プエルトリコハイウェイ2

ハイウェイ2
ルータ2
PR-2は赤で強調表示されています
ルート情報
プエルトリコDTPWによって管理されています
長さ	230.2 km [1]  (143.0 マイル)
存在した	1940年代後半[2]～現在
主要な交差点
から	サンアントニオのPR-1  / PR-133
主要交差点	カナスのPR-9  / PR-52 グアナヒボのPR-100 ビクトリア州のPR-111  / PR-1107 カリサレスのPR-22 アレシボ バリオ プエブロのPR-10 コトノルテのPR-149 メディアルナのPR-165 バヤモン バリオ プエブロのPR-5 プエブロ・ビエホのPR-22 サントゥルセのPR-1
に	サントゥルセのPR-26
位置
国	アメリカ合衆国
地域	プエルトリコ
自治体	ポンセ、ペニュエラス、グアヤニーラ、ヤウコ、グアニカ、サバナ・グランデ、サン・ジェルマン、ホルミゲロス、マヤグエス、アナスコ、アグアダ、アグアディヤ、モカ、イサベラ、ケブラディージャス、カムイ、アティージョ、アレシボ、バルセロナ、マナティ、ベガバハ、ベガ アルタ、ドラド、トア バハ、バヤモン、グアイナボ、サン フアン
高速道路システム
プエルトリコの道路 リスト
← PR-1 → PR-3
← PR-200R PR-2R → PR-3R

プエルトリコハイウェイ2号線（PR-2 ）は、プエルトリコのサンファン市とポンセ市を結ぶ道路です。全長156マイル（230 km）で、プエルトリコで最も長い単一標識付き高速道路です。^{[3] [検証失敗]}

この道路はサンファンからポンセまで反時計回りに走っています。PR-2はプエルトリコの北海岸（サンファンの西側）と平行に走り、次にアグアディヤの近くから西海岸と平行に走り、マヤグエスを南に走ります。マヤグエスを過ぎるとすぐに、道路はやや内陸に入り（ホルミゲロス、サンヘルマン、サバナグランデを通り）、ヤウコでプエルトリコの南海岸に達し、西からポンセに近づくにつれて南海岸と平行に走り続けます。アレシボ、アグアディヤ、マヤグエスに加えて、道路はグアイナボ、バヤモン、サンヘルマン、ヤウコなど、他のさまざまな都市を通過します。^[4]一部のセクションでは道路は4車線の高速道路であり、他のセクションでは道路は6車線または8車線の高速道路です。

ポンセからハティージョのPR-22インターチェンジまでの PR-2 の区間は、標識のない州間高速道路PRI-2の一部です。PRI-2 はもともと PR-2 の全ルートを含んでいましたが、PR-22 が建設されてからは、ハティージョの西端からサンファンの東端まで PRI-2 の指定が割り当てられています。

プエルトリコ ハイウェイ 2 号線は、サンファンを起点として 8 車線道路として始まり、島の北岸とほぼ平行に西に向かっています。サンファンのカパラ地区を通り、サンファンのサントゥルセ区、カロライナ市、カグアス市へのアクセスを提供するルート 22 号線と交差します。西に向かうと、PR-2 号線は、交通量の多い道路としてグアイナボ市とバヤモン市を横断します。多数の住宅地に加えて、PR-2 号線は、この地域のモール、映画館、レストラン、病院、さまざまな大学、その他の施設へのアクセスも提供します。

この道路はその後、トア バハ、ドラド、ベガ バハ、ベガ アルタの各町に通じています。これらの地域では、道路は渋滞しています。西に進むと、プエルトリコ ハイウェイ 2 号線は次にマナティとバルセロネータの工業都市に通じ、いくつかの製薬会社や、農業部門以外の雇用源へのアクセスを提供しています。この地域では、この道路はロス トゥボス、マル チキータ、トルトゥゲーロ、プエルト デ ラス バカス、ラス クリオージャスのビーチにつながる交差点への主要道路でもあります。

