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 トレーラー上のMTSM
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| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | MTSM |
| オペレーター | |
| 先行 | MTS |
| 構築済み | 1941-1943 |
| 完了 | 100 |
| 一般的な特徴 | |
| 変位 | 3トン |
| 長さ | 28フィート（8.5メートル） |
| ビーム | 7.3 フィート 10 インチ (2.48 メートル) |
| 下書き | 2 フィート (0.61 メートル) |
| 推進 | アルファロメオ 船外機2 基、合計 190 馬力 (140 kW) |
| スピード | 満載時34ノット |
| 補体 | 2 |
| 武装 |
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MTSMモーター魚雷艇( Motoscafo da Turismo Silurante Modificato ) は、第二次世界大戦中にイタリア海軍 ( Regia Marina )によって開発された一連の小型モーター魚雷艇です。
この船は、モーター魚雷艇「モトスカフォ・ダ・ツーリズモ・シルランテ（MTS）」の改良版でした。これは、強化された竜骨と鋭い船首を備えた大型の航洋船体によって実現されました。MTSMは、大型モーターボートで目標エリアまで牽引されるように設計されました。目標エリアに到着すると、MTSMは係留または静止した船舶に魚雷攻撃を実行できます。ボートはトレーラーで陸上輸送することもできます。
初期の開発
イタリアの強襲用モーター魚雷艇MTSの計画は1939年12月に始まった。イタリア海軍司令部の目標は、弾頭に爆薬を使用したMTモーターボートの改良版 であるモトスカフォ・ダ・ツーリズモ・モディフィカート（MTM）をベースにした小型で高速な2人乗りモーター魚雷艇だった。速度に加えて、耐航性と航続距離により、このモーターボートは停泊中の標的に対する作戦を遂行できるはずだった。MTSは2本の450mm魚雷を搭載していた。[1] [2]
1940年夏、バグリエット造船所は最初の4つの試作船、MTS 1、MTS 2、MTS 3、MTS 4をリリースした。モーターボートは1941年4月5日、アルバニアのポルトエッダでギリシャ海軍への攻撃でテストされたが、失敗に終わった。その後、MTSが確かに基準を満たしていたことは明らかだったが、小さな木製船体のため、航行に耐えられるのは部分的にしかなかった。より優れた、より大きな後継船を求める声が、MTSMの開発につながった。[1] [2] [3]
仕様と展開
排水量3トンのMTSMは、全長8.4メートル（27フィート7インチ）、全幅2.2メートル（7フィート3インチ）、喫水0.6メートル（24インチ）であった。2基の95馬力（71kW）アルファロメオAR6c船外機で推進し、満載時の最高速度34ノット（63km/h、39mph）を発揮した。[2]ボートには無線機器が装備されていた。各MTSMは、乗組員のコックピット後方の船体中央部に450mm（18インチ）魚雷1発を搭載し、50kg（110ポンド）の爆雷2発を搭載していた。1941年秋に最初の試験が行われ、速度、操縦性、安定性の点で期待を上回る成績を収めた。[4] 1941年から1943年の間に100台以上がバグリエット社から納入された。[2]
運用履歴
MTSMの主な戦闘作戦使用は、エル・アラメインとアレクサンドリアの間の連合軍補給線に対するものであった。これらのボートは、デチマMASのサブユニットである自動車化列「ジョッベ」に属し、トレーラーで海岸沿いにボートを移動させた。連合軍の航空優勢により成果はほとんどなかったが、イギリス駆逐艦による夜間の砲撃がMTSMに好機を与えた。1942年8月29日、駆逐艦隊がエジプトのエル・ダバで枢軸軍の陣地を砲撃しているときに、ピエトロ・カルミナッティ少尉[5]とチェーザレ・サニ乗組員[6]が乗るMTSM-228が駆逐艦HMS エリッジを魚雷で攻撃し無力化した。エリッジはHMS アルデンハムによってアレクサンドリアまで曳航されたが、そこで実質的な全損と判断され、戦争の残りの期間基地艦として使用され、1946年に解体された。[7] 150メートルの距離から1発の魚雷を発射したMTSM-228はイギリス軍機の爆撃を受け、乗組員は船を放棄しなければならなかった。翌朝、この小型船はまだ漂流しており、イタリア軍は海岸まで連れて行こうとしたが、ドイツの ユンカースJu87「シュトゥーカ」が誤って機銃掃射し、船は粉々に吹き飛んだ。[5]
ドイツの要請により、別の自動車化部隊「モッカガッタ」が1942年5月から1943年3月までクリミア半島に派遣され、バルバロッサ作戦を支援した。この部隊は5台のMTMと5台のMTSMで構成されていた。イタリアの報告によると、1942年6月6日の夜に4,000トンのソ連の貨物船がMTSMの魚雷攻撃を受けて無力化され、その後ドイツ軍の航空機によって破壊されたという。7月6日には、13人のソ連兵を乗せた小型船がフォロス沖で別のMTSMに拿捕された。[8] [9]
1943年9月、イタリアが連合国と休戦協定を結んだ時まで、MTSMは地中海戦域で広く使用されていた。10の部隊がイタリアの共同交戦国海軍に加わり、不明な数がイタリア社会共和国（北イタリアのファシスト小国で枢軸国の一部であり続けた）の海軍で活動していた。後者の部隊のほとんどの作戦はアドリア海で行われ、時にはイタリア人とドイツ人の混成乗組員が参加することもあった。[2]
参照
引用
- ^ ab グリーン & マシニャーニ (2004)、40-41 ページ
- ^ abcde フォック、ハラルド (1996)。マリンクラインカンプミッテル。 Bemannte 魚雷、Klein-U-Boote、Kleine Schnellboote、Sprengboote gestern – heute – morgen (ドイツ語)。ハンブルク：ニコル。 p. 115.ISBN 3-930656-34-5。
- ^ グリーン & マシニャーニ、(2004) p. 72
- ^ グリーンとマシニャーニ (2004)。 p. 40.
- ^ ab ボルゲーゼ、ヴァレリオ（1952年）。『海の悪魔：第二次世界大戦におけるイタリア海軍コマンドス』海軍研究所出版、189ページ。ISBN 1-55750-072 -X
- ^ HMS エリッジ (L 68)
- ^ グリーン & マシニャーニ (2004)、p. 122
- ^ 「Ray MehlbergerによるItaleri 1/35 MTM Barchinoのレビュー」。Cybermodeler.com。2012年10月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ボルゲーゼ、pp. 178-179
参考文献
- グリーン、ジャック、マッシニャーニ、アレッサンドロ (2004)。『黒太子と海の悪魔: ヴァレリオ・ボルゲーゼとデシマ・マスのエリート部隊の物語』ダ・カーポ・プレス。ISBN 978-0-306-81311-5。
外部リンク
- MTS マリーナ ミリターレ ウェブサイト
