASの追跡は困難で、進路に爆雷を投下して追跡を阻止した。1942年後半、残りの5隻のイタリアCB級特殊潜航艇はルーマニアのコンスタンツァ造船所で改装された。 1943年3月13日の夜、MAS 568と570は機関銃射撃によりソ連の巡視艇2隻に損害を与え、4月19日の夜にはMAS 567、568、569、572が装甲砲艦2隻を銃撃した。4月21日、MAS 567と569は短時間の乱闘でソ連のMTB2隻に損害を与えた。[ 5 ^]

イタリアのMASはセヴァストポリとノヴォロシースク沖での陸軍作戦を支援する側面部隊としても活動し、明らかに脆弱であったにもかかわらず、作戦中に1000人以上のソ連兵を捕虜にした。^[5]フロッティリアは2隻の魚雷艇と1隻の特殊潜航艇を失ったが、そのすべては港にいる間に爆撃の犠牲となった。1943年5月20日、イタリア海軍は乗組員を本国に送還することを決定し、まだ使用可能な船舶をドイツ人水兵に任せた。S501-507と名付けられたドイツ海軍の黒海MASボートは、スペアパーツの不足とドイツ人がこのような小型MTBを嫌ったため、ほとんど使用されなかった。S501、506、507は1943年10月20日までに退役し、残りの4隻は対潜哨戒任務に就いた。^[5]黒海で作戦を継続したイタリア人乗組員を乗せた最後の部隊は、5隻のCB特殊潜航艇であり、1943年6月から8月にかけて、新しいセヴァストポリ基地から21回の任務を遂行した。^[9] 1943年8月26日、CB-4はソ連のシュチューカ級潜水艦Shch-203を魚雷で撃沈した。^{[10] [11] [12] [13]} 1943年9月のイタリアとの連合国休戦後、現存する5隻のイタリアCB級特殊潜航艇（CB-1、CB-2、CB-3、CB-4、CB-6 ）はルーマニア海軍に移管された。それらはすべて、ミハイル国王のクーデター後の1944年8月に黒海で自沈した。^{[14] [15] [16] [17] [18]}

• ルピナッチ、ピエール・フィリッポ (1962)。ラ マリーナ イタリアナ ネッラ セコンダ ゲッラ モンディアーレ。 Vol. XI: マル ネロとラドガ スル ラゴのマリーナでの活動。ウフィシオ・ストーリコ・デッラ・マリーナ・ミリターレ。
• ロバート・フォルチク (2008)。セヴァストポリ 1942: フォン・マンシュタインの勝利。オックスフォード:オスプレイ出版。ISBN 978-1846032219。
• Bagnasco, Erminio; Cernuschi, Enrico; O'Hara, Vincent P. (2008)。「イタリアの高速沿岸部隊: 1914 年から 1986 年までの発展、教義、作戦。第 2 部: 1934 年から 1986 年」。Warship。ロンドン: Conway: 62–81 ページ。
• バグニャスコ、エルミニオ (2012)。 「In guerra sul mare - Navi e marinai italiani nel Secondo conflitto mondiale」。ストーリア・ミリターレ文書(3)。ISSN  2279-6320。
• バグニャスコ、エルミニオ (2015)。 「イ・メッツィ・ダサルト・イタリアーニ 1940-1945」。ストーリアミリターレ文書(22)。ISSN  2279-6320。
• ビアンキ、ジャンニ (2015)。La XII、IV Flottiglia MAS nel Lago Ladoga、Mar Nero。サラソタ。
• フィオーレ、マッシミリアーノ（2024）。「重要だが見過ごされている：セヴァストポリ征服へのイタリア海軍の貢献」。歴史における戦争。31（1）：82–96。doi ： 10.1177 / 09683445231162301。