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ピユーシュ・ヴェードプラカシュ・ゴヤル（1964年6月13日生まれ）は、インドの政治家、公認会計士であり、2019年より商工大臣を務めています。また、繊維大臣、消費者・食糧・公共配給大臣も務めました。2017年9月3日に閣僚に昇格しました。元マハラシュトラ州ラージヤ・サバーの国会議員であり、ラージヤ・サバーの元院内総務でもあります。ゴヤルは、ムンバイ北部下院選挙区を代表する第18下院議員に選出されました。
ゴヤル氏は以前、インド人民党（BJP）の財務担当役員を務めていた。BJPの情報コミュニケーションキャンペーン委員会を率い、 2014年のインド総選挙のソーシャルメディアでの広報活動を含む党の宣伝・広告キャンペーンを監督した。ゴヤル氏は2018年と2019年に2度、財務・企業問題担当大臣も兼任した。それ以前は、電力・石炭・新・再生可能エネルギー担当（2014～2017年）、鉱山担当（2016～2017年）の国務大臣（独立担当）を務めていた。[2]
ゴヤル氏はエネルギー政策への顕著な貢献により2018年のカルノー賞を受賞した。 2019年5月、 ナレンドラ・モディ率いるNDA政権の閣僚に任命された。
若いころ
ゴヤルは、チャンドラカンタ・ゴヤルとヴェード・プラカシュ・ゴヤルの息子としてムンバイで生まれた。[3]母親はマハラシュトラ州選出のインド人民党（BJP）議員を3期務め、父親は2001年から2003年まで第3次ヴァージペーイー政権で海運担当大臣を務めた。父親はまた、20年以上にわたりBJPの財務担当大臣を務めた。[4] [5]
ピユーシュ・ゴヤルは公認会計士であり、ムンバイ大学で法律を学びました。[5]彼はマトゥンガのドン・ボスコ高等学校で学びました。[6]
キャリア
ゴヤルは投資銀行家としてキャリアをスタートし、インド最大の商業銀行であるインドステイト銀行（2001～2004年）とバローダ銀行（2002～2004年）の取締役に政府推薦で就任した。[7] [5]
ゴヤル氏は財務常任委員会および国防省諮問委員会の委員を務めた。インド商工会議所の運営委員会の積極的なメンバーでもあり、部族教育や身体障害者福祉（ジャイプール・フット）など多様な分野のNGO活動にも関わっている。[8] [9]
35年にわたる政治キャリアの中で、彼は国家執行部の一員として働き、国家財務長官を含むBJPのいくつかの重要な役職を歴任した。 [5]彼はまた、インド政府から河川連結タスクフォースに指名された。彼は1991年の議会選挙で副選挙運動責任者を務め、2004年以降のすべての選挙で中央レベルで重要な役割を果たした。[10] [11]
石炭・電力・新・再生可能エネルギー担当国務大臣（2014～2017年）
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ゴヤル氏は2014年にモディ政権で電力・石炭・新・再生可能エネルギー担当国務大臣に就任し、任期中に複数の取り組みを行った。同氏の在任中、インドでは世界最大の再生可能エネルギー拡大プログラムを通じて再生可能エネルギーが急増した。 [12]同氏の下、省はすべての家庭に24時間365日安定した電力を供給するという使命を加速し、クリーンエネルギーの導入を推進した。同氏は、負債に苦しむ配電会社を再生させるためのUjwal DISCOM Assurance Yojana (UDAY)や、インドのエネルギーアクセスを改善するためのDeen Dayal Upadhyaya Gram Jyoti Yojana (DDUGJY)を導入した。
彼は、国内に残る18,000の未電化村落すべてを電化する政府プログラムを発足させ、完了させた。ペンシルベニア大学クラインマンエネルギー政策センターから、エネルギー政策と村落電化への顕著な貢献に対して2018年のカルノー賞を受賞した。[13]彼はまた、Unnat Jyoti by Affordable Lighting for All (UJALA) スキームを通じて国内のエネルギー効率化に取り組み、LED電球の価格を2014年の1個310ルピー（3.70米ドル）から38ルピー（46セント）に引き下げた。 [ 5]彼は、2022年までに20GWの太陽光発電という政府の目標を5倍の100GWに修正した。[14]これに加えて、資金繰りに苦しむ州の電力配電会社の立て直しも支援した。[15] [16]
