Loading article…
PTFボート（ Patrol Torpedo, Fastの略）は、ベトナム戦争初期に導入されたアメリカ海軍の高速哨戒艇です。PTFの名称は、4種類の異なるボート設計を持つ26隻のボートに与えられました。PTFボートは、第二次世界大戦のPTボートのベトナム戦争における「ブラウンウォーター」河川ボート版でした。これらは、アメリカ海軍と特殊部隊によって使用された重武装の砲艇でした。[ 3 ] 最初の2隻のPTFボートは1962年12月21日に就役しました。最後の2隻のPTFは1968年4月8日に就役しました。PTFボートは、ベトナムでより広く使用された新しいPatrol Craft Fast（PCF）ボートに置き換えられました。5隻のPTFボートが現存しており、さまざまな修復段階にあります。「Torpedo Boat, Fast」という名称は第二次世界大戦からの名残で、PTFボートは主に浅い河川で使用されていたため、魚雷は装備されていませんでした。 [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
第二次世界大戦後、アメリカ海軍は高速攻撃艇をほとんど必要としなくなったため、 1945年の終戦時にPTボートのほぼすべてが廃棄された。朝鮮戦争中はPTボートは必要とされなかった。しかし、ベトナムへのアメリカの関与が拡大するにつれて、海軍はアメリカ海軍の「ブラウンウォーター」河川作戦用の小型戦闘艇の必要性を認識した。[ 8 ] 1962年、朝鮮戦争のPTボートの試作機2隻がPTF-1とPTF-2として再就役した。[ 9 ] [ 10 ] PTF-1とPTF-2はアメリカ海軍特殊部隊によって特殊作戦に使用された。最初のSEALsは1962年にベトナム海軍特殊部隊の顧問として南ベトナムに到着した。彼らは特殊部隊に海上潜入技術と対反乱戦の訓練を行った。[ 5 ] [ 6 ] [ 8 ]高速攻撃河川艇の緊急の必要性から、米国海軍は他国で既に運用されているボートに目を向けた。ノルウェー海軍は1958年にノルウェーのマンダルにあるウェステルモエンボートビッゲリ社で試作艇HNoMS Nastyを建造した。HNoMS Nastyはヤン・ヘルマン・リンゲによって設計された。試作艇は木造船体構造だった。ノルウェー海軍はこのボートを基に、20隻のTjeld級哨戒艇を建造した。1963年1月1日から、米国海軍はNasty級哨戒艇として最初のボートビッゲリ製ボートの引き渡しを受けた。1963年から1965年にかけて、バートビッゲリ社は合計14隻のナスティ級哨戒艇を建造した。バートビッゲリ社は、1968年と1970年にメリーランド州アナポリスのジョン・トランピー＆サンズ社にナスティ級哨戒艇7隻の建造を許諾した。トランピー社製の哨戒艇の一部部品、例えばキールや船首材などはノルウェーから輸入された。ルイジアナ州バーウィックのスチュワート・シークラフト社（スウィフトシップス社）は、1968年にオスプレイ級PTF哨戒艇4隻を建造した。PTF哨戒艇はベトナムで使用され、ベトナムのダナンを拠点として運用された。これらの哨戒艇はメコンデルタで運用された。各PTF哨戒艇には12名の乗組員が乗船した。PTF哨戒艇は、アルミニウム船体の大型高速哨戒艇の艦隊を補完するものであった。 (PCF) ボート。PTF はヒットアンドランと上陸作戦の実行に使用されました。PTF はまた、アメリカ陸軍、海軍、SEAL の上陸、物資投下、基地警備パトロール、港湾警備パトロール、情報収集、救助活動にも使用されました。1965 年 12 月、アメリカ海軍はオペレーション ゲーム ウォーデンを開始し、PTF と PCF ボートがメコン デルタとルン サット特別区域の主要な河川と運河をパトロールしました。[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]アメリカ海軍の乗組員とアメリカ海兵隊のほとんどは、コロナド海軍水陸両用基地で PTF の訓練を受けました。