プリンセス・ダフネ（船）

	2012年7月14日、タリンのダフネ王女
歴史
名前	シドニー港（1954年～1972年）; アクロティリエクスプレス(1972–1974); ダフネ（1974–1997）; スイス（1997年～2003年）; オーシャンモナーク（2003–2005）; ギリシャ援助（2005年～2005年）; オーシャンモナーク（2005年～2008年）; ダフネ王女（2008年～2014年）; ダフネ（2014年 - 2014年）;
所有者	1954–72ポートライン; 2008–2014 ゴールデンローレルマリタイム;
オペレーター	ポートライン（1954年～1972年）; デリアンクルーズ（1975年～1978年）; ラウロ・ラインズ（1978-1979）; コスタクルーズ（1979年～1990年）; プレステージクルーズ（1990-1995）; コスタクルーズ（1995年～1997年）; レジャークルーズ（1997年～2001年）; マジェスティック・インターナショナル・クルーズ（200?–0?）; ペイジ＆モイ（200?–200?）; マジェスティックインターナショナルクルーズ(200?–2007); モナーククラシッククルーズ (2007–2008); クラシックインターナショナルクルーズ(2008–2012);
登録港	1955–1972 ロンドン; 1972–1984 ピレウス; 1984–1990 パナマ; 1990–1996 モンロビア; 2006年～2008年: ピレウス; 2008年～2012年: マデイラ;
ビルダー	スワン、ハンター、ウィガム・リチャードソン
ヤード番号	1827年
発売	1954年10月29日
完了	1955
識別	コールサイン: CQSD; IMO番号: 5282627; MMSI番号: 255718000;
運命	2014年にインドのアランでスクラップ。
一般的な特徴
トン数	シドニー港：10,166 GRT、5,585 NRT、10,950 DWT; 1975年の転換後: 15,833 GRT;
長さ	162.3メートル（532.5フィート）
ビーム	21.34メートル（70.0フィート）
デッキ	10（旅客用7）
設置電力	13,200馬力
推進	ネジ×2; ドックスフォードディーゼルエンジン2基;
容量	231の客室に530人の乗客

プリンセス・ダフネ号は、以前はオーシャン・モナーク、オーシャン・オデッセイ、スイス、ダフネ、アクロティリ・エクスプレスと呼ばれていた中型クルーズ船です。^[2]元々は冷蔵貨物船ポート・シドニー号でした。姉妹船は プリンセス・ダナエ号で、ポート・メルボルン号として建造されました。

歴史

スワン・ハンター・アンド・ウィガム・リチャードソン社がイギリスのウォールセンドでポートライン向けの冷蔵貨物船として建造した。1954年10月29日に進水し、1955年3月に完成した。^[6]

1972年から1974年にかけて、ギリシャのピレウスにあるハルキス造船所でクルーズ船に改造された。^[7]

2005年にはスリランカで病院船として活動した。^[7]

2014年6月14日、プリンセス・ダフネ号が、2012年9月に係留されていたクレタ島のソウダ港を出航し、ダフネ号という名前でインドのアランに到着し、スクラップにされたことが発表された。2013年にクラシック・インターナショナル・クルーズの船団の資産が売却された後、銀行からパティマニオス兄弟に返還された。2014年初頭、プリンセス・ダフネ号が「クラシック・インターナショナル・クルーズ」の名義で再び運航するという噂が流れ始めた。この噂は、プリンセス・ダフネ号がインドのスクラップ商人に売却されたと発表され、誤りであることが証明された。プリンセス・ダフネ号は2014年7月1日までにインドのアランで座礁し、その後すぐにスクラップにされた。^[8]