2016年7月5日、モディ内閣の第二次内閣改造で彼は内閣に加わり、ナレンドラ・シン・トマールから鉱山担当国務大臣（独立担当）の職を引き継いだ。[17]
鉄道大臣（2017年～2021年）
ゴヤル氏は2017年9月3日、スレシュ・プラブ氏の後を継ぎ鉄道大臣に就任した。[18]彼のリーダーシップの下、インド鉄道は「無事故」鉄道システムを確立し、過去22か月間事故は発生していない。[19] [要検証]彼は「プランビー」という、ゾウが線路に近づかないようにする手法を開始した。線路の近くに装置を設置して蜂の「ブンブン」という音を発し、ゾウを列車事故から守るというものである。[20] [21]
彼はデリーとバラナシを結ぶ初の国産準高速列車「ヴァンデ・バーラト・エクスプレス」を運行開始した。[22] [23]ゴヤル首相はインド国内のすべての山岳鉄道地域でビスタ・ドーム客車を導入し、乗客が丘陵地帯の景色を楽しめるようにした。[24] [25] 2019年2月27日、ピユーシュ・ゴヤル首相はアーンドラ・プラデーシュ州再編法2014に基づき、アーンドラ・プラデーシュ州のウォルタイル管区、グントゥール管区、グンタカル管区、ヴィジャヤワダ管区を含むサウスコースト鉄道と名付けられたアーンドラ・プラデーシュ州の鉄道区域を発表し、その本部はヴィシャーカパトナムに置かれる。[26]
ゴヤル首相は「クローン列車計画」を発表した。[27]この計画では、同じ番号の列車でクローン列車を走らせ、乗客の多い路線で待機リストに載っている乗客を助け、救済する計画だった。[要出典]気候変動と闘い、プラスチックのないインドを実現するために、ゴヤル首相は、国内のすべての鉄道駅でプラスチックカップの代わりに環境に優しい「クルハド」（陶器のカップ）でお茶を販売すると発表した。[28] [29]
2018年5月から8月まで、アルン・ジェイトリー首相が治療のため不在の間、彼は財務省の副長官を臨時に務めた。ゴヤル氏は2019年2月1日にインド下院で2019年度暫定予算を提出した。[7]
コロナウイルス パンデミック
インドでのCOVID-19ロックダウンを利用して、インド鉄道は長らく保留されていた200の重要なプロジェクトを完了した。[30]インド鉄道関係者によると、これらのプロジェクトには、合計68kmの超重要プロジェクト3件、合計45kmの重要プロジェクト3件、ビハール州ジャジャからウッタル・プラデーシュ州パンディット・ディーン・ダヤル・ウパディヤヤ・ジャンクションまでの389kmの鉄道路線全体のアップグレード、およびパラディップへの新しい82kmの港湾接続線が含まれていた。[31]インドでCOVIDパンデミックが起こっている間、ゴヤルはコロナウイルスの拡散を封じ込めるためにインド鉄道に抗COVID-19車両を開発させた。[32]この抗COVID-19車両にはハンズフリーの貯水タンクとフラッシュ、銅メッキのハンドルとロックが備わっていた。[33] [34]
インドでのパンデミックの第二波の間、酸素不足を克服するために、彼の指揮下にある鉄道会社は酸素ボンベだけでなく医療用酸素も輸送する酸素急行を運行することを決定した。2021年5月7日現在、インド鉄道は「161台のタンカーで40台の酸素急行を運行し、記録的な量の液体医療用酸素2,511トンを輸送した。」[35]
商工大臣（2019年～現在）