[ 14 ] [ 5 ] [ 6 ] PTF は、1964 年 4 月 1 日に設立され、ティエン サの下部基地に駐屯していた CSS 情報部と戦術作戦部によって使用されました。 CSSは、 Cu Lao Cham （パラダイス島）にPhoenixとDoDoという2つのキャンプも設立した。これらのキャンプのPTFボートはベトナム海軍本部からのものであった。[ 15 ]機動支援チームは、パトロールボート、リバーボート、スウィフトボートの乗組員と同様に、SEAL作戦の戦闘艇支援を提供した。1964年2月、太平洋海軍作戦支援グループの下にボート支援部隊1が設立された。ボート支援部隊1の乗組員はPTFボートプログラムを運用した。ボート支援部隊2は後に結成され、両方とも後に沿岸河川戦隊1と2に改名された。[ 6 ] [ 16 ]ボート支援部隊1は、ベトナムの海軍特殊作戦部隊を支援した。1965年、ボート支援戦隊1は、ベトナム沿岸の哨戒および阻止作戦のためにPFTとPCFの乗組員の訓練を開始した。[ 17 ] 1963年1月、米海軍シービー（海軍建設大隊）が支援基地を建設するために南ベトナムに到着した。シービーはダナンとサイゴンにPFTとPCFの基地、そして広大な支援基地を建設した。これらの基地は米海軍と海兵隊、さらに一部の空軍部隊と陸軍部隊を支援した。PFTはドンホイ、イエンフー、サムソンのレーダーサイト、フックロイ、タイガー島への襲撃を行ったと記録している。PTFの襲撃は1971年に終了した。PTFのボートはスービック湾米海軍基地に移送され、MST-3を編成した。1972年に部隊が解散した。PTFボートは1976年と1978年に退役し、PTF-13は1972年に解散した。[ 18 ] [ 8 ] [ 5 ] [ 6 ]
2隻のPTF試作艇、PTF-1とPTF-2は、1951年に朝鮮戦争のために建造された。両艇とも、シャフト付き2,500馬力（1,900kW）のパッカードW-100ガソリンエンジン4基から、最高速度40ノット（74km/h、46mph ）以上を発揮した。PTF -1とPTF-2は、2門のボフォース40mm砲、2連装20mm（0.79インチ）機関砲、1丁の.50口径機関銃、1基の「ピギーバック」81mm迫撃砲、1基の発煙装置を装備していた。両艇は1964年4月にベトナムのダナンに到着した。1965年、1年間の運用を経て、2隻のPTF艇は14年経過し、予備部品もなく、旧式化していたため、より新しいPTFおよびPCF艇に置き換えられた。両艇は運用から外され、米海軍の標的として使用された。PTC -1はベトナム沖で、PTC-2はハワイ諸島沖で沈没した。[ 4 ] [ 9 ]
ナスティ級は2つの造船所で建造されました。木造船体のPTFボートPTF-3、PTF-4、PTF-5、PTF-6は1964年5月にベトナムのダナンに到着しました。PTF -7とPTF-8は1964年7月にダナンに到着しました。ナスティ級ボートの排水量は80ロングトン（81トン）、全長は80フィート4インチ（24.49メートル）、全幅は24フィート7インチ（7.49メートル）、喫水は3フィート10インチ（1.17メートル）です。動力は、合計6,200ブレーキ馬力（4,600kW ）の2基のナピアー・デルティック・ターボブロー・ディーゼルエンジンから得られ、最高速度は38ノット（70km /h、44mph ）です。ナピアー・デルティックエンジンはイギリスで製造されました。[ 19 ] [ 4 ]
ノルウェーのマンダルにあるウェスターモーエン水中翼船造船所のA/S ボートサービスとも呼ばれるウェスターモーエン・ボートビゲリ・オグ・メク・ヴェルクステッドは、 14 隻のナスティ級巡視船 ( PTF-3からPTF-16 ) を建造しました。[ 4 ] [ 19 ] [ 20 ]
メリーランド州アナポリスのジョン・トランピー＆サンズ社は、ボートサービス社のライセンスの下、PTF-17からPTF-21までの6隻のナスティ級哨戒艇を建造した。[ 4 ] [ 19 ] [ 20 ]