道路沿いの次の主要都市はアレシボです。PR-2のアレシボ東部にはプエルトリコ最長の橋があります。^{[5] PR-2は}PR-10とも交差しており、島の内部や南岸のポンセにアクセスできます。アレシボを過ぎると道路はハティージョの町に向かい、そこで新しいPR-22高速道路の現在の西端と合流します。^[3]

• プエルトリコハイウェイ2
• 
  カパラから東へサンファンへ向かう
• 
  カパラからバヤモンへ西へ向かう

PR-2 はハティージョの PR-22 とのインターチェンジの西で主要道路となり、PR-119、PR-110、PR-112 など島の中心部につながるいくつかの重要な高速道路と交わります。この高速道路の区間には多数の信号があります。ハティージョを過ぎると、道路はカムイ、ケブラディリャス、イサベラの各町を通ります。イサベラでは、PR-2 はブルー ホール、グアハタカ、ホボスなどのさまざまなビーチにつながる道路へのアクセスを提供します。

アグアディラ市内では、PR-2 はPR-107との交差点で南に曲がり、西部の都市で港町でもあるマヤグエスに向かいます。この地域では、プエルトリコ ハイウェイ 2 号線がアグアディラのラファエル エルナンデス空港や、さまざまな地域のビーチ リゾートへのアクセスを提供します。アグアディラからマヤグエスへの移動には約 30 分かかります。PR-2 のこの区間の信号は、サン ファンの終点からこれまでのどの区間よりも少なくなっています。

PR-2は、プエルトリコの主要都市の一つであるマヤグエスにある主要な6車線高速道路です。バイパスルートとして機能するPR-102およびPR-64と交差しています。農場から市場までのPR-102高速道路は、プエルトリコ高速道路2のもう1つの重要な交差点である新しいプエルトリコ高速道路63を介してPR-2にアクセスすることもできます。マヤグエス市を横断する際、PR-2はマヤグエスにあるプエルトリコ大学とマヤグエス動物園にアクセスするための主要道路です。また、さらに南には、PR-2はプエルトリコで3番目に大きいショッピングセンター^{[要出典]である}マヤグエスモールといくつかの医療施設へのアクセスを提供します。道路はその後、オルミゲロス自治体を通って南に続きます。

オルミゲロスを過ぎて南東に向かうと、PR-2 はポンセに向かう途中で4 車線の制限付き高速道路になります。サン ヘルマン、サバナ グランデ、グアニカ、ヤウコ、グアヤニージャ、ペニュエラスの各自治体に複数の出口があります。この農業地帯では、PR-2 はボケロンなどプエルトリコ南部のビーチへのアクセスを提供します。この道路は、グアニカ乾燥林州立公園 からも車で数分の距離にあります。

道路がペニュエラスのタラボア地区の丘陵地帯を進むと、1970 年代に廃墟となったCORCO石油精製所とそのPPG供給業者の廃墟が右側に見えます。プエルトリコ国道 2 号線は、この区間の多くの農村地域へのアクセスを提供しています。ポンセに近づくと、PR-2 号線は再び 8 車線の中央分離帯のある高速道路になります。ポンセ市に入る前に、道路の左側にペニョン デ ポンセの目立つ岬があり、右側にはエル トゥケビーチが見えます。この地域にはさまざまなホテルもあります。このエリアのラス クチャラス地区には、海岸沿いにシーフードを主に提供するレストランも数多くあります。 PR-2のポンセからペニュエラスまでの区間の建設は、リオ・マティルデ、リオ・ポルトゲス、リオ・ブカナに架かる橋の建設から始まった建設工事の後、1960年代初頭に完了した。^[6]

