パトリック・ギブス

ウィングコマンダー ・レジナルド・パトリック・マホニー・ギブス、DSO、DFC＆バー（1915年4月2日 - 2008年3月8日）は、イギリスの軍パイロット兼ジャーナリストでした。ギブスは第二次世界大戦で戦い、船舶に対する専門的な魚雷攻撃で有名でした。 ^[1]

ギブスは1915年4月2日、ウェールズのペナースで、船主でウェールズ代表のラグビー選手だったレジー・ギブスの息子として生まれた。ノーサンプトンシャーのアウンドル・スクールで教育を受け、1934年にクランウェル空軍大学の士官候補生となった。アウンドルとクランウェルでは、父親同様、スポーツマンとして、特にラグビー、テニス、スカッシュで優れた成績を収めた。^[2]パイロットとしての訓練を受け、海上攻撃と偵察を専門とした。^{[1] 1936年8月1日、}パイロット士官としてイギリス空軍に任官し、^[3] 2年間艦隊航空隊に出向した。艦隊航空隊では、シャークとソードフィッシュの機体を空母から操縦し、空中から魚雷を発射する最初の経験を積んだ。^{[1] [2]その後ギブスは}ゴスポートの魚雷訓練学校に配属され、そこで航空魚雷の教官となった。

第二次世界大戦が勃発したとき、ギブスはまだゴスポートに駐留していたが、1940年2月1日に飛行中尉に昇進し、リンカンシャーのノースコーツ空軍基地を拠点とする沿岸軍第22飛行隊の飛行隊長に就任した。 [ ^{4] [5]}それから1年間の任務に就き、ノルウェーとオランダの海岸沖で敵船に対する出撃やビスカヤ諸島の港湾への爆撃を行った。[ 2 ^{] [6]} 1941年3月1日に臨時飛行隊長に昇進し、 ^{[7] 9月26日にその任務での功績により}殊勲飛行十字章（DFC）を授与された。 その頃までに、ギブスはパイロットの訓練にさらに6か月間従事している最中だった。^{[1] [2]}訓練任務に飽きたギブスは中東での任務に志願し、カイロの航空参謀本部に配属された。ギブスは管理職に就いたが、それに対してフラストレーションを感じた。彼は、自分が第22飛行隊で操縦するボーフォート戦闘機が、地中海におけるドイツの石油供給を妨害する役割を担えると上官を説得することに成功した。1942年、ギブスはシディ・バラニの第39飛行隊に配属され、最初の出撃で、わずか50フィートから魚雷を発射してイタリア船を沈めることに成功した。^{[2]ギブスはすぐに、攻撃したい船団目標がボーフォート戦闘機の射程外であることに気づき、}マルタ島に不時着した後、ヒュー・ピュー・ロイド空軍中将に、自分とボーフォート戦闘機は島に配置した方が効果的だと提案した。ギブスは許可を得たが、後にロンドンの航空省は彼がインドを支援していると考えていたと明かした。^[8]彼は1942年6月1日に臨時航空団司令官に昇進した。^[9]ギブスは7月22日から8月4日の間にマルタから4回出撃し、2回船団を引き返した。最後の出撃で彼のボーフォートは大きな損傷を受け、彼は2度目のマルタ島不時着を経験した。^{[2]マルタでの彼の行動により、1942年7月7日にDFCに}バーが授与された。

航空省。1942年7月7日。

イギリス空軍。

国王は、敵に対する飛行作戦で発揮された勇敢さを称え、以下の賞を承認しました。

[...]

殊勲飛行十字章のバー。

[...]

飛行隊長 レジナルド・パトリック・マホニー・ギブス、DFC (33250)、第 39 飛行隊。

1942 年 6 月初旬、ギブス中隊長は敵の大型商船を攻撃し、沈没させた。その後しばらくして、この士官はイタリア海軍への攻撃に参加した。敵戦闘機の抵抗と海軍艦艇の防御射撃にもかかわらず、ギブス中隊長は先頭の軍艦に魚雷を発射することに成功した。彼はひどく損傷した航空機を安全に基地まで飛ばし、巧みに着陸させた。この士官は常に優れた技能と任務への献身を示してきた。彼は中隊の作戦効率に大きく貢献した。^[10]

ギブスは8月中攻撃を指揮し続け、地中海戦争に多大な影響を与え、航空戦術に対するイギリス空軍司令部の姿勢を変えた。^[8]ギブスの実質的な戦争階級は1942年9月1日に飛行隊長に昇格した。^{[11]その頃にはギブスは疲れ果ててイギリスに帰国し、9月18日に}殊勲勲章の授与が官報に掲載された。

航空省、1942年9月18日。

イギリス空軍。

国王は、敵に対する飛行作戦で発揮された勇敢さを称え、以下の賞を承認しました。

殊勲勲章。

ウィング司令官 レジナルド・パトリック・マホニー・ギブス、DFC (33250)、第30飛行隊。

この士官は、雷撃機の出撃で多くの成功を収め、優れたリーダーシップと並外れた技能を兼ね備えていました。一貫して彼の勇気は高く、すべての人にとってインスピレーションの源となってきました。^[12]

ギブスの飛行隊長の階級は1942年11月20日に完全に実質的なものとなり、1941年3月1日まで遡及した。^{[13]彼は作戦任務から外され、}航空省での役割を与えられたが、1944年までに飛行士時代のストレスが彼に追いつき、2月24日に航空団司令官の地位から除隊となった。^[14]

空軍省に勤務していた間、ギブスは自身の体験を『平和ではなく剣』という本にまとめた。この本は彼の幼少期とカイロへの赴任までの戦争体験を綴ったものだった。この本は好評を博し、彼は続編の執筆に取りかかったが、出版社は戦争が終わったことでこの本はそれほど受け入れられないだろうと考え、お蔵入りとなった。

終戦後、ギブスはコインランドリーのチェーンに投資したが、友人が女優ミュリエル・パヴローを紹介したことでキャリアが変わった。^{[2]パヴローとギブスは生涯の友人となり、パヴローは彼を}デイリー・テレグラフ紙の劇評家、西オーストラリア州ダーリントンに紹介した。^{[1]ダーリントンはギブスを}特派員として同紙のマイナー作品のレビューを依頼した。この時期、テレグラフ紙の映画評論家ジョージ・キャンベル・ディクソンは病気がちで、ギブスはよく彼の仕事を代行していた。1960年にディクソンは職を辞し、ギブスが引き継いだ。彼は観察力のある評論家だったが、映画のあらすじを詳細に要約して読者をいらだたせることもあった。^[8]有名人やハリウッドのシステムにはほとんど関心がなく、彼のレビューは独立したもので、演技や制作に集中する傾向があった。^[2]

ギブスは映画評論家であったが、特に演劇とオペラを好んだ。フランスやイタリアへの旅行を楽しみ、仕事で世界中の映画祭に参加した。^{[1] 1987年に}テレグラフ紙の役職を退き、1992年についに2冊目の著書『マルタ島を巡るトルペード・リーダー』を出版した。この本はマルタへのジョージ・クロス勲章授与50周年に合わせて出版された。^[5]

ギブスは2度結婚した。最初の結婚は1947年にニーナ・スラストンと結ばれたが、12年後に離婚した。その後ジェーン・エアと結婚し、2人の子供をもうけた。ギブスは2008年3月8日に92歳で亡くなった。

• 平和ではなく剣、カセルズ（1943）
• マルタ島の魚雷リーダー、グラブストリート（1992）ISBN  978-1-902304-83-0