オスプレイ級PTFボートは、 Sewart Seacraft （現在のSwiftships）によって建造されました。Sewart Seacraftは、新しい3/8インチ（9.5 mm）アルミニウム合金船体のボート、PTFボート（PTF-23からPTF-26）を4隻建造しました。Sewart SeacraftはTeledyne Inc.の一部門でした。95フィート（29 m）のオスプレイ級哨戒艇の主任設計者はKenneth Hidalgoでした。オスプレイ級ボートは、排水量80ロングトン（81 t）、全長94.5フィート（28.8 m）、幅24.5フィート（7.5 m）、喫水6.8フィート（2.1 m）です。オスプレイ級は、2基の18気筒Napier Delticディーゼルエンジンによって推進されます。各エンジンは3,100馬力（2,300kW ）を発揮し、イギリスのD. Napier & Son Ltd.によって製造された。オスプレイ級ボートの空荷排水量は150,930ポンド（68,460kg ）である。[ 4 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]
戦争中に6隻のPTFボートが失われた：[ 30 ] [ 31 ] [ 32 ]
2024年4月28日、アレッサンドロ・ジョルジは『ベトナムのバイキング：CIA秘密作戦におけるノルウェー人哨戒艇の船長たち』という本を出版した。この本は、ベトナム戦争初期にCIAが行った特殊部隊の作戦について記述している。CIAはベトナム戦争中、ノルウェーのPTF（太平洋戦術部隊）の船長を雇い、北ベトナム沿岸海域に送り込み、南ベトナムの潜水工作員やコマンドーを襲撃に送り込んだ。襲撃にはアメリカ製のスウィフト哨戒艇が使用された。これらの襲撃はごく最近になって機密解除された。『ベトナムのバイキング』はシファー出版から出版され、144ページである。[ 33 ] [ 34 ]
ショーン・ティアニーは、1965年と1966年にダナンでPTFボートに勤務した最初の米海軍職員の1人でした。ティアニーは10年間米海軍に勤務しました。彼はPTFボートと米海軍での経験を書いた本『Out Over Blue Water』を2022年8月15日に出版しました。この本はAuthor Houseから110ページで出版されています。[ 35 ]彼はまた、ベトナムでのPTFボートでの経験を映画化して公開しました。[ 36 ] [ 37 ] [ 38 ] [ 39 ]彼はサンディエゴ湾のコロナド海軍水陸両用基地での経験を映画化しました。[ 40 ]彼はPTF-17のツアーを映画化しました。[ 41 ] [ 42 ]『Out Over Blue Water』はSt. Martin's Griffinから出版され、304ページです。[ 43 ]
『緑の顔の男たち』は、ベトナム戦争退役軍人のジーン・ウェンツとB・アベル・ジュラスによって書かれた、1992年1月1日に出版された本です。[ 44 ]『緑の顔の男たち』は、ベトナムにおける米海軍特殊部隊の作戦を題材にしたフィクション小説です。この本では、米海軍特殊部隊が、敵陣の背後で北ベトナム軍の将軍「執行者」グエン大佐を追跡します。特殊部隊は、米国海軍特殊作戦司令部に所属しています。この本は、セント・マーティンズ出版から出版された288ページです。[ 45 ] [ 46 ] [ 47 ]
{{cite web}}引用には一般的なタイトルを使用します（ヘルプ）{{cite web}}引用には一般的なタイトルを使用します（ヘルプ）{{cite web}}引用には一般的なタイトルを使用します（ヘルプ）
ウィキメディア・コモンズにある高速哨戒艇（PTF）関連のメディアウィキメディア・コモンズにある、アメリカ合衆国のナスティ級哨戒艇に関連するメディアウィキメディア・コモンズにあるPTF-17関連のメディア