この道路は、ポンセへの西側入口部分が 8 車線の中央分離帯のある幹線道路です。PR -52高速道路との交差点を過ぎると、ポンセ市内で 6 車線の平面道路になります。カナス、プラヤ、カナス ウルバーノ、サン アントニオ、ブカナ、サバネタスの各地区へのアクセスを提供します。ポンセの4 つのビーチ、ダマス病院とドクター ピラ病院、プラザ デル カリベ モールやセントロ デル スール モールなどのさまざまなショッピング プラザ、プエルトリコ司法センター、プエルトリコ大学ポンセ校、メルセディタ空港、数多くのレストランやその他の施設へのアクセスを提供します。ポンセ市に相当するPR-2区間は1940年代後半に建設され、「ポンセバイパス」として知られています。^{[2]これは、}グアヤニーラ、ヤウコ、 サンヘルマン、マヤグエスなどの西部の町からサリナス、グアヤマ、カイエイ、カグアス、サンファンなどのプエルトリコ東部の町まで真東に移動するときに、都市と商業の中心地を「迂回」するために使用されたためです。PR-2のグアヤニーラとポンセ間のセクションは1965年に開通しました。^[7]

この道路はポンセの街を通るため、ポンセバイパスとしても知られています。^[8]ポンセ バイパスは 7 つの主要道路と交差しています。PR-2R ( Carretera Pámpanos ) で、エスタディオ フランシスコ モンタネールにアクセスできます。PR-585 ( Avenida Eduardo Ruberté )、バリオ プラヤにつながります。PR-123 ( Avenida Hostos )、ポンセ美術館と歴史的なポンセのダウンタウンに通じています。PR-12 ( Avenida Santiago de los Caballeros )、ラ グアンチャ ボードウォークとポート オブ ジ アメリカスに通じています。PR-163 (フリオ エンリケ モナガス通り)は、フリオ エンリケ モナガス ファミリー パークとポンセ美術館に通じています。ポンセにあるこの道路の最後の交差点と西の終点は、西行きのPR-133 ( Calle Comercio、別名Avenida Ednita Nazario ) と東行きのPR-1 ( Avenida La Ceiba ) との交差点です。PR-133 は西に進み、セイバ ツリー パークに向かいます。 PR-1 は東に向かい、メルセディタ空港に向かいます。PR-133/PR-1 の二重交差点を過ぎると、道路はシームレスにミゲル A. ポウブルバードと呼ばれる 4 車線の大通りになり、ポンセ歴史地区へと続く市の主要動脈となります。

PR-2 は 26 の自治体を通過します。カタニョ、リンコン、カボ ロホ、ラハスは、サン ファンとポンセの西にあるプエルトリコの沿岸自治体で、PR-2 がサン ファンからポンセまでの途中で通らない唯一の自治体です。ただし、PR-2 は、PR-100 との交差点で、オルミゲロスとカボ ロホの間の境界から 1 マイル未満です。PR-2 は、グアニカ自治体の 1 マイル強の小さな区間を通過します。PR-2 は、1 マイル未満離れたアグアディラ付近のモカの近くも通っています。

PR-2 がサンファンからポンセまで反時計回りに通る自治体は次のとおりです。

PR-2 は何十年も使用されてきました。当初は 2 車線の道路でしたが、長年にわたって改良が続けられてきました。島の北岸では、より良い道路の必要性が、PR-2 と並行する新しい 4 車線道路 PR-22の建設によって解決されました。

島の南部と南西部では、既に 4 車線だった既存の PR-2 道路を改良することでこのニーズに対処しました。この区間では、2000 年代半ばから 2010 年代前半にかけて、プエルトリコ運輸公共事業局(DTOP) が PR-2 のマヤグエスとポンセ間のほとんどの区間を制限付きアクセス高速道路に改造しました。特に、オルミゲロスとサン ジェルマン間の区間では、移動時間を大幅に遅らせるいくつかの平面交差点に悩まされていました。高速道路の制限付きアクセス、フリーウェイ スタイルの特徴を高めるために、すべての平面交差点は高架に置き換えられたか、完全に廃止されました。改造された最後の交差点は、オルミゲロスの PR-2 と PR-345 の交差点でした。^{[出典が必要]}

