パシフィックダンロップ

パシフィック・ダンロップ・リミテッド

会社種別	コングロマリット
業界	自動車、繊維、エレクトロニクス、 バイオテクノロジー
設立	1899
廃止	2002年; 22年前 （2002年）
運命	会社が倒産し、資産が分離
後継	パシフィック・ブランズ、アンセル、レプコ、GNB、コクレア
本部	メルボルン 、 オーストラリア
製品	タイヤ、自動車バッテリー、食品、ケーブル、衣類、電子機器、寝具、コンドーム

パシフィック・ダンロップは、自動車、繊維、電子機器、バイオテクノロジーなどの産業で事業を展開する、多角的なオーストラリアの複合企業でした。商品化された製品には、タイヤ、自動車用バッテリー、ケーブル、衣類、電子機器、寝具、コンドームなどがありました。

同社は財政難に直面し、非中核資産を迅速に分離・売却し、2002年に社名をアンセルに変更した。2006年にはタイヤ製造事業をグッドイヤーに売却し、ラテックス製品の製造に注力した。

パシフィック・ダンロップは、アイルランドのダンロップ・ニューマチック・タイヤ・カンパニーをルーツとしており、同社は1893年にダンロップ・ニューマチック・タイヤ・カンパニー・オブ・オーストラレーシアを設立し、メルボルンに自転車用タイヤを供給するための現地仕上げ工場とオフィスを構えた。1899年、自転車人気の低迷と親会社の投機により、ダンロップのオーストラレーシアおよび北米事業 は売却され、ダンロップ・ニューマチック・タイヤ・カンパニー・オブ・オーストラレーシアは8万株で上場され、1株当たり1ポンドで取引された。同社はメルボルン、シドニー、アデレードの証券取引所に上場した。^[1]

1906年、同社は社名をダンロップ・ラバー・カンパニー・オブ・オーストラレーシアに変更した。第一次世界大戦と自動車の台頭によりゴム製品の需要が急増し、同社は成長した。1920年、同社はビクトリア州で法人化され、ダンロップは拡大を続け、 1929年にはレインコートとブーツの製造会社であるペルドリア・ラバー・カンパニー^[2]と合併し、再びダンロップ・ペルドリアに社名を変更した。1941年、同社は再びダンロップ・ラバー・オーストラリアに社名を変更した。1969年、ダンロップは使い捨て手袋とコンドームの製造会社であるアンセル・ラバーを買収し、拡大を続けた。履物、寝具、衣類の製造事業を確立した。^[3]

1970年代、同社は急成長を遂げる事業を合理化し、利益は急増しました。1980年、ダンロップは、タイヤとケーブルの別の製造業者であり、Beaurepaires自動車サービスチェーンの所有者でもあるオリンピック・インダストリーズと合併しました。また、社名もダンロップ・オリンピックに変更されました。1984年までに、ダンロップ・オリンピックはダンロップUKとのつながりをすべて断ち切りました。

1986年、ダンロップ・オリンピック社は、地域全体の地位を反映するため、社名を「パシフィック・ダンロップ」に変更した。同社は東京証券取引所とロンドン証券取引所に上場した。パシフィック・ダンロップ社とグッドイヤー社は、アジア太平洋地域で両社のタイヤ製造事業を統合した合弁会社、サウス・パシフィック・タイヤ社（SPT）を設立した。SPT社は、ダンロップ、グッドイヤー、オリンピックのブランドを冠したタイヤを製造した。1980年代、同社は拡大を続け、ニュークリアス・リミテッド社を買収し、破綻しかけていたアデレード・スチームシップ・カンパニー社から資産を買収した。特にピーターズ・アイスクリーム、バーズアイ、エジェルの所有者であるピーターズビル・スレイ社が有名である。^[4] 1991年までに、パシフィック・ダンロップ社のアンセル社は世界最大のラテックス製品製造会社となった。

パシフィック・ダンロップは1993年に中国で事業を行うことを許可された3番目の外国企業となった。 1990年代半ばまでに、パシフィック・ダンロップはオーストラリアで20大企業の1つとなり、売上高は63億ドルを超え、利益は数億ドルに達した。しかし、1999年には同社は財政難に直面し、負債は21億ドルに上った。^{[5]パシフィック・ダンロップは既に食品子会社のほとんど、ならびに}TelectronicsおよびCochlear事業を売却またはスピンオフしていた。2001年にパシフィック・ブランズをCVCアジア・パシフィックに売却し、2002年にアンセルに改名され、現在では収益の大半を占める子会社となった。

アンセルは2006年までグッドイヤーと共にサウスパシフィックタイヤの50%の所有権を維持した。^[6] SPTは2008年に閉鎖された。^[7]

• ウェスファーマーズ、オーストラリアの複合企業
• パシフィック・ブランド
• コクレア株式会社