参考文献

^ 「ポートシドニー - アクロティリエクスプレス - ダフネ - スイス - (オーシャンオデッセイ?) - オーシャンモナーク - ヘレニックエイド - オーシャンモナーク」。
^ ab 「Princess Daphne」。shipspotting.com 。 2012年4月26日閲覧。
^ アスランダー、ミッケ。「M/Sポートシドニー（1955年）」。Fakta om Fartyg (スウェーデン語) 。2012 年 11 月 27 日に取得。
^ abcd 「クルーズ船オーシャンモナーク」。 2012年4月27日閲覧。
^ Themelis, Michalis. 「PASSENGER SHIP 530 PAX 162m」。MTY Ships & Yachts Brokerage。2013年2月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年4月27日閲覧。
^ 「Port Sydney」。Tyne Built Ships。 Shipping and Shipbuilding Research Trust 。 2022年5月3日閲覧。
^ ab アスクランダー、ミッケ。「M/Sポートシドニー」。2012 年4 月 27 日に取得。
^ 「Daphne」. maritimematters.com . 2018年12月24日閲覧。

外部リンク

shippotting.com のプロの写真
デッキプランとキャビン
（スウェーデン語）船の詳細と歴史

[simplonpc.co.uk-1] 「ポートシドニー - アクロティリエクスプレス - ダフネ - スイス - (オーシャンオデッセイ?) - オーシャンモナーク - ヘレニックエイド - オーシャンモナーク」。

[shipspotting-2] 「Princess Daphne」。shipspotting.com 。 2012年4月26日閲覧。

[FoF-3] アスランダー、ミッケ。「M/Sポートシドニー（1955年）」。Fakta om Fartyg (スウェーデン語) 。2012 年 11 月 27 日に取得。

[dolphin-4] 「クルーズ船オーシャンモナーク」。 2012年4月27日閲覧。

[5] Themelis, Michalis. 「PASSENGER SHIP 530 PAX 162m」。MTY Ships & Yachts Brokerage。2013年2月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年4月27日閲覧。

[6] 「Port Sydney」。Tyne Built Ships。 Shipping and Shipbuilding Research Trust 。 2022年5月3日閲覧。

[fakta-7] アスクランダー、ミッケ。「M/Sポートシドニー」。2012 年4 月 27 日に取得。

[8] 「Daphne」. maritimematters.com . 2018年12月24日閲覧。

歴史
2012年7月14日、タリンのダフネ王女
名前	シドニー港（1954年～1972年）アクロティリエクスプレス(1972–1974) ダフネ（1974–1997）スイス（1997年～2003年）オーシャンモナーク（2003–2005）ギリシャ援助（2005年～2005年）オーシャンモナーク（2005年～2008年）ダフネ王女（2008年～2014年）ダフネ（2014年 - 2014年）^[1]
所有者	1954–72ポートライン 2008–2014 ゴールデンローレルマリタイム^[2]
オペレーター	ポートライン（1954年～1972年）デリアンクルーズ（1975年～1978年）ラウロ・ラインズ（1978-1979）コスタクルーズ（1979年～1990年）プレステージクルーズ（1990-1995）コスタクルーズ（1995年～1997年）レジャークルーズ（1997年～2001年）マジェスティック・インターナショナル・クルーズ（200?–0?）ペイジ＆モイ（200?–200?）マジェスティックインターナショナルクルーズ(200?–2007) モナーククラシッククルーズ (2007–2008) クラシックインターナショナルクルーズ(2008–2012)
登録港	1955–1972 ロンドン 1972–1984 ピレウス 1984–1990 パナマ 1990–1996 モンロビア 2006年～2008年: ピレウス 2008年～2012年: マデイラ
ビルダー	スワン、ハンター、ウィガム・リチャードソン
ヤード番号	1827年^[3]
発売	1954年10月29日
完了	1955
識別	コールサイン: CQSD IMO番号: 5282627 MMSI番号: 255718000
運命	2014年にインドのアランでスクラップ。
一般的な特徴
トン数	シドニー港：10,166 GRT、5,585 NRT、10,950 DWT 1975年の転換後: 15,833 GRT
長さ	162.3メートル（532.5フィート）^[4]
ビーム	21.34メートル（70.0フィート）^[4]
デッキ	10（旅客用7）^[4]
設置電力	13,200馬力
推進	ネジ×2 ドックスフォードディーゼルエンジン2基
容量	231の客室^[4]に530人の乗客^[5]