PR-2の西側セクションに関しては、DTOPはマヤグエスからアグアディラまでの区間を高速道路に転換することも検討している。これは、プエルトリコハイウェイ22の将来の西端であるアグアディラからマヤグエス市境までの間となる。^[9] PR-22のアグアディラまでの延伸は2016年に完成する予定であり、^[9] PR-2のアグアディラからマヤグエスまでの区間の高速道路転換は、その後すぐに開始される予定である。

プエルトリコの北海岸の人口密度が高いため、高速道路 PR -22（別名アウトピスタ・ホセ・デ・ディエゴ）が高速道路PR-2と並行して建設された。その目的は高速道路PR-2の渋滞を緩和することだった。高速道路PR-22には高速道路PR-2に出入りできる出口がいくつかある。高速道路PR-22はアレシボ市の西側にあるハティージョという自治体で終わる。ハティージョでは高速道路PR-2が高速道路PR-22と合流する。サンファンからハティージョまでの全長にわたって、2つの高速道路は互いに並行している。PR-22をアグアディヤまで延長する計画が立てられている。^[10]

• 
  バヤモンのPR-8855交差点でPR-2を西へ
• 
  PR-2 東、バヤモンのPR-5インターチェンジに接近中
• 
  マナティのPR-2ジャンクションでPR-149北へ
• 
  アレシボのPR-129の北端にあるPR-2東

プエルトリコ高速道路2R（スペイン語：Carretera Ramal 2、略称Ramal PR-2またはPR-2R ）は、プエルトリコのアグアディヤ、マヤグエス、ポンセにあるいくつかの都市道路を指し、PR-2のビジネスルートとして機能します。^[12]

ハイウェイ2号線分岐
位置	アグアディヤ
長さ	0.85 km [13]  (0.53 マイル; 2,800 フィート)

サンカルロスアベニュー^[14]として知られるこの短い東西の区間は、PR -2からアグアディラのダウンタウンとアグアディラモールの両方につながる主要な接続路です。PR-2とのインターチェンジから始まり、すぐ東にモールがあります。その後、西に向かって曲がりくねった下り坂を進み、すぐに町の広場に到着し、PR-111と交差します。その後すぐに海岸線の前のPR-440で終わります。PR-2インターチェンジから広場までは分岐しており、残りは双方向の市街地道路です。ルート全体はアグアディラにあります。 

ハイウェイ2R
位置	マヤグエス
長さ	5.3 km [15]  (3.3 マイル)
存在した	ええ

歴史的には、エウヘニオ・マリア・デ・ホストス通りが建設される前は、マヤグエス中心街内のPR-2の通行権があった。マヤグエスのその区間全体は、以前はCalle Postと呼ばれていたが、最近、ホセ・ギジェルモ・ロドリゲス政権下で2つの名前に改名された。マヤグエスで最も長い通りとして、市の中心部への主要な入り口として機能し、コロンビア、サントゥルセ、ベルモンテ、クエスタ・デ・ラス・ピエドラス、リオ・クリスタル、バリアダ・ナダル（ポブラド・サバロス）などのいくつかのコミュニティへのアクセスを提供していた。元々は1909年に知事レジス・アンリ・ポストによって名付けられたが、最近、市議会の処分により、アルフォンソ・バルデス・コビアンとラモン・エメテリオ・ベタンセスに敬意を表して改名された。現在、道路全体がPR-239に再番号付けされている。 ^[16]

