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グールワ（/ˈɡʊlə/ GUUL-ə）は、初期の入植者からは「エルボー」と呼ばれていた、南オーストラリア州のマレー川河口付近にある歴史的な河港である。グールワはアデレードの南約85km （53マイル）に位置し、橋でヒンドマーシュ島と繋がっている。
「グールワ」という名前は、ンガリンジェリ語で「肘」を意味し、この地域は初期の入植者にとって「肘」として知られていた。[ 7 ]
1837年以前、この地域は植民地の首都の候補地として一時的に検討された。 1839年から1840年にかけて特別調査が行われ、カレンシー・クリークにかなりの規模の町が建設され、グールワが現在位置する川沿いには大規模な倉庫を備えた港の用地が確保された。 1852年に埠頭が建設され、1853年には郵便局を含む政府庁舎がすぐに建設された。[ 8 ]しかし、マレー川河口の危険な水域は船舶の航行を困難にし、この町を主要港として不向きなものにした。
しかしながら、グールワはオーストラリア初の内陸港として発展した（1853年）。オーストラリア初の鉄道[ 9 ]は1854年に開通し、グールワとポート・エリオットを結んだ。その後、ビクター・ハーバーまで延伸され、河川船から船舶への物資の積み替えが可能となり、どちらもマレー川河口を通過する必要がなくなった。グールワは1857年に正式に設立された。
1919年、地区訓練看護協会はクララ・ウィニフレッド・ハウイーをグールワに看護施設を設立するために派遣した。 [ 10 ]
オーストラリア内陸部への鉄道の拡大により、河川貿易は終焉を迎え、グールワの港としての重要性も失われた。河川貿易の衰退に伴い、グールワは地元の農業と漁業に依存するようになり、アデレードからの観光客に人気の目的地となった。[ 9 ]
1935年、グールワの南東郊外、ヒンドマーシュ島とサー・リチャード半島の間に、恒久的な堰（グールワ堰）が建設されました。この堰は、マレー川の淡水と、マレー川河口から流れ込む海水を隔てています。堰の建設目的は、海水がマレー川をさらに上流へと流れ込み、貴重な淡水を汚染するのを防ぐことでした。
グールワは以前はケーブルフェリーでヒンドマーシュ島と繋がっていたが、2001年にヒンドマーシュ島橋が正式に開通し、ケーブルフェリーは廃止された。この橋の建設は1990年代に全国的な論争の的となっていた。
2008年から2009年にかけて、グールワはオーストラリア史上最悪の干ばつに見舞われ、町の歴史を通じて町を支えてきた川は、水路と干潟にまで縮小してしまいました。この危機を受けて、川の存続を確実にするため、上流からより多くの水を放流することを目的として、州政府と連邦政府との間で継続的な協議が行われました。2009年には、クレイトン湾とヒンドマーシュ島の北東側の間に、一時的な堤防（クレイトン・レギュレーターと呼ばれる）が建設されました。このレギュレーターは、グールワ水路とその支流を酸性硫酸塩土壌の危険から守るために設置されました。低水位により川底が露出しており、科学的証拠は、下流湖沼地域の酸性化による壊滅的な影響を警告していました。レギュレーターは、レギュレーターとグールワ堰の間の水位を直ちに上昇させました。
2010年には降雨量の増加と上流からの水流入により、クレイトン湾の調整堰を大幅に撤去することができました。降雨により、川と下流の湖の水位が大幅に回復しました。2010年後半には、グールワ堰堤の一部のゲートが何年かぶりに開かれ、マレー川河口に淡水が流れ込むようになりました。その後も降雨が続き、ニューサウスウェールズ州とビクトリア州の上流で洪水が発生したため、マレー川は大量の水で流れ下るようになり、2011年1月までにグールワ堰堤のすべてのゲートが開かれました。
グールワはアデレードの南約85 km (53マイル)に位置し、アレクサンドリナ評議会の所在地です。州選挙区はフィニス、連邦選挙区はメイヨーです。2011年の国勢調査では、グールワの州郊外 (グールワ ビーチ、グールワ ノース、グールワ サウスを除く) の人口は 2,201 人でした。[ 13 ] 2018 年 6 月の時点で、グールワと近隣のビクター ハーバーを合わせた都市人口は26,532 人[ 14 ]と推定されており、過去 5 年間の平均年間増加率は 1.07% でした。この合同都市圏のうち、グールワに居住している人口は 11,578 人です。[ 5 ]
グールワでは、奇数年に南オーストラリア木造ボートフェスティバル（SAWBF）が開催されます。[ 15 ] [ 16 ]
この町は人気の観光地であり、外輪蒸気船PSオスカーWの本拠地でもある。
グールワは、近隣のミドルトンやポートエリオットといった町、そしてビクターハーバー市とともに、 2000年代に全国的に認知された「海辺への移住」ブームを享受し、人々はより良いライフスタイルを求めて、より都市部から海岸沿いの地域へと移り住んできた。
2007年3月、グールワは訪問したチッタスローの代表者によってチッタスローに認定された。グールワは、ヨーロッパ以外の都市として初めてチッタスローの地位を獲得した。
2010年1月22日、ツアー・ダウンアンダーの第4ステージがグールワで終了した。このイベントの一環として、前日に開催されたミューチュアル・コミュニティ・チャレンジ・ツアーに参加した8,000人以上のサイクリストが、当日グールワに到着した。
2024年2月初旬、ゴイダー水資源研究所が運営するクーロン、ロウアー・レイクス、マレー川河口（CLLMM）研究センターが、ヒンドマーシュ島橋と堰堤の間に開設された。同センターは、先住民と科学的知識の両方を用いて、この地域の気候変動の影響を研究し、適応することに重点を置いている。[ 17 ]
グールワは温暖な夏が特徴の地中海性気候（ケッペン： Csb）で、夏は暖かく乾燥し、冬は穏やかで湿潤です。海洋の影響による季節的な遅れがあり、平均最高気温は2月の24.4 ℃（75.9 °F）から7月の15.1 ℃（59.2 °F）まで、平均最低気温は2月の15.5 ℃（59.9 °F）から7月の7.6 ℃（45.7 °F）まで変動します。年間降水量は平均442.2mm （17.41インチ）と比較的少なく、降水日数は144.3日です。にもかかわらず、この町では年間で晴天日が46.3日しかないのに対し、曇天日は181.5日にもなります。極端な気温は、1996年1月14日の43.0 ℃（109.4 °F）から1998年6月18日の0.6 ℃（33.1 °F）まで変化した。 [ 18 ]