オンフルール港

オンフルール港（Port de Honfleur ）は、フランスのノルマン都市オンフルールの港です。この港からケベックへの遠征が始まったことで、この港は設立されました。

この港はヴァイキングによって設立されました。

ジャック・カルティエは1534年にカナダを建国し、フランスに与えました。彼はヒューロンの村を意味するカナダという名前を採用しました。フランス王フランソワ1世は金やダイヤモンドの不足に失望し、その土地の開発をやめることに決めました。サミュエル・ド・シャンプランが広大な領土に定住するよう命令を受けたのは、それからわずか200年後の17世紀になってからでした。彼はオンフルールを去り、ケベックを建国しました。ルイ14世の命令により、最初の入植地は真のノルマン植民地となりました。4,000人以上の農民が定住し、土地を耕作しました。漁業、狩猟、毛皮貿易が盛んになりました。

港は、コルベールの命令により、アブラハム・デュケーヌによって 1681 年に改築されました。以前の港は、小さな港の岸辺に面した小さな港でした。港の拡張により、町の西側の要塞は取り壊されました。港は 3 面が 2 つの異なる様式の建物に囲まれており、南側 (サンテティエンヌ河岸) には大きな石造りの家が、北側 (サント・カトリーヌ河岸) には高くて狭い木造の家が並んでいます。

副官庁舎 ( la Lieutenance ) は、旧港の入り口にあります。18 世紀の古い建物で、かつてはオンフルール総督の邸宅でした。建物の片側は、市の要塞の一部となるはずだったカーン港という市の古い門になっています。1684 年から 1789 年の間、国王の副官の住居でした。1793 年には、通商裁判所になりました。

毎年末には、カルヴァドスに関する統計を示す「 Annuaire administratif du Département 」と呼ばれる年鑑が出版されていました。オンフルール港に関するいくつかのデータはこれらの本に記載されており、1865 年のオンフルールへの交通量とオンフルールからの交通量は次のとおりでした。

• イギリスとの重要な交通が見られ、ノルウェーからの交通も発展しました。交通量は帆船384 隻で 44,177 トン、蒸気船2,011 隻で 272,169 トンでした。ル・アーブルとのフェリーは232,809 人の乗客を輸送しました。
• 貨物輸送は、イギリスへの卵、チーズ、バター、鶏肉、穀物、野菜、リンゴ、ナシ、サイダー、イギリスからの馬、家畜で構成されていました。

1881 年の年報ははるかに正確で、いくつかの目的地を行き来する乗客数が詳細に記載されており、ル・アーブル行きが 199,789 人、ルーアン行きが 2,320 人でした。また、サウサンプトン行きが 115 人、リトルハンプトン行きが 91 人追加され、その年の乗客総数は 345,992 人となりました。

漁船は数多く存在し、1881 年には 75 隻の船がオンフルールに登録され、駐留していました。魚介類の販売額は 391,390 フランに上りました。漁獲された魚介類のほとんどは近場で食べられましたが、一部はパリや他の都市に輸出され、Chemins de Fer de l'Ouestによって鉄道で輸送されました。漁獲量はムール貝が 183,491 キログラム、鮮魚が 185,190 キログラムでした。

注目すべき輸入品は、ノルウェーからの木材、イギリスからの石炭、アメリカからの小麦、そして石灰でした。

オンフルール港に入港した最大の船は、イギリスの3本マスト帆船アネロイド、イタリアの3本マスト帆船ノストラ・マドレ、喫水5.3メートルのイギリス客船ニューズリーデールであった。

港は、アクセス水路によってセーヌ川 と結ばれた一連の湾に過ぎません。

ウィキメディア・コモンズには、オンフルール港に関連するメディアがあります。

• （フランス語） tourisme.fr

北緯49°25′10″ 東経0°14′20″ / 北緯49.41944° 東経0.23889° / 49.41944; 0.23889