かつての通りは南北に5マイル走り、マヤグエスのプエルトリコ大学前の公園にあるPR-2の交差点から始まり、ヤグエス川を渡る直前でプエルトリコ国道65号線と接続しています。このセクションは現在アルフォンソ・バルデス・コビアン大通りと呼ばれています。南に行くとヤグエス川はマヤグエス市のダウンタウンに入り、メンデス・ビゴ（PR-106）、カンデラリア（PR-105）、ネナディッチ、ヒラム・ダビド・カバッサ、PR-348、PR-380、カロライナ道路を渡り、最終的にサバロス区のアベニダ・コラソネスにあるPR-2の脇道で終わります。このセクションは現在ラモン・エメテリオ・ベタンセス通りと呼ばれています。ルート全体はマヤグエスにあります。 

ハイウェイ2R
位置	ポンセ
長さ	1.9 km [17]  (1.2 マイル)

Carretera a Pámpanosとしても知られるこの南北道路は、全長1.9km（1.2マイル）^[18]で、現在のPonce By Passとして知られる道路が建設される前は、元々PR-2と呼ばれていました。^[19]一部の出版物では、この道路の北部をCalle Coto Canasと呼んでいます。^[20]

PR-2R はバリオ カナス内に完全に位置しており、南のパンパノス地区の PR-2 から始まり、北に向かうと、左側のパキート モンタネール スタジアムとフアン パチン ビセンス オーディトリアムを通過します。PR-2R は次に、右側の Escuela Superior Vocacional (職業高等学校)、左側のSecretaría de Recreación y Deportes Francisco "Pancho" Coimbre を通過し、そこでPR-163 ( Avenida Las Américas ) と交差します。その後、道路は北に約 0.5 マイル進み、PR-123 (Calle Villa Street) で終わります。この北端は、ポンセのダウンタウンから西に約 1.0 km のところにあります。ポンセの PR-2R は全長にわたって 2 車線道路です。

1810年代、今日のポンセのPR-2Rは、「Camino de Tallaboa（タラボアへの道）」^{[21] [22]}と呼ばれていた道路の一部であり、少なくとも1810年代以降、ポンセの中心部からペニュエラスのバリオ・タラボアまで続いていました。^[23] 1810年代のCamino de Tallaboaは3つの区間で構成されていました。最初の区間は0.5キロメートルの長さで、東のポンセの中心部（プラザ・レアル）から西の、今日のCalle VillaがCalle Capitan Correaと交差する地点まで続いていました。^[24]この区間は、西の地点から「Villa de Ponce」（町の中心部）に通じていたため、「Calle de la Villa（ビジャへの道）」と呼ばれていました。この区間は今日（2019年）はペニュエラスへの道路であるPR-132の一部です。タラボアの道の2番目の区間は「Carretera al Barrio de los Pámpanos」、または単に「Carretera a Pámpanos」と呼ばれていました。北端は現在のCalle Villaにあり、南西に向かってバリオ・パンパノスへと向かいます。この小さなコミュニティの南は現在のPR-2、東と北は現在のAvenida Eduardo Ruberté 、西はRío Matildeの東岸に囲まれています。したがって、Carretera a Pámpanosの南端はバリオ・カナスの現在のPR-2でした。^[25]タラボアの道のこの2番目/中間の区間は、今日PR-2Rと呼ばれています。^{[a] [20]} ) タラボア巡礼路の3番目で最後の区間は、東端がパンパノス街道、西端がペニュエラスのタラボア地区にある。1940年代後半から1965年にかけて、この道路は今日のPR-2に置き換えられた。^{[2] [7]ルート全体は}ポンセ にある。 

• プエルトリコの州間高速道路
• プエルトリコ、ポンセの高速道路一覧
• プエルトリコ、ポンセの道路一覧

• ウィキメディア・コモンズのプエルトリコ・ハイウェイ2とプエルトリコ・ハイウェイ2Rに関連するメディア
• プエルトリコの歴史。 2009 年 7 月 30 日に取得。(スペイン語)
• プエルトリコの道路。マヌエル・ビクター・ドメネク（元内務長官）著、『オーバーランド・マンスリー』第 73 巻第 4 号、1919 年 4 月、321 ページ。2009 年 9 月 23 日閲覧。