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ポーラム 寶琳 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 MTR 高速鉄道駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 2014年のポーラム駅の外観 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 中国語名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 繁体字中国語 | 寶琳 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 中国語（簡体字） | 宝林 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 文字通りの意味 | 宝物 良質の翡翠
または ポーリン（女性の名前） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | Mau Yip Road, Po Lam Tseung Kwan O , Sai Kung District 香港 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯22度19分21秒 東経114度15分29秒 / 北緯22.3224度 東経114.258度 / 22.3224; 114.258 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | MTRコーポレーション | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営者 | MTRコーポレーション | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | 将軍澳線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 1面ホーム）[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 1 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地上、完全カバー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォームレベル | 1 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建築家 | RMJM香港株式会社 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | 委任状 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 2002年8月18日[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ポーラム駅（中国語：寶琳、広東語：Bóulàhm）は、香港の地下鉄将軍澳線の北端にあるMTR 駅 である。香港新界のポーラム牧場路に位置し、メトロシティの第1期から第3期に挟まれている。前田建設工業[3]によって建設され、2002年8月18日に開業した。駅名は近くのポーラム北路に由来している。
駅のレイアウト
ほとんどのMTR 駅とは異なり、将軍澳線では唯一、宝林駅のコンコース、改札口、プラットフォームは同じレベルにあります。線路は駅の南端、金林村に沿って地下から地上に上がります。線路を覆うように公園が上に設けられています。
プラットフォーム
列車が出発する側プラットホームは到着方向と同じ方向に1つだけ（プラットホーム1）ある。そのため、列車は杭州駅から出発する途中で、別の列車が同駅で出発するまで停車する。また、他のMTRターミナルよりも出発前にここで停車する時間が短い。単線設計（およびそれに伴う列車の折り返し時間の長さ）により、将軍澳線の最大列車運行頻度が制限されている。[1] [4]
プラットホームの向かい側、線路が合流する地点の北側には、列車を停車させるための待避線があり、列車は待避線からプラットホームへは出入りできない。また、プラットホームから待避線へも出入りできない。 [5]
2017年7月のプラットフォーム1
2017年8月のコンコース
入口/出口
メイン出口は茅葉路にあり、5つの歩行者用歩道橋が駅と公共交通機関の乗り換え口、ショッピングモール、住宅ビルを結んでいます。コンコースのメトロシティとザ・ピナクルに直接アクセスできます。別の歩道橋は宝豊路を渡り、宝林団地、延命院、バーベナハイツに通じています。
- A1 :メトロシティプラザIII
- A2 :メトロシティプラザII
- B1 :メトロシティプラザII
- B2 :メトロシティプラザI
- B3 :キングラムエステート
- C : 毛葉路
駅のアートワーク
[6]
今後の展開
政府は2014年の鉄道発展戦略で、東九龍線が宝達駅、沙牟坪駅、順田駅、彩湾駅を経由して宝林駅とダイヤモンドヒル駅を結ぶことを提案した。将軍澳線が混乱した場合に観塘線へ向かう代替ルートとして機能し、2025年に開通する予定である。[ 7] [8]
参考文献
- ^ abcd 「Po Lam Station Layout」（PDF）。MTR Corporation。2020年8月27日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2020年2月29日閲覧。
- ^ 「将軍澳線と将軍澳線運賃の運用開始」（PDF）。香港立法会交通問題委員会。 2020年8月27日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2020年8月27日閲覧。
- ^ “Maeda Corporation”.香港科技大学. 2020年8月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年2月29日閲覧。
- ^ 「将軍澳延伸（第2期）サービスに関する補足情報」（PDF）。立法会運輸委員会。2009年7月。 2020年3月4日閲覧。
- ^ 「MTR Track Diagram」（PDF） . mtr.hk365day.com . 2020年3月3日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2020年3月3日閲覧。
- ^ 「駅建築の芸術：タワーの街」 MTRコーポレーション2020年3月6日閲覧。
- ^ 「鉄道開発戦略2014」（PDF）。運輸住宅局。2014年9月。 2021年8月17日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2020年3月6日閲覧。
- ^ Fung, Fanny; Siu, Phila (2014年9月18日). 「Surprise new MTR line planning for Kwun Tong」.サウスチャイナ・モーニング・ポスト. 2020年3月6日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのポーラム駅関連メディア