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2019年5月、ゴヤル氏は鉄道省に留まり、商工省に就任した。[36 ]彼は、ライセンス・ラジ、土地許可、外国投資提案、環境許可に関する州政府の制限的な政策を廃止することを目指している。 [37]小売業者の電子商取引プラットフォームへのオンボーディングプロセスを体系化するために、ゴヤル氏は産業貿易促進局（DPIIT）に、デジタル商取引オープンネットワーク（ONDC）を利用してカタログ作成、ベンダー発見、価格発見のプロトコルを設定するよう指示した。ゴヤル氏は、国と国民のより大きな利益のために、電子商取引エコシステムを最適に活用するために、すべての市場プレーヤーに平等な機会を提供することを目指している。[38]ゴヤル氏のリーダーシップの下、2021年1月、インドは世界銀行のビジネスのしやすさランキングで14位上昇し[39]、190カ国中63位となった。[40]
ゴヤル首相は、インド経済の発展を目指して、インド国内の経済成長を促進し雇用を創出する「一地区一製品（ODOP）」構想を立ち上げた。[41] ODOPの目的は、各地区で輸出の可能性がある製品を特定することで、インドの各地区を輸出拠点に変えることである。[42]ゴヤル首相は、スタートアップ・インディアの「プラランブ」国際サミットをニューデリーで開幕した。[43]
ラージヤ・サバー下院副議長（2019年 - 2021年）
2019年6月、彼はラージヤ・サバーの下院副議長に任命された。[44]
院内総務（2021年 - 2024年6月4日）
2021年7月、ゴヤル氏は同僚のタワル・チャンド・ゲロット氏の後任としてラージヤ・サバー院内総務に任命された。[45]
消費者・食品・公共配給大臣（2020年～現在）
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ラム・ヴィラス・パスワン氏の死去後、2020年10月9日に消費者・食品・公共配給省の追加責任を引き継いだ。
ゴヤル氏は就任後、インド食糧公社の強化と近代化を発表した。[46]また、最低支援価格（MSP）での調達システムは継続され、インド食糧公社（FCI）は農家へのサービス提供に尽力すると強調した。[47]ゴヤル氏は、すべての移民労働者が国内のどこにいても割り当てられた配給を受け取れるよう、国民一配給制度の迅速な実施を求めた。[48]インド規格協会（BIS）の第3回理事会で、ゴヤル氏は中小企業、新興企業、女性起業家の品質検査料金の引き下げを指示した。[49]
ゴヤル氏はまた、消費者局に対し、2016年のBIS法と2009年の法定計量法を通じて、消費者に対する製品、プロセス、サービスの品質と量に重点を置き、それを確保するよう指示した。 [50] [51]
選挙政治
彼は2010年にマハラシュトラ州からインド人民党の候補者としてラージヤ・サバーに選出された。 2024年の総選挙ではムンバイ北選挙区のBJP候補者として勝利した。[52]
私生活
彼は社会福祉士として活躍するシーマ・ゴヤルと結婚しており、2人の子供がいる。息子のドゥルブ・ゴヤルはエバーコア（投資銀行）で働いており、娘のラディカ・ゴヤルは国際通貨基金（エコノミスト）で働いている。[53] [54] [55] [56]
参照
参考文献
- ^ 「Rajya Sabha-Members in Council of Ministers」. rajyasabha.nic.in . 2021年3月23日閲覧。
- ^ 「ピユーシュ・ゴヤル暫定財務大臣：ピユーシュ・ゴヤル氏が暫定財務・企業問題担当大臣に指名」。エコノミック・タイムズ。 2021年3月19日閲覧。
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- ^ 「国務大臣（独立担当）：ピユーシュ・ゴヤル」、NDTV
- ^ abcde 「ピユーシュ・ゴヤル：BJPのあらゆる季節の男」、Live Mint、2019年2月1日
- ^ Phadke、Manasi（2019年2月1日）。「ムンバイのシオンで、昔の隣人が『優しくて勉強熱心な少年』ピユーシュ・ゴヤルを思い出す」ThePrint。
- ^ ab 「アルン・ジャイトリーかピユーシュ・ゴヤルか：モディが勝利した場合、次期財務大臣は誰になるのか？」、India Today、2019年5月21日
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外部リンク
ウィキメディア・コモンズのピユーシュ・ゴヤルに関連するメディア- 公式サイト