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| 寧波舟山港 宁波舟山港 | |
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 地図をクリックすると全画面で表示されます | |
| 位置 | |
| 国 | 中国 |
| 位置 | 浙江省寧波市と舟山市 |
| 座標 | 北緯29°56′ 東経121°50′ / 北緯29.933° 東経121.833° / 29.933; 121.833 |
| 詳細 | |
| 所有者 | 寧波舟山港有限公司（SSE：601018） |
| 統計 | |
| 年間貨物 トン数 | 7億4,400万（2012年） |
| 年間コンテナ量 | 1,683万人（2012年） |
| 寧波舟山港 | |||||||||||
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| 中国語（簡体字） | 宁波舟山港 | ||||||||||
| 繁体字中国語 | 寧波舟山港 | ||||||||||
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寧波舟山港は貨物トン数で世界一忙しい港であり、2015年には8億8,896万トンの貨物を取り扱った。 [1]この港は浙江省の寧波市と舟山市に位置し、東シナ海沿岸の杭州湾の南東端にあり、杭州湾を挟んで上海市に面している。[2]
この港は、中国内陸部の重要な内陸水路である揚子江の北への運河を含む、南北の内陸および沿岸航路の交差点にあります。港は、北侖（海港）、鎮海（河口港）、寧波旧港（内陸河川港）など、いくつかの港で構成されています。
港の運営者である寧波舟山港有限公司（NZP）は上場企業だが、2017年6月30日現在、国有の寧波舟山港集団有限公司が76.31%を所有している[アップデート]。
歴史
寧波港は1738年に設立されました。唐代（618-907）には、揚州、広州とともに「明州」という名前で対外貿易の三大港の一つとして知られていました。[3]
宋代には広州、泉州とともに対外貿易の三大港湾都市の一つとなった。[3]アヘン戦争を終結させた1842年の南京条約後、広州、厦門、福州、上海とともに「五条約港」の一つに指定された。[4]
2006年、寧波港は隣接する舟山港と合併し、複合貨物取扱センターを形成した。寧波・舟山複合港は2012年に総貨物取扱量7億4,400万トンに達し、[5]貨物トン数で初めて 上海港を上回り、世界最大の港となった。
この港は、中国沿岸からシンガポール、インド南端からモンバサ、そこから紅海、スエズ運河を経て地中海、そこからアドリア海北部地域を経て北イタリアの中心地トリエステに至り、中央ヨーロッパと北海につながる21世紀海上シルクロードの一部である。[6] [7] [8]
経済貿易
寧波舟山港は、南北アメリカやオセアニアなど遠く離れた地域からの貨物、原材料、製造品の輸送による経済貿易に携わっており、世界90カ国以上の560以上の港と経済貿易を行っています。[9] [10]寧波舟山港は、年間1億トンを超える貨物取扱量を誇る中国で増加している港の一つです。[9]
寧波・舟山港内の水質は、過去10年間で継続的に行われている大規模な海上交通により、ひどく汚染されている。[4]
港湾インフラ
寧波・舟山港湾群は、内陸港、河口港、沿岸港からなる近代的な多目的深水港である。 [11] 10,000トン以上の深水バース39か所を含む合計191か所のバースがある。[11]
より大きな港には、25万トンの原油ターミナルと20万トン以上の鉱石積み込みバースがあります。[11]また、第6世代コンテナ船専用のターミナルと、液体化学製品専用の5万トンバースもあります。[9]
2020年8月、寧波舟山港湾（NZP）グループは、ブラジルの鉄鉱石採掘会社ヴァーレと共同で、 2016年に始まった協力関係を経て、鼠浪湖码头（そらんこ）[12]粉砕拠点を開設した。 [13]これに続いて、2020年11月には43億元（6億5,060万米ドル）の投資契約が締結された。浙江自由貿易区は、「最大410万トンの容量を持つ鉄鉱石貯蔵ヤード、鉱石混合・処理施設、2つの出荷バース」が建設されると述べたと伝えられている。[14]
参考文献
- ^ 2015年全球十大港口货物吞吐量统计排名表_港口吞吐量_海事服务网CNSS。www.cnss.com.cn。 2018年4月26日のオリジナルからアーカイブ。2018 年4 月 26 日に取得。
- ^ “Port of NINGBO- ShippingOnline.cn”. www.shippingonline.cn . 2011年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年4月26日閲覧。
- ^ ab “Port of Ningbo”。2009年12月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年6月28日閲覧。
- ^ ab http://www.nbwh.gov.cn/homepage/specialty/civc/english_add_1.phpid=1126590263&theme=546&uptheme=true [永久リンク切れ ]
- ^ 2012-12全国货物、集装箱、歩行吞吐量统计_港口业务_中国港口网。www.chinaports.com。 2017 年 6 月 30 日のオリジナルからアーカイブ。2018 年4 月 26 日に取得。
- ^ Jiang, Bao; Li, Jian; Gong, Chunxia (2018). 「「海のシルクロード」における海上輸送と輸出貿易」.アジア海運・物流ジャーナル. 34 (2): 83–90. doi : 10.1016/j.ajsl.2018.06.005 . S2CID 169732441. 2021-01-28時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021-01-21閲覧。
- ^ マルクス・ヘルニヒ: Die Renaissance der Seidenstraße (2018).
- ^ 「東南アジアの海のシルクロード」。2021年2月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月21日閲覧。
- ^ abc 宁波舟山港门户。www.nbport.com.cn。 2017 年 7 月 19 日のオリジナルからアーカイブ。2018 年4 月 26 日に取得。
- ^ 「寧波港の現状、2006年1月」。2011年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年6月28日閲覧。
- ^ abc 「Ningbo Today」。2010年7月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年6月28日閲覧。
- ^ “宁波舟山港与淡水河谷将成立合资公司”. 2020年10月13日。[永久リンク切れ ]
- ^ 「ValeとNZPグループが中国に舒浪湖粉砕ハブを開設」。2020年12月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月28日閲覧。
- ^ “ヴァーレ、中国の港湾が鉄鉱石の保管・処理で6億5100万ドルの契約を締結”.ロイター. 2020年11月13日. 2020年11月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年11月28日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト